D\u2019ici la fin d\u2019ann\u00e9e, les usagers des transports franciliens vont exp\u00e9rimenter de nombreux changements. Le Figaro fait le point sur les principales nouveaut\u00e9s \u00e0 venir dans les quatre prochains mois.<\/p>\n
Vers une fin d\u2019ann\u00e9e charg\u00e9e dans les\u00a0transports franciliens<\/a>. Ce jeudi 29 ao\u00fbt, l\u2019autorit\u00e9 r\u00e9gulatrice du secteur dans la r\u00e9gion, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM), a r\u00e9capitul\u00e9 la liste des \u00abnombreux projets\u00bb qui s\u2019appr\u00eatent \u00e0 aboutir dans les prochains mois. Billettique, \u00e9quipements, renforcement de l\u2019offre\u2026 Les voyageurs verront leurs conditions de transport \u00e9voluer, gr\u00e2ce \u00e0 certains projets attendus depuis de longues ann\u00e9es, comme l\u2019arriv\u00e9e du fameux\u00a0m\u00e9tro nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/a>, le MF19. Tour d\u2019horizon des principales \u00e9volutions \u00e0 venir.<\/p>\n Septembre\u00a0: IA, offre renforc\u00e9e et cam\u00e9ras<\/p>\n Outre le renforcement de nombreuses lignes de bus et de l\u2019offre du RER A, les autorit\u00e9s franciliennes lanceront, en septembre, de nouvelles voies de covoiturage sur le plateau de Saclay. Les usagers pourront par ailleurs compter sur l\u2019IA pour les accompagner sur l\u2019application IDFM, avec notamment un \u00abagent virtuel\u00bb. Des QR codes contenant les horaires aux arr\u00eats de bus commenceront aussi \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s, d\u2019abord dans le Vexin.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 s\u00e9curit\u00e9, les d\u00e9crets pr\u00e9cisant l\u2019application de la\u00a0loi relative au renforcement de la s\u00fbret\u00e9 dans les transports<\/a>\u00a0sont attendus en septembre. Ils devraient notamment permettre la \u00abp\u00e9rennisation des cam\u00e9ras pi\u00e9tons pour les contr\u00f4leurs et l\u2019\u00e9quipement en cam\u00e9ras pour les conducteurs de bus\u00bb.<\/p>\n Octobre\u00a0: qualit\u00e9 de l\u2019air et renouvellement des T1<\/p>\n \u00c0 partir d\u2019octobre, tous les tramways\u00a0de la ligne T1<\/a>\u00a0auront \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s. Ouverte en 1992, la ligne, qui relie Asni\u00e8res \u00e0 Noisy-le-Sec, b\u00e9n\u00e9ficiera donc int\u00e9gralement d\u2019un nouveau mat\u00e9riel roulant, le TW20, moderne, accessible aux personnes handicap\u00e9es et plus agr\u00e9able.<\/p>\n Parall\u00e8lement, plusieurs tests auront lieu pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air dans les \u00abenceintes ferroviaires souterraines\u00bb, comme de \u00abnouveaux syst\u00e8mes de filtration de l\u2019air\u00bb sur deux stations du RER C, ou des ventilateurs sur le RER B, \u00e0 Sevran Beaudottes. De m\u00eame, deux r\u00e9sultats de tests – un syst\u00e8me de \u00abbrumisation en sortie de grille\u00bb sur la ligne 2, et un \u00abnouveau syst\u00e8me de filtration \u00e9lectrostatique\u00bb sur ce m\u00eame axe – sont attendus.<\/p>\n Les usagers de la ligne 10 pourront par ailleurs compter, \u00e0 \u00abl\u2019automne\u00bb, sur l\u2019arriv\u00e9e du\u00a0m\u00e9tro nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/a>. Tr\u00e8s attendu, le MF19 se veut plus confortable, peut accueillir davantage de passagers et promet d\u2019\u00eatre plus fiable. Si la date pr\u00e9cise de sa mise en service n\u2019est pas encore connue, il sera ensuite \u00e9tendu, d\u2019ici 2033, sur sept lignes de m\u00e9tro suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n Novembre\u00a0: fin des tickets carton et nouvelles bornes d\u2019informations aux arr\u00eats de bus<\/p>\n Clap de fin pour\u00a0le ticket carton<\/a>. \u00c0 compter du mois de novembre, ce fameux billet bien connu des usagers tirera d\u00e9finitivement sa r\u00e9v\u00e9rence. Il ne sera ainsi plus vendu \u00e0 partir du 1er octobre dans aucun automate du r\u00e9seau bus et tramway, suivi, un mois plus tard, par le r\u00e9seau m\u00e9tro et RER. \u00c0 cette date, il ne sera plus accept\u00e9 non plus dans aucun \u00abbus et tramways\u00bb, ajoute IDFM.<\/p>\n Parmi les changements plus subtils, \u00e0 compter du 1er novembre, plusieurs dizaines de lignes de bus, cars express et transports \u00e0 la demande seront prises en charge par l\u2019op\u00e9rateur Keolis. De m\u00eame, les autorit\u00e9s entendent poursuivre le d\u00e9ploiement de \u00abbornes d\u2019informations voyageurs nouvelle g\u00e9n\u00e9ration aux arr\u00eats de bus parisiens\u00bb, et une \u00abinstance de concertation\u00bb sera mise en place pour travailler sur l\u2019accessibilit\u00e9 dans le r\u00e9seau francilien.<\/p>\n D\u00e9cembre\u00a0: t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique et nouvelle application d\u00e9di\u00e9e au covoiturage<\/p>\n C\u2019est l\u2019une des nouveaut\u00e9s les plus iconiques de la fin d\u2019ann\u00e9e\u00a0: IDFM esp\u00e8re mettre en service en d\u00e9cembre \u00abC\u00e2ble C1,\u00a0premier t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique d\u2019\u00cele-de-France<\/a> \u00bb. Celui-ci va relier Cr\u00e9teil Pointe du Lac \u00e0 Villeneuve-Saint-Georges.\u00a0D\u2019ici la fin d\u2019ann\u00e9e \u00e9galement<\/a>, les autorit\u00e9s comptent bien mettre fin \u00e0 l\u2019utilisation du carburant diesel dans les bus et cars de la r\u00e9gion. Celui-ci sera remplac\u00e9 \u00abpar de l\u2019huile v\u00e9g\u00e9tale hydrotrait\u00e9e\u00bb, pr\u00e9cisent-elles.<\/p>\n En d\u00e9cembre, enfin, une nouvelle application sera lanc\u00e9e par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s pour encourager le partage des trajets en voiture, \u00abpour effectuer ou proposer des trajets de covoiturage subventionn\u00e9s sur r\u00e9servation\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u2019ici la fin d\u2019ann\u00e9e, les usagers des transports franciliens vont exp\u00e9rimenter de nombreux changements. 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