{"id":365369,"date":"2025-09-04T09:41:13","date_gmt":"2025-09-04T09:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/365369\/"},"modified":"2025-09-04T09:41:13","modified_gmt":"2025-09-04T09:41:13","slug":"jack-miller-officialise-chez-pramac-yamaha-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/365369\/","title":{"rendered":"Jack Miller officialis\u00e9 chez Pramac Yamaha pour 2026"},"content":{"rendered":"

Nous avions anticip\u00e9 l’information lors du dernier Grand Prix<\/a>, qui s’est tenu en Hongrie il y a deux semaines, et elle est \u00e0 pr\u00e9sent officialis\u00e9e. Jack Miller<\/a> restera en poste la saison prochaine, ce que Yamaha et l’\u00e9quipe Pramac Racing ont confirm\u00e9 ce jeudi matin depuis Barcelone. L’Australien est annonc\u00e9 comme \u00ab\u00a0pilote Yamaha officiel\u00a0\u00bb au sein de l’\u00e9quipe italienne, avec une prolongation de son contrat pour une saison.<\/p>\n

Le doute entourait la destin\u00e9e de l’Australien et de son co\u00e9quipier Miguel Oliveira<\/a> depuis que l’arriv\u00e9e en MotoGP de Toprak Razgatlioglu<\/a> a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e, il y a d\u00e9j\u00e0 trois mois. Longtemps tent\u00e9 par les Grands Prix, le Turc a fini par obtenir son ticket d’entr\u00e9e avec Yamaha et sa nouvelle \u00e9quipe partenaire. Cela mettait donc sur la sellette l’un des deux pilotes ayant rejoint la formation de Paolo Campinoti cette ann\u00e9e, Miller et Oliveira \u00e9tant tous deux arriv\u00e9s sans connaissance de la Yamaha.<\/p>\n

Les deux hommes ont \u00e9t\u00e9 directement confront\u00e9s par leur \u00e9quipe afin que soit d\u00e9sign\u00e9 celui qui pourrait conserver sa place. En termes de r\u00e9sultats, c’est Miller qui se d\u00e9marque\u00a0:\u00a0il occupe actuellement la 17e place du championnat, l\u00e0 o\u00f9 Oliveira est 23e avec 42 points de moins. Le Portugais vient de d\u00e9crocher son meilleur r\u00e9sultat en Hongrie avec la 12e place sous le drapeau \u00e0 damier, tandis que Miller s’est class\u00e9 dans le top 5 d\u00e8s la troisi\u00e8me manche de la saison.<\/p>\n

La blessure subie par Oliveira d\u00e8s les premi\u00e8res semaines de course a toutefois fauss\u00e9 la donne, sa longue absence ayant logiquement perturb\u00e9 son adaptation. L’Australien, quant \u00e0 lui, a renforc\u00e9 ses liens avec Yamaha en participant cet \u00e9t\u00e9 aux 8 Heures de Suzuka pour la marque, avec ce que Yamaha qualifie de \u00ab\u00a0contribution importante\u00a0\u00bb \u00e0 la deuxi\u00e8me place obtenue dans cette course majeure pour les groupes japonais.<\/p>\n

\"Jack <\/p>\n

Jack Miller a d\u00e9croch\u00e9 la cinqui\u00e8me place \u00e0 Austin, cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Photo de: David Buono – Icon Sportswire – Getty Images<\/p>\n

\u00c2g\u00e9 de 30 ans, Jack Miller est un pilote d’exp\u00e9rience, lui dont les d\u00e9buts dans la cat\u00e9gorie reine en 2015 avaient \u00e9t\u00e9 jug\u00e9s pr\u00e9matur\u00e9s puisqu’il n’\u00e9tait pas pass\u00e9 par la case Moto2. Depuis, il a eu l’opportunit\u00e9 de piloter une Honda (2015-2017), une Ducati (2018-2022) et une KTM (2023-2024), occupant \u00e0 deux reprises une place dans des \u00e9quipes d’usine en plus d’avoir d\u00e9j\u00e0 couru pour Pramac. Il compte quatre victoires, une premi\u00e8re d\u00e9croch\u00e9e de mani\u00e8re spectaculaire avec la Honda satellite du team Marc VDS en 2016 puis trois autres avec le rouge Ducati.<\/p>\n

Au d\u00e9but du week-end hongrois, Miller avait laiss\u00e9 entendre qu’il \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 quitter le MotoGP pour rejoindre le WorldSBK<\/a>. Il affichait surtout son impatience, lass\u00e9 d’attendre la d\u00e9cision de Yamaha, qui avait initialement promis d’avoir fix\u00e9 son choix au retour de la pause estivale, et cet ultimatum a fini par avoir l’effet escompt\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis vraiment heureux et excit\u00e9 de rester chez Yamaha et dans l’\u00e9quipe Prima Pramac Yamaha MotoGP\u00a0\u00bb, d\u00e9clare aujourd’hui Jack Miller. \u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e a marqu\u00e9 pour moi un retour incroyable chez Pramac Racing. J’ai h\u00e2te de travailler dur avec Yamaha pour aider \u00e0 d\u00e9velopper la moto et r\u00e9duire l’\u00e9cart avec les autres constructeurs. Je pense que le meilleur reste \u00e0 venir. Mais avant tout, je tiens \u00e0 adresser un immense remerciement \u00e0 Yamaha, Pramac Racing et les deux Paolo, Pavesio et Campinoti, pour leur confiance ind\u00e9fectible en ma contribution au projet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Ce n’est un secret pour personne que j’ai beaucoup d’affection pour Jack\u00a0\u00bb, admet le team principal Paolo Campinoti, \u00ab\u00a0un pilote qui a connu une \u00e9tape importante de sa carri\u00e8re chez Pramac Racing et dont le retour cette saison a \u00e9t\u00e9 accueilli avec beaucoup de joie par tous les membres de l’\u00e9quipe. Au-del\u00e0 de l’aspect humain, la contribution de Jack a \u00e9t\u00e9 essentielle pour aider Yamaha dans le d\u00e9veloppement de la YZR-M1. Sa confirmation en tant que pilote officiel Yamaha chez Prima Pramac Yamaha pour 2026 est importante et pr\u00e9cieuse.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s heureux que Jack continue avec nous la saison prochaine\u00a0\u00bb, lui fait \u00e9cho Gino Borsoi, directeur de l’\u00e9quipe. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s tant de mois pass\u00e9s ensemble, nous nous connaissons mieux, nous avons compris ce dont il a besoin et je suis convaincu que nous pouvons continuer \u00e0 progresser. Deux ans, c’est la dur\u00e9e id\u00e9ale pour peaufiner tous les r\u00e9glages et nous travaillons d\u00e9j\u00e0 pour pr\u00e9parer 2026 de la meilleure fa\u00e7on possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Oliveira vers la sortie du MotoGP
\n \"Fin <\/p>\n

Fin de parcours pour Miguel Oliveira ?<\/p>\n

Photo de: Alexander Trienitz<\/p>\n

Miguel Oliveira se retrouve par cons\u00e9quent sur la touche. Le Portugais avait rejoint Pramac avec un contrat de deux ans, cependant la seconde saison \u00e9tait sujette \u00e0 une clause de performance. Son d\u00e9part de l’\u00e9quipe italienne sonne aussi, selon toute vraisemblance, comme la fin de son parcours en MotoGP puisque la seule place officiellement encore \u00e0 pourvoir sur la grille est celle que Honda et LCR r\u00e9servent \u00e0 Diogo Moreira<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La gestion d’une \u00e9quipe n\u00e9cessite parfois des choix difficiles\u00a0\u00bb, r\u00e9agit Paolo Campinoti, \u00ab\u00a0et \u00e0 cet \u00e9gard, je tiens \u00e0 remercier sinc\u00e8rement Miguel pour l’engagement et le professionnalisme dont il a fait preuve ces derniers mois, ainsi que pour la facilit\u00e9 avec laquelle il s’est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 notre \u00e9quipe. Cela a \u00e9t\u00e9 un plaisir de l’avoir \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s et de d\u00e9couvrir non seulement un grand professionnel, mais aussi une personne formidable.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je tiens \u00e0 remercier Miguel pour l’excellent travail qu’il a accompli tout au long de la saison\u00a0\u00bb, ajoute Gino Borsoi. \u00ab\u00a0Je suis vraiment d\u00e9sol\u00e9 que la blessure qu’il a subie au d\u00e9but du championnat ne lui ait pas donn\u00e9 la possibilit\u00e9 de montrer son immense talent. J’esp\u00e8re toutefois que, gr\u00e2ce au travail de d\u00e9veloppement que nous continuons \u00e0 mener, il pourra obtenir dans les derni\u00e8res courses des r\u00e9sultats \u00e0 la hauteur de sa v\u00e9ritable valeur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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