{"id":365743,"date":"2025-09-04T13:18:13","date_gmt":"2025-09-04T13:18:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/365743\/"},"modified":"2025-09-04T13:18:13","modified_gmt":"2025-09-04T13:18:13","slug":"quartararo-impatient-de-voir-le-v4-en-course-il-faut-quon-accelere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/365743\/","title":{"rendered":"Quartararo impatient de voir le V4 en course : \u00ab\u00a0Il faut qu’on acc\u00e9l\u00e8re\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

L’annonce par Yamaha, au lendemain du Grand Prix de Hongrie, que son nouveau prototype con\u00e7u autour d’un moteur V4 disputerait un premier Grand Prix d\u00e8s Misano a pu surprendre par sa forme peu acad\u00e9mique. Mais pour les pilotes qui se battent aujourd’hui avec une M1 ind\u00e9niablement arriv\u00e9e en fin de course, c’est surtout le signe que les choses avancent.<\/p>\n

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Cette nouvelle moto est attendue sur la grille d\u00e8s la saison prochaine, et cette premi\u00e8re confrontation \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 d’un Grand Prix doit permettre d’\u00e9valuer le chemin restant \u00e0 parcourir pour qu’elle soit au niveau. Ce test grandeur nature aura lieu la semaine prochaine, avec Augusto Fern\u00e1ndez<\/a> aux manettes, et sera suivi d\u00e8s le lendemain par un autre test, tout aussi attendu\u00a0:\u00a0celui qui verra les titulaires essayer pour la premi\u00e8re fois ce nouveau concept d\u00e9velopp\u00e9 par Iwata.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a fait partie du processus. Quand un nouveau projet comme celui-ci \u00e9volue et prend bonne forme… Ils sont confiants pour anticiper cette wild-card \u00e0 Misano\u00a0\u00bb, constate \u00c1lex Rins<\/a>. \u00ab\u00a0C’est parce qu’ils ont besoin de ces informations pour continuer \u00e0 progresser. Ils ont besoin de faire rouler la moto en piste aux c\u00f4t\u00e9s d’autres constructeurs pour mieux voir les diff\u00e9rences. Un test, c’est assez diff\u00e9rent d’un week-end de Grand Prix. Donc je suis content que le projet \u00e9volue, c’est une tr\u00e8s bonne nouvelle qu’ils aient avanc\u00e9 ce test.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est important pour moi\u00a0\u00bb, souligne Fabio Quartararo<\/a>, \u00ab\u00a0car ils savent qu’ils ont des mois et des mois de retard. Et au final, la moto que l’on aura lors du premier test et que j’utiliserai sera tr\u00e8s similaire. Pour moi, il faut vraiment qu’on acc\u00e9l\u00e8re le d\u00e9veloppement et je dois tester la moto pour qu’on ne prenne pas trop de retard.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Honda a pris le dessus sur Yamaha<\/p>\n

Depuis plusieurs ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0, le championnat est entr\u00e9 pleinement dans une \u00e8re de domination des marques italiennes, Ducati en t\u00eate. Mais dans la sorte de \u00ab\u00a0coupe japonaise\u00a0\u00bb qui oppose Yamaha \u00e0 Honda, Fabio Quartararo est persuad\u00e9 que c’est la marque de Tokyo qui a d\u00e9sormais pris le dessus.\u00a0\u00ab\u00a0On est clairement derniers. \u00c7a ne fait aucun doute\u00a0\u00bb, tranche-t-il. \u00ab\u00a0On a beau travailler tr\u00e8s dur, on a vu qu’au Red Bull Ring, on a tous les quatre termin\u00e9 aux derni\u00e8res places. En Hongrie, certains pilotes sont tomb\u00e9s, mais on \u00e9tait les trois derniers.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est clair que l’on a beaucoup de mal\u00a0\u00bb, constate le Fran\u00e7ais, qui veut n\u00e9anmoins croire qu’une acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9veloppement du V4 pourrait aider \u00e0 remonter la pente. \u00ab\u00a0Je pense qu’ils se concentrent d\u00e9j\u00e0 pleinement sur le V4. On n’aura plus rien \u00e0 tester jusqu’\u00e0 la fin de la saison. Et j’esp\u00e8re qu’ils vont vraiment pouvoir acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement, car c’est une moto compl\u00e8tement nouvelle. Ce n’est pas parce que c’est une V4 qu’elle va forc\u00e9ment fonctionner.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0On a bien vu que Honda a eu du mal pendant de nombreuses ann\u00e9es et qu’ils commencent maintenant \u00e0 revenir. On a vu que Mir \u00e9tait rapide \u00e0 Brno, ils \u00e9taient super rapides au Red Bull Ring, en Hongrie aussi. Ils ont donc pass\u00e9 un cap et on n’y est pas encore arriv\u00e9s. J’esp\u00e8re qu’ils pourront vraiment tout mettre en place avec le V4.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tr\u00e8s critique \u00e0 l’\u00e9gard de Yamaha en Hongrie<\/a>, avant que cette annonce ne soit faite, Quartararo d\u00e9fend sa mani\u00e8re de pousser son employeur. Il l’a dit et r\u00e9p\u00e9t\u00e9, l’\u00e9ch\u00e9ance qu’il s’est fix\u00e9e pour \u00eatre convaincu par le potentiel technique ne pourra pas \u00eatre repouss\u00e9e. C’est d\u00e8s cet hiver qu’il devra comprendre s’il a un avenir \u00e0 vivre avec Yamaha ou non.<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Quartararo continue \u00e0 pousser fort Yamaha et l’assume.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour moi, c’est aussi un moyen de leur faire voir que je pousse vraiment fort. Si je le voulais, je pourrais ne rien dire\u00a0\u00bb, explique le champion du monde 2021, interrog\u00e9 sur sa s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9gard de Yamaha.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis celui qui reste le plus longtemps dans les r\u00e9unions, qui essaie d’am\u00e9liorer ce que l’on peut, parce que je veux vraiment qu’on revienne l\u00e0 o\u00f9 je pense que l’on peut \u00eatre. Et je pense que c’est une bonne fa\u00e7on pour moi d’\u00eatre agressif et de travailler de mani\u00e8re vraiment efficace. Je suis peut-\u00eatre s\u00e9v\u00e8re, mais dans le box, je suis celui qui essaie vraiment de faire le maximum.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le week-end qui se profile s’annonce compliqu\u00e9 avec le faible grip traditionnel de la piste de Barcelone, mais on le comprend, les esprits sont tourn\u00e9s vers l’avenir. Le rendez-vous de Misano marquera un tournant en ce sens et il n’y a pas \u00e0 douter que Fabio Quartararo observera attentivement les performances d’Augusto Fern\u00e1ndez avant de lui-m\u00eame essayer la nouvelle moto au lendemain de la course.<\/p>\n

La suite\u00a0?\u00a0Le r\u00e8glement n’autorise pas les titulaires actuels \u00e0 changer de moto d’ici \u00e0 la fin de la saison, en revanche rien n’emp\u00eache Yamaha d’inscrire son pilote essayeur sur d’autres courses. \u00ab\u00a0Ce serait formidable de voir Augusto courir avec le V4\u00a0\u00bb, admet Fabio Quartararo.<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

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