{"id":366510,"date":"2025-09-04T20:21:12","date_gmt":"2025-09-04T20:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/366510\/"},"modified":"2025-09-04T20:21:12","modified_gmt":"2025-09-04T20:21:12","slug":"vuelta-tour-despagne-parcours-et-profil-de-la-13e-etape-avec-le-mythique-angliru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/366510\/","title":{"rendered":"Vuelta. Tour d&rsquo;Espagne &#8211; Parcours et profil de la 13e \u00e9tape&#8230; avec le mythique Angliru"},"content":{"rendered":"<p>Elle est l\u00e0, la tant attendue \u00e9tape de l&rsquo;Angliru !\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-vuelta-route-tour-d-espagne-victoire-de-juan-ayuso-sur-une-12e-etape-sans-encombre-89974.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>La\u00a0<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.cyclismactu.net\/..\/news-vuelta-route-tour-d-espagne-victoire-de-juan-ayuso-sur-une-12e-etape-sans-encombre-89974.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Vuelta<\/a>\u00a0<\/strong>va emprunter le mythique col des Asturies\u00a0pour la dixi\u00e8me fois de son histoire lors de sa 13e \u00e9tape ce vendredi 5 septembre. Avec ses 12,4 kilom\u00e8tres \u00e0 9,7% de pente moyenne et ses passages \u00e0 pr\u00e8s de 25%, l&rsquo;Angliru s&rsquo;est impos\u00e9 depuis une vingtaine d&rsquo;ann\u00e9es comme le col le plus\u00a0embl\u00e9matique du <strong>Tour d&rsquo;Espagne<\/strong> et est\u00a0reconnu pour \u00eatre l&rsquo;un des cols les plus difficiles au monde. Et m\u00eame s&rsquo;il y a d\u00e9j\u00e0 eu plusieurs arriv\u00e9es au sommet pour \u00e9tablir une hi\u00e9rarchie entre les favoris\u00a0jusqu&rsquo;ici, il ne fait aucun doute que le seul col class\u00e9 Hors Cat\u00e9gorie de cette 80e \u00e9dition devrait faire de gros \u00e9carts et constituer un tournant pour la victoire finale. D&rsquo;autant plus que ce juge de paix final sera \u00e0 escalader apr\u00e8s plus de 200 bornes et n&rsquo;aura rien d&rsquo;une simple course de c\u00f4te, puisqu&rsquo;il sera pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 dans les 50 derniers kilom\u00e8tres des difficiles Alto de la Mozqueta (6,3 km \u00e0 8,4%) et Alto del Cordal (5,8 km \u00e0 8,8%) pour d\u00e9j\u00e0 bien entamer les organismes.<\/p>\n<p>Vid\u00e9o &#8211; Jonas Vingegaard explique sa relation avec l&rsquo;Angliru Lire la suite de l&rsquo;article&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nJonas Vingegaard va-t-il \u00e9craser ses rivaux dans l&rsquo;Angliru ?&#13;<\/p>\n<p>Autant dire que seuls les plus forts pourront briller sur les folles pentes de l&rsquo;Angliru, sur lesquelles il n&rsquo;est pas possible de tricher. Deuxi\u00e8me en 2023 d\u00e9rri\u00e8re son co\u00e9quipier de l&rsquo;\u00e9poque <strong>Primoz Roglic<\/strong>\u00a0et juste devant le futur vainqueur <strong>Sepp Kuss<\/strong> pour une d\u00e9monstration et un tripl\u00e9 de la <strong>Jumbo-Visma<\/strong>, <strong>Jonas Vingegaard<\/strong> sera certainement tr\u00e8s motiv\u00e9 deux ans plus tard pour inscrire son nom parmi les vainqueurs au sommet de ce col l\u00e9gendaire. L&rsquo;\u00e9quipe <strong>Visma | Lease a Bike<\/strong> \u00e9tant suffisamment arm\u00e9e pour contr\u00f4ler l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e toute la journ\u00e9e, difficile d&rsquo;imaginer un autre sc\u00e9nario qu&rsquo;une grande bataille entre leaders dans la mont\u00e9e finale. Le porteur du maillot Rouge fait donc bien entendu figure de grand favori pour la victoire, d&rsquo;autant plus qu&rsquo;il pourra compter sur ses lieutenants de luxe <strong>Matteo Jorgenson<\/strong> et <strong>Sepp Kuss<\/strong>.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Son dauphin<strong> Jo\u00e3o Almeida<\/strong> (UAE Team Emirates-XRG) semble le seul \u00e0 pouvoir vraiment inqui\u00e9ter le Danois au vu de sa forme actuelle. Car m\u00eame s&rsquo;il a montr\u00e9 de tr\u00e8s belle chose ces derniers jours sur des arriv\u00e9es s\u00e9ches qui lui convenaient parfaitement, le niveau de\u00a0<strong>Tom Pidcock<\/strong> (Q36.5 Pro Cycling Team) reste une \u00e9nigme sur un tel encha\u00eenement de cols et un final aussi difficile. Derri\u00e8re ce trio, on retrouve parmi les outsiders le reste du top 10 actuel, avec\u00a0<strong>Felix Gall<\/strong> (Decathlon AG2R La Mondiale),\u00a0<strong>Jai Hindley,\u00a0Giulio Pellizzari<\/strong>\u00a0(Red Bull-BORA-hansgrohe),\u00a0<strong>Giulio Ciccone<\/strong> (Lidl-Trek),\u00a0<strong>Matthew Riccitello<\/strong> (Israel-Premier Tech),\u00a0<strong>Egan Bernal<\/strong> (INEOS Grenadiers)&#8230;<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nLe parcours de la 13e \u00e9tape&#13;<\/p>\n<p>&#8211; Vendredi 5 septembre \u2013\u00a0<strong>\u00c9tape 13<\/strong>\u00a0: Cabezon de la Sal &#8211; L&rsquo;Angliru \/ 202,7 km\u00a0&#8211;\u00a03985m D+<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lv13.jpg\" style=\"max-width:100%;max-height:100%;\" alt=\"image\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTour d&rsquo;Espagne &#8211; Classement g\u00e9n\u00e9ral provisoire apr\u00e8s la 12\u00e8 \u00e9tape<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elle est l\u00e0, la tant attendue \u00e9tape de l&rsquo;Angliru !\u00a0La\u00a0Vuelta\u00a0va emprunter le mythique col des Asturies\u00a0pour la dixi\u00e8me&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":366511,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,209,60,3318,208],"class_list":{"0":"post-366510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-route","13":"tag-sports","14":"tag-tour-d","15":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115147891283294060","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/366511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}