La carte du plan de points de charge de ce nouveau r\u00e9seau public – M\u00e9tropole du Grand Nancy<\/p>\n
Toutes ces stations et ces bornes vont prendre place sur des sites d\u00e9laiss\u00e9s par les op\u00e9rateurs priv\u00e9s, qui privil\u00e9gient souvent des parkings de supermarch\u00e9s par exemple. Ce r\u00e9seau public a pour objectif de poser des points de charge l\u00e0 o\u00f9 il en faut et o\u00f9 il en manque<\/strong>, principalement des parkings publics non ferm\u00e9s par des barri\u00e8res. \u00ab\u00a0Les conducteurs peuvent charger chez eux, ils le font \u00e0 70%. Mais nous, on avait le souci d’un \u00e9quilibre du territoire\u00a0\u00bb, confie Patrick Hatzig, vice-pr\u00e9sident du Grand Nancy en charge des transports.<\/p>\n 18 sites sont d\u00e9j\u00e0 valid\u00e9s, vous pourrez bient\u00f4t avoir par exemple des bornes sur le parking du stade Marcel Picot, pour recharger votre voiture pendant que vous assistez aux buts des joueurs de l’AS Nancy Lorraine. Le parking de la mairie de Pulnoy fait \u00e9galement partie des sites retenus jusque l\u00e0. Signe que les 20 communes seront \u00e0 terme couvertes, avec des recharges classiques\u00a0: 100km d’autonomie par heure, mais aussi des bornes bien plus rapides\u00a0: 100km en une demi-heure, voire en 20 minutes<\/strong>, c’est ce qui manque le plus aujourd’hui dans l’offre de la m\u00e9tropole. De quoi m\u00eame encourager la vente de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, selon Patrick Hatzig. \u00ab\u00a0Moi-m\u00eame, je roule \u00e9lectrique et je me rends que la crainte, c’est justement l’approvisionnement. Et donc, quand les automobilistes verront de nombreuses bornes, ils se diront qu’ils pourront y aller.\u00a0\u00bb Ce grand projet co\u00fbte 6,7 millions d’euros investis par Easy Charge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour d\u00e9velopper son offre de points de charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la m\u00e9tropole du Grand Nancy lance un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":367366,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,1702,12,25],"class_list":{"0":"post-367365","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-nancy","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115149939830501840","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367365","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367365"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367365\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367365"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367365"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367365"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}