\u00abLa Ville de Paris a d\u00e9cid\u00e9 de prolonger la phase p\u00e9dagogique jusqu\u2019en 2026 afin de permettre \u00e0 tous les usagers de bien prendre en compte ce nouveau dispositif\u00bb, a indiqu\u00e9 la municipalit\u00e9 ce jeudi.<\/p>\n
La verbalisation\u00a0des conducteurs dans la zone \u00e0 trafic limit\u00e9 (ZTL)<\/a>\u00a0de l’hypercentre de Paris ne commencera pas avant 2026, a annonc\u00e9 la mairie jeudi, dix mois apr\u00e8s le lancement sur un mode \u00abp\u00e9dagogique\u00bb de ce dispositif de restriction de la circulation. \u00abLa Ville de Paris a d\u00e9cid\u00e9 de prolonger la phase p\u00e9dagogique jusqu’en 2026 afin de permettre \u00e0 tous les usagers de bien prendre en compte ce nouveau dispositif\u00bb, a indiqu\u00e9 \u00e0 l’AFP la municipalit\u00e9, confirmant une information du\u00a0Parisien<\/a> .<\/p>\n La mairie avait initialement pr\u00e9vu de ne pas mettre d’amendes pendant les six mois suivant la mise en place de cette mesure en novembre 2024. Elle a \u00e9galement signal\u00e9 que ces \u00abmois d’exp\u00e9rimentation\u00bb avaient \u00abvu une baisse de 8% du trafic routier dans la ZTL\u00bb, regroupant les quatre premiers arrondissements parisiens. \u00abNotre groupe l’avait annonc\u00e9: cette usine \u00e0 gaz kafka\u00efenne est inapplicable\u00bb, a r\u00e9agi jeudi sur X le groupe d’opposition Changer Paris regroupant R\u00e9publicains, centristes et ind\u00e9pendants, fermement oppos\u00e9s \u00e0 la mesure.<\/p>\n \u00abFaire de la p\u00e9dagogie\u00bb<\/p>\n Depuis fin 2024, les voitures et scooters ne sont plus autoris\u00e9s \u00e0 traverser le c\u0153ur de Paris sans s’y arr\u00eater, sauf motif valable. En dehors des bus, taxis et v\u00e9hicules de secours, toujours autoris\u00e9s, seuls les conducteurs travaillant ou r\u00e9sidant dans la zone, et ceux qui y font une halte peuvent donc y rouler. Au moment de la mise en \u0153uvre de la ZTL,\u00a0l’adjoint \u00e9cologiste charg\u00e9 des transports David Belliard<\/a>\u00a0avait pr\u00e9cis\u00e9 que les policiers municipaux seraient d’abord mobilis\u00e9s pour \u00abfaire de la p\u00e9dagogie\u00bb.<\/p>\n Dans la continuit\u00e9 de cette politique, le candidat PS \u00e0 la mairie de Paris Emmanuel Gr\u00e9goire a promis la g\u00e9n\u00e9ralisation de la ZTL \u00e0 l’ensemble de la capitale. Selon un d\u00e9compte de l’Agence de la transition \u00e9cologique en 2019, 238 ZTL \u00e9taient en service dans huit pays europ\u00e9ens. En France, elles se multiplient depuis la premi\u00e8re \u00e0 Nantes en 2012, suivie notamment de Grenoble, Rennes, Paris et Lyon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abLa Ville de Paris a d\u00e9cid\u00e9 de prolonger la phase p\u00e9dagogique jusqu\u2019en 2026 afin de permettre \u00e0 tous…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":367658,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,1777,674,1011,27,12,1926,626,1925,25,4752],"class_list":{"0":"post-367657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu","9":"tag-actu-paris","10":"tag-actualites","11":"tag-actualites-paris","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-news-paris","18":"tag-paris","19":"tag-paris-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115150624233694853","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n Passer la publicit\u00e9
\n <\/a><\/p>\n