{"id":367684,"date":"2025-09-05T08:14:12","date_gmt":"2025-09-05T08:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/367684\/"},"modified":"2025-09-05T08:14:12","modified_gmt":"2025-09-05T08:14:12","slug":"bagnaia-galvanise-par-les-changements-operes-en-hongrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/367684\/","title":{"rendered":"Bagnaia galvanis\u00e9 par les changements op\u00e9r\u00e9s en Hongrie"},"content":{"rendered":"

Maintes fois, cette ann\u00e9e, Pecco Bagnaia<\/a> a cru avoir d\u00e9pass\u00e9 ses difficult\u00e9s avec la Ducati de 2025, pour finalement se confronter \u00e0 un retour brutal \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9. Mais cette fois, le pilote italien semble avoir toutes les raisons d’\u00eatre confiant. Le changement apport\u00e9 \u00e0 sa moto<\/a> lors d’un week-end hongrois particuli\u00e8rement \u00e9prouvant le motive plus que jamais et lui fait croire que, cette fois, il a enfin les moyens de redevenir le Bagnaia incisif que l’on conna\u00eet.<\/p>\n

Ce qu’il d\u00e9crit comme un changement radical restera dans le secret du stand et des r\u00e9unions d’ing\u00e9nieurs, n\u00e9anmoins Bagnaia insiste sur le fait que la modification r\u00e9alis\u00e9e sur sa Ducati est notable\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On parle de centim\u00e8tres. Quand vous modifiez autant une moto, vous le ressentez beaucoup. On parle de moins de deux centim\u00e8tres.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est un step \u00e0 nous qui ressemble un peu plus \u00e0 ce que l’on avait dans le pass\u00e9, jusqu’aux derni\u00e8res ann\u00e9es. C’est une sorte de retour \u00e0 ce qu’on avait avant\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le champion du monde 2022-2023.<\/p>\n

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Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, l’Italien avait du mal l\u00e0 o\u00f9 il excellait par le pass\u00e9, \u00e0 savoir dans les freinages et les entr\u00e9es de virage. Il peinait \u00e0 se rapprocher d’une autre moto et \u00e0 porter des attaques, ce qu’il a en revanche r\u00e9ussi \u00e0 faire lors des courses du Balaton. Bien que ses progr\u00e8s aient \u00e9t\u00e9 masqu\u00e9s par un classement encore modeste, d\u00fb \u00e0 son d\u00e9part lointain et \u00e0 une p\u00e9nalit\u00e9, il a senti que quelque chose de d\u00e9terminant avait chang\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le freinage en ligne droite \u00e9tait tr\u00e8s similaire, mais la plus grande diff\u00e9rence, c’est que quand j’entrais dans les virages, j’avais la possibilit\u00e9 de mieux stopper la moto en \u00e9tant sur l’angle. C’est quelque chose qui m’avait manqu\u00e9 toute la saison [quand] je suivais les autres. Quand vous suivez les autres, le sillage ne vous aide pas \u00e0 vous arr\u00eater, et si vous n’arrivez pas \u00e0 vous arr\u00eater en ayant de l’angle, vous \u00eates foutu. C’est le probl\u00e8me que j’avais. Or, ce qu’on a fait en Hongrie nous a aid\u00e9s l\u00e0-dessus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comment croire que, cette fois, ce changement va fonctionner\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Le truc, c’est que quand je roulais seul, j’\u00e9tais toujours content et comp\u00e9titif. Si je regarde tous les vendredis et samedis matins, j’ai toujours \u00e9t\u00e9 comp\u00e9titif\u00a0\u00bb, rappelle Bagnaia. \u00ab\u00a0Et puis, pour une raison quelconque, j’arrivais en qualification et, certes, j’\u00e9tais rapide, mais sans n’avoir jamais le type de vitesse que j’esp\u00e9rais. Et puis, pendant la course, je suivais les autres et c’\u00e9tait toujours un cauchemar.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette fois-ci, j’ai fait les deux courses, le sprint et la course du dimanche, en suivant un autre pilote, et pour la premi\u00e8re fois, j’ai pu les suivre de pr\u00e8s et les d\u00e9passer, donc c’\u00e9tait g\u00e9nial.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Besoin de toucher le fond pour mieux rebondir<\/p>\n

Vu de l’ext\u00e9rieur, on peut s’interroger sur le temps qu’il a fallu pour parvenir \u00e0 cette solution, surtout s’il s’agit d’un retour \u00e0 des r\u00e9glages pass\u00e9s et si cela permet enfin de r\u00e9soudre les profondes difficult\u00e9s connues par le pilote depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Mais lui-m\u00eame assume avoir attendu de toucher le fond, en \u00e9tant mal class\u00e9 lors des essais du Grand Prix de Hongrie et exclu de la Q2, avant de franchir le pas.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au final, je terminais troisi\u00e8me ou deuxi\u00e8me, donc \u00e7a ne valait pas le coup de faire un changement aussi grand. Au Balaton, je n’ai pas fait une seule s\u00e9ance parmi les dix premiers, alors c’\u00e9tait le bon moment\u00a0\u00bb, tranche Bagnaia.<\/p>\n

\"Pecco <\/p>\n

Pecco Bagnaia attend confirmation de ses progr\u00e8s en course.<\/p>\n

Photo de: Ducati Corse<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est quelque chose qu’on avait en t\u00eate et on avait d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 de prendre cette direction cette saison, mais jamais autant. \u00c7a avait toujours \u00e9t\u00e9 une solution interm\u00e9diaire. Or, comme je l’ai appris par le pass\u00e9, les solutions interm\u00e9diaires ne fonctionnent jamais. Il vaut toujours mieux passer directement \u00e0 un gros step. Au final, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 une bonne chose.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Reste \u00e0 voir \u00e0 pr\u00e9sent ce que Pecco Bagnaia parviendra \u00e0 exprimer sur une piste diff\u00e9rente, sur laquelle il s’est impos\u00e9 \u00e0 deux reprises l’an dernier. Si ses bonnes sensations se confirment et qu’il parvient \u00e0 se montrer plus incisif en course, alors il pourra d\u00e9finitivement s’estimer soulag\u00e9. Mais, pour le moment, il pr\u00e9f\u00e8re rester encore un petit peu sur ses gardes\u2026<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce qu’on a essay\u00e9 en Hongrie, le samedi au sprint et le dimanche en course, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 quelque chose qui m’a permis de piloter plus la moto, de sentir un peu plus ce qu’elle faisait, de mieux g\u00e9rer les gaz, l’usure. Et c’est quelque chose que je n’avais pas encore r\u00e9ussi \u00e0 faire \u00e0 100% jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, donc \u00e7a me fait dire que ce week-end pourrait commencer diff\u00e9remment.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais avant les courses, je ne me sens pas de dire qu’on a pris la bonne voie\u00a0\u00bb, souligne-t-il. \u00ab\u00a0Je pourrai dire quelque chose apr\u00e8s le sprint. Avant \u00e7a, je vais travailler, essayer de comprendre, de m’am\u00e9liorer et on verra si le step qu’on a fait est le bon.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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