{"id":368438,"date":"2025-09-05T15:15:22","date_gmt":"2025-09-05T15:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/368438\/"},"modified":"2025-09-05T15:15:22","modified_gmt":"2025-09-05T15:15:22","slug":"les-ktm-officielles-coiffent-les-freres-marquez-au-poteau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/368438\/","title":{"rendered":"Les KTM officielles coiffent les fr\u00e8res M\u00e1rquez au poteau"},"content":{"rendered":"

Les pilotes \u00e9taient au complet pour se lancer dans la seconde s\u00e9ance d’essais du GP de Catalogne, cet apr\u00e8s-midi. Maverick Vi\u00f1ales et Aleix Espargar\u00f3, qui devaient \u00eatre revus par le m\u00e9decin apr\u00e8s les EL1<\/a> compte tenu d’une condition physique encore soumise \u00e0 la plus grande prudence, ont bien repris la piste, autoris\u00e9s \u00e0 poursuivre leur week-end. Le rookie Somkiat Chantra est bien l\u00e0 lui aussi, de retour apr\u00e8s s’\u00eatre s\u00e9rieusement bless\u00e9 au genou au d\u00e9but de l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

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Profitant de conditions toujours cl\u00e9mentes et stables, chacun a repris sa pr\u00e9paration et ceux qui ont \u00e9t\u00e9 les plus rapides ce matin ont confirm\u00e9 leur vitesse d\u00e8s le d\u00e9but de cette seconde s\u00e9ance. C’est \u00c1lex M\u00e1rquez qui a d’abord pris les commandes, avec une r\u00e9f\u00e9rence initiale de 1’39″074, suivi de tr\u00e8s pr\u00e8s par Pedro Acosta. Johann Zarco, qui \u00e9tait deuxi\u00e8me ce matin, s’est tr\u00e8s vite install\u00e9 dans le top 5.<\/p>\n

G\u00fcnther Steiner, nouveau propri\u00e9taire de l’\u00e9quipe Tech3<\/a>, a eu de quoi appr\u00e9cier la s\u00e9ance, car apr\u00e8s le troisi\u00e8me temps de Maverick Vi\u00f1ales ce matin, c’est Enea Bastianini qui s’est illustr\u00e9, d’abord en occupant longuement le sixi\u00e8me rang de cette s\u00e9ance puis en en prenant momentan\u00e9ment les commandes dans la phase de time attack.<\/p>\n

Momentan\u00e9ment seulement, car les attaques du chrono sont venues de toutes parts une fois les pneus frais mont\u00e9s sur les motos. Marc M\u00e1rquez a enregistr\u00e9 une tr\u00e8s nette am\u00e9lioration au d\u00e9but du dernier quart d’heure, avec un tour boucl\u00e9 en 1’38″444 auquel seul Johann Zarco pouvait r\u00e9pliquer \u00e0 ce moment-l\u00e0. C’est d’\u00c1lex M\u00e1rquez qu’est venue l’am\u00e9lioration de cette r\u00e9f\u00e9rence\u00a0:\u00a0le pilote Gresini a d\u00e9tr\u00f4n\u00e9 son fr\u00e8re a\u00een\u00e9 en 1’38″349.<\/p>\n

\"\u00c1lex <\/p>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez (Gresini Racing)<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Derri\u00e8re, \u00e7a bougeait beaucoup. On a ainsi vu Marco Bezzecchi s’illustrer au guidon de l’Aprilia, rapide du d\u00e9but \u00e0 la fin de la s\u00e9ance. Mais c’est finalement KTM qui a frapp\u00e9 fort dans les instants d\u00e9cisifs, avec la confirmation de Pedro Acosta mais aussi celle de Brad Binder, qui n’a pas d\u00e9m\u00e9rit\u00e9 de tout l’apr\u00e8s-midi battant notamment le record du circuit de 0″049. Le Sud-Africain a fini par mettre tout le monde d’accord avec un tour canon boucl\u00e9 en 1’38″141, que personne n’allait ensuite r\u00e9ussir \u00e0 battre.<\/p>\n

Quartararo \u00e0 3 milli\u00e8mes de la Q2 !<\/p>\n

Sur une Yamaha notoirement en d\u00e9licatesse avec la piste de Barcelone, connue pour son manque d’adh\u00e9rence, Fabio Quartararo a eu plus de mal. N\u00e9anmoins, il a r\u00e9ussi \u00e0 s’extraire de la seconde moiti\u00e9 du classement en \u00e9tant encore une fois capable de briller dans le time attack. Le Fran\u00e7ais est all\u00e9 chercher le quatri\u00e8me temps provisoire\u2026 avant que ses adversaires le fassent reculer jusqu’au 11e rang\u00a0:\u00a0pour trois petits milli\u00e8mes, il manque la qualification directe en Q2.<\/p>\n

\u00c0 l’inverse, Johann Zarco a sauv\u00e9 sa place. Pourtant, le pilote LCR est tomb\u00e9 dans les derni\u00e8res minutes, de m\u00eame qu’Enea Bastianini dont la moto a atterri sur un airfence. Des drapeaux jaunes qui n’ont pas aid\u00e9 Bagnaia, auteur d’une vraie journ\u00e9e noire.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Apr\u00e8s ce que Davide Tardozzi a d\u00e9crit comme ayant \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me \u00e9lectronique durant la matin\u00e9e, le pilote italien a utilis\u00e9 deux motos r\u00e9gl\u00e9es diff\u00e9remment pour ces Essais, continuant \u00e0 exp\u00e9rimenter des changements pour trouver la voie \u00e0 suivre, contrairement \u00e0 ce qu’il esp\u00e9rait en arrivant ici<\/a>. Il est en tout cas rest\u00e9 bloqu\u00e9 dans le bas du classement, longtemps 19e et m\u00eame pass\u00e9 au-del\u00e0 de la 20e place une fois le time attack lanc\u00e9. Finalement 21e, il devra en passer par la Q1 demain pour se qualifier.<\/p>\n

Les pilotes auront encore une courte s\u00e9ance d’essais libres samedi matin, avant de se lancer dans les qualifications puis de disputer le sprint, \u00e0 15h.<\/p>\n

GP de Catalogne MotoGP – Essais<\/p>\n<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

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