{"id":368732,"date":"2025-09-05T18:03:12","date_gmt":"2025-09-05T18:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/368732\/"},"modified":"2025-09-05T18:03:12","modified_gmt":"2025-09-05T18:03:12","slug":"pres-de-montpellier-ce-radar-deteste-flashe-a-tout-va","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/368732\/","title":{"rendered":"pr\u00e8s de Montpellier, ce radar d\u00e9test\u00e9 flashe \u00e0 tout va"},"content":{"rendered":"

Install\u00e9 sur la RN109 \u00e0 Juvignac, pr\u00e8s de Montpellier, ce radar \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 jug\u00e9 \u00ab\u00a0pi\u00e9geux\u00a0\u00bb par les automobilistes. Incendi\u00e9 en mai, remis en service fin juillet, il continue d\u2019attirer critiques et surnoms peu flatteurs, malgr\u00e9 les arguments des autorit\u00e9s. Et surtout, il flashe \u00e0 tout va.<\/p>\n

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En l\u2019espace de 3 kilom\u00e8tres, les conducteurs passent de 130 \u00e0 110. Puis \u00e0 90 km\/h. Et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 la sortie de ce dernier tron\u00e7on que le radar <\/a>de Juvignac, sur la RN109 pr\u00e8s de Montpellier (34), a \u00e9t\u00e9 install\u00e9<\/strong>. Et dans une descente. R\u00e9sultat ? Une pluie de t\u00e9moignages d\u2019usagers qui d\u00e9noncent un dispositif \u00ab\u00a0injuste\u00a0\u00bb, avec seulement 50 m\u00e8tres entre le panneau affichant les 90 km\/h \u00e0 respecter, et la cabine. Certains racontent avoir \u00e9t\u00e9 flash\u00e9s alors que leur r\u00e9gulateur n\u2019avait pas eu le temps de s\u2019adapter<\/strong>, rapportent nos confr\u00e8res de Midi Libre.<\/p>\n

Col\u00e8re, r\u00e9seaux sociaux\u2026 et vandalisme\"LesLes automobilistes d\u00e9noncent aussi les freinages brusques pour \u00e9viter le flash, g\u00e9n\u00e9rant des ralentissements en cha\u00eene. M\u00eame si ce comportement s’observe pour chaque radar fran\u00e7ais ! \u00a9 Yayimages<\/p>\n

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Depuis son installation en avril 2025, ce radar n’a pas cesser de faire jaser. D’ailleurs, d\u00e9but mai, \u00e0 peine un mois apr\u00e8s sa mise en service, il avait \u00e9t\u00e9 incendi\u00e9<\/strong>. Il aura fallu attendre le 28 juillet pour qu’elle soit remise en fonction. Sur les r\u00e9seaux sociaux, les t\u00e9moignages s\u2019accumulent : \u00ab\u00a095 km\/h, un point, 45 \u20ac. Je suis d\u00e9go\u00fbt\u00e9\u00a0\u00bb, ou encore \u00ab\u00a0vraiment utile comme radar, une pompe \u00e0 fric dans une descente\u00a0\u00bb. Les automobilistes d\u00e9noncent aussi les freinages brusques pour \u00e9viter le flash, g\u00e9n\u00e9rant des ralentissements en cha\u00eene<\/strong>. M\u00eame s’il faut bien avouer que \u00e7a, c’est un comportement que l’on observe dans toute la France ! En tout cas un chiffre suffit \u00e0 justifier son surnom de radar le plus d\u00e9test\u00e9 de la r\u00e9gion Occitanie : il flasherait 1 000 fois par jour, soit un flash toutes les 1 minute 25.<\/p>\n

La pr\u00e9fecture d\u00e9fend le dispositif<\/p>\n

Face \u00e0 la pol\u00e9mique, les autorit\u00e9s locales campent sur leurs positions. Selon Laurent Creuse, de la pr\u00e9fecture de l\u2019H\u00e9rault, la signalisation est claire et visible \u00ab\u00a0jusqu\u2019\u00e0 250 m\u00e8tres\u00a0\u00bb<\/strong> en conditions normales. Et surtout, les r\u00e9sultats sont l\u00e0 : aucun accident depuis son installation, contre neuf au premier trimestre 2025 et seize en 2024 sur ce kilom\u00e8tre \u00e0 risque. Pour les services de l\u2019\u00c9tat, ce radar joue son r\u00f4le de pr\u00e9vention. M\u00eame si du c\u00f4t\u00e9 des automobilistes, c’est surtout une machine \u00e0 cash.<\/p>\n

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\"Ma\u00ebl<\/p>\n

Nouvelle ou ancienne, thermique ou \u00e9lectrique, l\u2019automobile me fait vibrer depuis toujours. Au volant comme derri\u00e8re mon \u00e9cran, j\u2019en parle avec autant de passion que possible !<\/p>\n

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Publi\u00e9 le 05\/09\/2025 \u00e0 19:30 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Install\u00e9 sur la RN109 \u00e0 Juvignac, pr\u00e8s de Montpellier, ce radar \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 jug\u00e9 \u00ab\u00a0pi\u00e9geux\u00a0\u00bb par les automobilistes.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":368733,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,19009,1777,674,1011,27,2208,12,2680,25],"class_list":{"0":"post-368732","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-actualitu00e9s","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-montpellier","16":"tag-news","17":"tag-occitanie","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115153011092757436","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=368732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/368733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=368732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=368732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}