{"id":369048,"date":"2025-09-05T21:00:12","date_gmt":"2025-09-05T21:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/369048\/"},"modified":"2025-09-05T21:00:12","modified_gmt":"2025-09-05T21:00:12","slug":"trois-fabricants-europeens-de-batteries-appellent-lunion-europeenne-a-la-rescousse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/369048\/","title":{"rendered":"Trois fabricants europ\u00e9ens de batteries appellent l\u2019Union Europ\u00e9enne \u00e0 la rescousse"},"content":{"rendered":"<p melodystyle=\"texte\">C\u2019est un appel \u00e0 un soutien franc et massif qu\u2019ont lanc\u00e9 le 4 septembre trois des grands industriels europ\u00e9ens de la batterie, membres de l\u2019Alliance Europ\u00e9enne de la batterie, qui r\u00e9unit 700 acteurs de cette fili\u00e8re \u00e9mergente. Frank Blome, le CEO de l\u2019entreprise allemande PowerCo, Benoit Lemaignan, cofondateur et pr\u00e9sident de Verkor, start-up grenobloise dont la gigafactory est en construction \u00e0 Dunkerque, et Yann Vincent, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la bordelaise ACC, <a href=\"https:\/\/www.lejournaldesentreprises.com\/article\/acc-inaugure-la-premiere-gigafactory-de-batteries-electriques-en-france-2061927\" target=\"_blank\" data-entity-type=\"node\" data-entity-substitution=\"canonical\" data-entity-uuid=\"25139803-5116-4bb9-a613-464cc2f205c8\" data-entity-id=\"2061927\" data-entity-bundle=\"article\" data-internal-href=\"http:\/\/www.lejournaldesentreprises.com\/node\/2061927\" rel=\"nofollow noopener\">qui a inaugur\u00e9 son usine \u00e0 Billy-Berclau et Douvrin (Pas-de-Calais) en 2023<\/a>, interpellent la Commission Europ\u00e9enne dans un communiqu\u00e9, intitul\u00e9 \u00ab\u00a0l\u2019heure de v\u00e9rit\u00e9 pour l\u2019Europe\u00a0\u00bb. Et ce, alors que la pr\u00e9sidente de la Commission Europ\u00e9enne doit rencontrer l\u2019ensemble des acteurs de la fili\u00e8re automobile en marge du salon de l\u2019Auto de Munich, le 12 septembre.<\/p>\n<p melodystyle=\"texte\">Dans leur texte, les industriels r\u00e9clament un soutien accru de la part des institutions europ\u00e9ennes pour \u00ab\u00a0b\u00e2tir un \u00e9cosyst\u00e8me europ\u00e9en de la batterie comp\u00e9titif, durable et r\u00e9silient.\u00a0\u00bb Un objectif mis \u00e0 mal par le d\u00e9veloppement \u00e0 grande vitesse de la concurrence \u00e9trang\u00e8re, alors que \u00ab\u00a0les \u00c9tats-Unis et la Chine d\u00e9ploient des subventions massives pour soutenir leur production locale\u00a0\u00bb, assurent les signataires du communiqu\u00e9. Qui alertent : dans ce contexte, \u00ab\u00a0les fabricants europ\u00e9ens, encore en phase de mont\u00e9e en puissance, risquent d\u2019\u00eatre \u00e9vinc\u00e9s avant m\u00eame d\u2019atteindre leur maturit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le co\u00fbt de l\u2019inaction\u00a0\u00bb<\/p>\n<p melodystyle=\"texte\">Pour rester dans la course, l\u2019Europe doit mettre la main au porte-monnaie, posent les industriels signataires, qui pointent \u00ab\u00a0le co\u00fbt de l\u2019inaction\u00a0\u00bb: \u00ab\u00a0d\u00e9localisation d\u2019un march\u00e9 annuel de 250 milliards d\u2019euros au profit des importations asiatiques\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0retard en mati\u00e8re d\u2019innovation et de savoir-faire\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0fragilisation strat\u00e9gique de l\u2019industrie automobile\u00a0\u00bb, etc. Ils demandent donc la mise en place, non pas d\u2019une \u00ab\u00a0subvention d\u2019appoint\u00a0\u00bb, <a href=\"https:\/\/www.lejournaldesentreprises.com\/breve\/gigafactories-acc-et-verkor-decrochent-des-subventions-europeennes-2123296\" target=\"_blank\" data-entity-type=\"node\" data-entity-substitution=\"canonical\" data-entity-uuid=\"4583684d-39f8-4f17-a44f-d59d26681e7d\" data-entity-id=\"2123296\" data-entity-bundle=\"breve\" data-internal-href=\"http:\/\/www.lejournaldesentreprises.com\/node\/2123296\" rel=\"nofollow noopener\">comme les quelque 852 millions d\u2019euros d\u00e9bloqu\u00e9s en juillet par l\u2019Union Europ\u00e9enne au travers du Fonds pour l\u2019innovation, au profit de projets d\u2019usines de batteries \u00e9lectriques <\/a>en Su\u00e8de, Pologne, Allemagne, et en France \u2014 Verkor et ACC figuraient parmi les b\u00e9n\u00e9ficiaires.<\/p>\n<p melodystyle=\"texte\">Mais bien, d\u2019un \u00ab\u00a0pont vers la performance\u00a0\u00bb dont aurait besoin la fili\u00e8re, pour atteindre les 90 GWh de batteries produites en Europe d\u2019ici 2027, \u00ab\u00a0soit l\u2019\u00e9quivalent de 1,2 million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0\u00bb, assurent les trois dirigeants.<\/p>\n<p>2,8 milliards d\u2019euros pour d\u00e9marrer<\/p>\n<p melodystyle=\"texte\">Pour les besoins de financement de ce \u00ab\u00a0pont\u00a0\u00bb, ils reprennent les estimations de l\u2019Alliance Europ\u00e9enne de la Batterie : seraient n\u00e9cessaires \u00ab\u00a0un milliard d\u2019euros pour l\u2019accompagnement au d\u00e9marrage, 1,8 milliard d\u2019euros pour les trois premi\u00e8res ann\u00e9es de production, conditionn\u00e9s aux volumes produits\u00a0\u00bb ainsi que \u00ab\u00a0des financements compl\u00e9mentaires entre 2028 et 2030 afin de garantir la comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e0 long terme\u00a0\u00bb. Une partie de ces fonds ayant d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9bloqu\u00e9s ou fl\u00e9ch\u00e9s, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9, qui mart\u00e8le en conclusion : \u00ab\u00a0Le co\u00fbt de l\u2019inaction serait bien sup\u00e9rieur \u00e0 celui du soutien\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est un appel \u00e0 un soutien franc et massif qu\u2019ont lanc\u00e9 le 4 septembre trois des grands industriels&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":369049,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,1011,27,12,25,1778,364],"class_list":{"0":"post-369048","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-european-union","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-republique-francaise","16":"tag-ue","17":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115153706987065406","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=369048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369048\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=369048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=369048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=369048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}