{"id":36963,"date":"2025-04-19T17:04:15","date_gmt":"2025-04-19T17:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/36963\/"},"modified":"2025-04-19T17:04:15","modified_gmt":"2025-04-19T17:04:15","slug":"lyon-les-reserves-sur-le-projet-rive-droite-soulevees-dans-un-rapport-passe-inapercu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/36963\/","title":{"rendered":"Lyon. Les r\u00e9serves sur le projet \u00ab\u00a0rive droite\u00a0\u00bb soulev\u00e9es dans un rapport pass\u00e9 inaper\u00e7u"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/nicolas-zaugra\" title=\"Consulter tous les articles de Nicolas Zaugra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nicolas Zaugra<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            19 avr. 2025 \u00e0 7h38        <\/p>\n<p>C\u2019est le projet phare des \u00e9cologistes \u00e0 <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lyon<\/a> : le <strong>r\u00e9am\u00e9nagement de la rive droite du Rh\u00f4ne<\/strong> sur la Presqu\u2019\u00eele dont les travaux ont d\u00e9but\u00e9. D\u2019ici 2030, <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-gregory-doucet-demande-le-droit-de-vote-des-16-ans-pour-les-municipales-2026_62524966.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gr\u00e9gory Doucet<\/a> et <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-safran-boycotte-les-villes-ecologistes-bruno-bernard-envoie-des-coups-en-reponse_62528200.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bruno Bernard<\/a> veulent <strong>r\u00e9duire massivement le trafic automobile<\/strong> de transit, v\u00e9g\u00e9taliser et apaiser en s\u2019inspirant de la rive gauche en face r\u00e9alis\u00e9e par G\u00e9rard Collomb. Pour l\u2019instant, le projet n\u2019est qu\u2019au d\u00e9but avec les chantiers de r\u00e9seaux souterrains.<br \/>Un avis de la mission r\u00e9gionale d\u2019autorit\u00e9 environnementale Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpe (MRAe) a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 fin janvier. Pass\u00e9 inaper\u00e7u, il exprime <strong>quelques r\u00e9serves et critiques<\/strong> adress\u00e9es \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon. Le document vise \u00e0 \u00ab\u00a0am\u00e9liorer la conception du projet, ainsi que l\u2019information du public et sa participation \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des d\u00e9cisions qui s\u2019y rapportent\u00a0\u00bb. Voici ce qu\u2019il contient.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mieux justifier les hypoth\u00e8ses d\u2019\u00e9volution du trafic\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Dans la synth\u00e8se de son avis, l\u2019administration demande \u00e0 la M\u00e9tropole de \u00ab\u00a0mieux justifier les hypoth\u00e8ses d\u2019\u00e9volution du trafic\u00a0\u00bb qui seront compl\u00e8tement chamboul\u00e9es avec la r\u00e9duction des voies de circulation automobile.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le rapport pr\u00e9conise aussi \u00ab\u00a0d\u2019approfondir l\u2019\u00e9tude des impacts du projet en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions acoustiques et de qualit\u00e9 de l\u2019air sur les secteurs de report de trafic (transitoires pendant les travaux et p\u00e9rennes \u00e0 leur issue)\u00a0\u00bb ou encore de pr\u00e9voir \u00ab\u00a0une meilleure insertion de la voie cyclable lyonnaise n\u00b01 et du corridor de bus (ligne 60) sur le carrefour pont Gallieni \/ quai Claude Bernard\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Anticiper la coordination des travaux<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La MRAe sugg\u00e8re \u00e9galement \u00ab\u00a0d\u2019affiner la quantification de l\u2019impact positif en termes d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en int\u00e9grant une estimation des reports \u00e0 une \u00e9chelle \u00e9largie\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">En clair, d\u2019\u00eatre plus pr\u00e9cis sur les effets de la r\u00e9duction du trafic automobile et de leur impact sur les autres zones de la m\u00e9tropole lyonnaise voire de l\u2019agglom\u00e9ration.\u00a0<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Sujet sensible depuis le d\u00e9but du mandat des \u00e9cologistes, le rapport sugg\u00e8re aussi \u00ab\u00a0d\u2019anticiper la <strong>coordination des travaux des diff\u00e9rents projets<\/strong>, afin de r\u00e9duire les impacts pour les riverains et usagers, et d\u2019en assurer une large information.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>      <img   decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rive-droite-rhone-lyon-2-960x640.jpeg\" alt=\"La future terrasse devant la place Antonin Poncet.\" width=\"960\" height=\"640\"\/><br \/>\n    La future terrasse devant la place Antonin Poncet. (\u00a9Alma Studio)Quels reports de trafic ailleurs dans Lyon ?<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Mettre fin \u00e0 l\u2019autoroute urbaine qui traverse Lyon aura pour cons\u00e9quence des reports de trafic ailleurs dans la ville, note le rapport.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">D\u2019abord, il s\u2019int\u00e9resse aux <strong>baisses de trafic estim\u00e9es<\/strong> sur la rive droite en se basant sur le nombre de voies r\u00e9duites dans le projet pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n<p class=\" wall-content\"><strong>Dans le sens nord-sud<\/strong> :<\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li>sur le quai au niveau de la passerelle du Coll\u00e8ge : environ\u00a0 830 v\u00e9hicules en moins \u00e0 l\u2019heure de pointe du matin (- 48 %) et 750 v\u00e9hicules de moins le soir (- 50 %)<\/li>\n<li>sur le tron\u00e7on de sortie de ville Universit\u00e9 \u2013 Gallieni, le plus impact\u00e9 : une diminution de la capacit\u00e9 viaire qui n\u00e9cessite de <strong>reporter environ 1 000 v\u00e9hicules\/heure entre 2023 et 2030<\/strong>, en heure de pointe du matin et du soir.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\" wall-content\"><strong>dans le sens sud-nord : <\/strong><\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li>sur le quai au niveau du carrefour H\u00f4tel Dieu : environ \u2013 720 v\u00e9hicules le matin (- 47 %) et \u2013 530 v\u00e9hicules le soir (- 40 %)<\/li>\n<li>sur le tron\u00e7on Tassigny \u2013 Morand et le tron\u00e7on d\u2019entr\u00e9e de ville Universit\u00e9 \u2013 Gallieni les plus impact\u00e9s : une diminution de la capacit\u00e9 viaire qui n\u00e9cessite de reporter environ 400 \u00e0 500 v\u00e9hicules\/ heure entre 2023 et 2030, en heure de pointe matin et soir.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Des reports de circulation \u00ab\u00a0supportables\u00a0\u00bb avec quelques exceptions<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Selon la mission r\u00e9gionale, le r\u00e9seau routier \u00ab\u00a0serait en capacit\u00e9 d\u2019absorber les reports d\u2019itin\u00e9raires engendr\u00e9s par le projet \u00e0 horizon 2030, <strong>sauf en heure de pointe du matin au niveau du sud du quai Rive Gauche du Rh\u00f4ne (Claude Bernard) et du cours de la Libert\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">L\u2019essentiel des reports de flux de circulation sera support\u00e9 par l\u2019\u00e9changeur de Perrache, le tunnel de la Croix-Rousse, le p\u00e9riph\u00e9rique nord, les quais de Sa\u00f4ne vers Perrache, la M7 et le p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n<blockquote class=\"ac-article-quote wall-content\">\n<p>L\u2019Autorit\u00e9 environnementale recommande de mieux justifier les \u00e9l\u00e9ments conduisant \u00e0 retenir la r\u00e9duction projet\u00e9e du trafic automobile pour 2030 en particulier sur la Presqu\u2019\u00eele, en apportant des \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9cis sur la tendance observ\u00e9e et sur la contribution \u00e0 cette hypoth\u00e8se des modifications apport\u00e9es au plan de circulation et de stationnement automobiles, \u00e0 l\u2019offre de transports en commun et de modes actifs.<\/p>\n<p>    <strong\/>\n            <\/p><\/blockquote>\n<p>      <img   decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/carte-report-de-trafic-projet-rive-droite-lyon-960x640.png\" alt=\"La carte du report de trafic engendr\u00e9 par le projet de rive droite du Rh\u00f4ne.\" width=\"960\" height=\"640\"\/><br \/>\n    La carte du report de trafic engendr\u00e9 par le projet de rive droite du Rh\u00f4ne. (\u00a9DR)Des mises en garde sur la pollution<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Autre point de vigilance pour la mission r\u00e9gionale d\u2019autorit\u00e9 environnementale : les <strong>risques de pollution<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u00a0Les conclusions des analyses indiquent la <strong>pr\u00e9sence d\u2019hydrocarbures, de m\u00e9taux lourds<\/strong>, d\u2019anomalies en fractions solubles et\/ou sulfates et de pollutions concentr\u00e9es en hydrocarbure\u00a0\u00bb, peut-on lire dans le document.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u00a0Au regard de ces r\u00e9sultats, la compatibilit\u00e9 des sites pour lesquels des pollutions r\u00e9siduelles ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9es doit \u00eatre confirm\u00e9e avec les usages projet\u00e9s et en particulier les usages r\u00e9cr\u00e9atifs de type promenade, sport, espaces de jeux pour les enfants et adolescents\u00a0\u00bb, selon le rapport.<\/p>\n<blockquote class=\"ac-article-quote wall-content\">\n<p>Il existe un risque d\u2019exposition pour les populations, et particuli\u00e8rement pour les jeunes enfants qui cumulent les voies et potentiellement les dur\u00e9es d\u2019expositions possibles (inhalation, cutan\u00e9e et ingestion), d\u2019autant que l\u2019exposition simultan\u00e9e \u00e0 diverses pollutions accro\u00eet le risque.<\/p>\n<p>    <strong\/>\n            <\/p><\/blockquote>\n<p class=\" wall-content\">Des \u00e9tudes compl\u00e9mentaires sont pr\u00e9vues. Les <strong>travaux de r\u00e9seaux se poursuivent encore ce printemps 2025<\/strong> au moins jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9. Les premiers travaux de surface pourraient d\u00e9marrer d\u2019ici la rentr\u00e9e ou l\u2019automne. Une premi\u00e8re phase esp\u00e9r\u00e9e termin\u00e9e avant les \u00e9lections de 2026 semble improbable. La premi\u00e8re \u00e9tape concerne la zone entre le pont Wilson et la passerelle du Coll\u00e8ge (entre Cordeliers et l\u2019H\u00f4tel-Dieu).<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n<ul class=\"ac-article-tag wall-content\">\n<li><a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/bruno-bernard\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;Bruno Bernard&quot;,&quot;category&quot;:&quot;tag&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Bruno Bernard&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#Bruno Bernard<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/gregory-doucet\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;Gr\\u00e9gory Doucet&quot;,&quot;category&quot;:&quot;tag&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Gr\\u00e9gory Doucet&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#Gr\u00e9gory Doucet<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Nicolas Zaugra Publi\u00e9 le 19 avr. 2025 \u00e0 7h38 C\u2019est le projet phare des \u00e9cologistes \u00e0 Lyon&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36964,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,5921,1777,674,1011,27,5226,2428,12,25,104],"class_list":{"0":"post-36963","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-bruno-bernard","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gregory-doucet","17":"tag-lyon","18":"tag-news","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114365717999419607","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}