{"id":369954,"date":"2025-09-06T06:08:10","date_gmt":"2025-09-06T06:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/369954\/"},"modified":"2025-09-06T06:08:10","modified_gmt":"2025-09-06T06:08:10","slug":"ligne-auch-toulouse-les-travaux-a-4-millions-deuros-sont-actes-finances-et-programmes-selon-sncf-reseau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/369954\/","title":{"rendered":"Ligne Auch-Toulouse\u00a0: les travaux \u00e0 4\u00a0millions d\u2019euros sont \u00ab\u00a0act\u00e9s, financ\u00e9s et programm\u00e9s\u00a0\u00bb selon SNCF R\u00e9seau"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                    l&rsquo;essentiel<br \/>\n                                                                Alors que des incertitudes demeurent sur l\u2019avenir de la ligne ferroviaire du Gers, SNCF R\u00e9seau confirme que les travaux de r\u00e9novation sont bel et bien financ\u00e9s et programm\u00e9s. Pr\u00e8s de 4\u00a0millions d\u2019euros seront investis entre fin 2026 et d\u00e9but 2027 afin de s\u00e9curiser les circulations et p\u00e9renniser la ligne jusqu\u2019\u00e0 l\u2019horizon 2030.\n                            <\/p>\n<p>Dans un pr\u00e9c\u00e9dent article,<a href=\"http:\/\/Ligne%20\" sauv=\"\" ou=\"\" poudre=\"\" aux=\"\" yeux=\"\" entre=\"\" guerre=\"\" des=\"\" chiffres=\"\" et=\"\" promesses=\"\" floues=\"\" le=\"\" feuilleton=\"\" explosif=\"\" de=\"\" la=\"\" ligne=\"\" auch-toulouse=\"\" se=\"\" poursuit=\"\" target=\"_self\" rel=\"nofollow\"> nous \u00e9voquions des incertitudes concernant le financement et l\u2019avenir de la ligne ferroviaire du Gers<\/a>. En r\u00e9action, SNCF R\u00e9seau tient \u00e0 apporter\u00a0certaines pr\u00e9cisions.<\/p>\n<p>Les travaux de r\u00e9novation de la ligne du Gers sont act\u00e9s, financ\u00e9s et programm\u00e9s, indiquent la direction. Leur co\u00fbt est estim\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 4\u00a0millions d\u2019euros, cofinanc\u00e9s par la R\u00e9gion Occitanie, l\u2019\u00c9tat et SNCF R\u00e9seau, sans plus de pr\u00e9cisions. Rappelons que les incertitudes sur l\u2019avenir de la ligne sont n\u00e9es d\u2019un bras de fer ouvert il y a plusieurs mois\u00a0entre l\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion au sujet du financement des travaux.<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2025\/06\/03\/la-menace-sur-la-ligne-train-auch-toulouse-et-la-sante-au-coeur-des-echanges-de-la-plateforme-lisloise-12737153.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">La menace sur la ligne train Auch-Toulouse et la sant\u00e9 au c\u0153ur des \u00e9changes de la plateforme lisloise<\/a>\n    <\/p>\n<p>Le chantier, qui doit durer environ huit semaines, se d\u00e9roulera entre la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026 et le d\u00e9but de 2027.<\/p>\n<p>Ces travaux, qui n\u2019impacteront pas le plan de transport durant leur ex\u00e9cution, visent \u00e0 effectuer les correctifs indispensables pour garantir la p\u00e9rennit\u00e9 de la ligne. Ils permettront de pr\u00e9server les circulations ferroviaires au-del\u00e0 de 2027, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019horizon 2030, et de lever la d\u00e9rogation technique en vigueur, ajoute SNCF R\u00e9seau.<\/p>\n<p>Par ailleurs, la R\u00e9gion Occitanie a officiellement demand\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00c9tat que la ligne du Gers puisse int\u00e9grer le r\u00e9seau structurant, afin de renforcer sa reconnaissance et de consolider son avenir \u00e0 plus long terme. Cette d\u00e9cision rel\u00e8ve de l\u2019\u00c9tat et n\u2019est donc pas encore tranch\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l&rsquo;essentiel Alors que des incertitudes demeurent sur l\u2019avenir de la ligne ferroviaire du Gers, SNCF R\u00e9seau confirme que&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":369955,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,25,2312],"class_list":{"0":"post-369954","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115155861702795939","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=369954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/369954\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/369955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=369954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=369954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=369954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}