{"id":370036,"date":"2025-09-06T06:54:15","date_gmt":"2025-09-06T06:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/370036\/"},"modified":"2025-09-06T06:54:15","modified_gmt":"2025-09-06T06:54:15","slug":"le-retour-en-force-des-6-heures-du-chambon-en-mobylettes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/370036\/","title":{"rendered":"Le retour en force des 6 Heures du Chambon en mobylettes"},"content":{"rendered":"<p>Ce dimanche 10h, les amateurs de mobylettes et de sport m\u00e9canique r\u00e9tro ont rendez-vous \u00e0 La Silardi\u00e8re, dans la zone industrielle du Chambon-Feugerolles. Apr\u00e8s plus de 20 ans d\u2019absence, les 6 Heures du Chambon reviennent pour une deuxi\u00e8me \u00e9dition moderne, organis\u00e9e par Mob Racing 42. Une comp\u00e9tition d\u2019endurance qui promet spectacle, nostalgie et adrenaline, avec pr\u00e8s de 30 mobylettes et 85 pilotes en lice.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9v\u00e9nement s\u2019annonce \u00e9pique d\u00e8s le coup d\u2019envoi. \u00ab\u00a0On va aligner toutes les mobylettes au centre de la piste, et les pilotes seront sur le c\u00f4t\u00e9, comme aux 24 Heures du Mans\u00a0\u00bb, explique Enzo Carbone, pr\u00e9sident de Mob Racing 42. \u00ab\u00a0D\u00e8s que le d\u00e9part est donn\u00e9, ils courent vers leur engin, d\u00e9marrent et c\u2019est parti pour six heures de course !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Un format qui rappelle les grandes heures des ann\u00e9es 1990 au Chambon, quand la course \u00e9tait un incontournable avant de dispara\u00eetre avec l\u2019arr\u00eat de la commercialisation des mobylettes, jug\u00e9es trop polluantes.<\/p>\n<p><strong>Trois cat\u00e9gories, une bataille serr\u00e9e<\/strong><br \/>Cette ann\u00e9e, la comp\u00e9tition se divise en trois s\u00e9ries pour encore plus de spectacle :<\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>Les mobylettes classiques<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Les mobylettes modifi\u00e9es\u00a0<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Les scooters<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p>\u00ab\u00a0Il y aura une vraie bagarre entre les pilotes, surtout dans la cat\u00e9gorie modifi\u00e9e. On va voir de la vitesse, des d\u00e9passements, et un spectacle bien plus intense qu\u2019en 2024 !\u00a0\u00bb, promet Enzo Carbone.<\/p>\n<p><strong>Un \u00e9v\u00e9nement qui fait revivre l\u2019esprit des ann\u00e9es 90<\/strong><\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9 en 1994, la course avait connu trois \u00e9ditions au total (1998, 1999) avant de s\u2019\u00e9teindre avec la fin des mobylettes thermiques. Relanc\u00e9e en 2024, elle s\u00e9duit \u00e0 nouveau les passionn\u00e9s, m\u00ealant nostalgie et modernit\u00e9.<\/p>\n<p><strong>La RN 88 perturb\u00e9e<\/strong><\/p>\n<p>Attention aux automobilistes : pour assurer la s\u00e9curit\u00e9, la sortie 29 de la RN 88 (direction Chambon-Feugerolles centre) sera ferm\u00e9e de 9h \u00e0 18h.<\/p>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">T.RIVIERE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce dimanche 10h, les amateurs de mobylettes et de sport m\u00e9canique r\u00e9tro ont rendez-vous \u00e0 La Silardi\u00e8re, dans&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":370037,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9653],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,12,25,4001],"class_list":{"0":"post-370036","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-saint-etienne","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-saint-etienne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115156042692672228","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/370037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}