{"id":370058,"date":"2025-09-06T07:08:20","date_gmt":"2025-09-06T07:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/370058\/"},"modified":"2025-09-06T07:08:20","modified_gmt":"2025-09-06T07:08:20","slug":"cette-ville-francaise-fera-rouler-son-metro-en-partie-grace-au-soleil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/370058\/","title":{"rendered":"Cette ville fran\u00e7aise fera rouler son m\u00e9tro (en partie) gr\u00e2ce au soleil"},"content":{"rendered":"

Il existe en France une ville qui a d\u00e9cid\u00e9 de faire fonctionner son m\u00e9tro<\/a> gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9nergie du soleil<\/a>. Audacieux. D\u2019autant que cette m\u00e9tropole n\u2019est pas situ\u00e9e dans le Sud mais en Bretagne<\/a>. \u00c0 Rennes, les deux lignes de m\u00e9tro qui sillonnent la ville<\/a> seront bient\u00f4t aliment\u00e9es par l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite par des panneaux photovolta\u00efques. Enfin, en partie aliment\u00e9es. Install\u00e9es sur les toits des garages ateliers situ\u00e9s au terminus de la ligne A et de la ligne B, les centrales solaires devraient \u00eatre capables de fournir 10\u00a0% de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire au fonctionnement du m\u00e9tro<\/a>.<\/p>\n

Une autoconsommation qui sera la bienvenue alors que les fluctuations du co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie<\/a> font frissonner les collectivit\u00e9s depuis des ann\u00e9es. Un projet vertueux qui fait dire \u00e0 la m\u00e9tropole rennaise qu\u2019elle sera \u00ab\u00a0la premi\u00e8re en France\u00a0\u00bb \u00e0 faire rouler son m\u00e9tro gr\u00e2ce au soleil, selon le vice-pr\u00e9sident d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux transports Matthieu Theurier<\/a>. L\u2019\u00e9lu se f\u00e9licite de cet investissement qui offrira l\u2019\u00e9quivalent de 1,5 hectare de panneaux photovolta\u00efques<\/a> sur des surfaces qui \u00e9taient jusqu\u2019ici \u00ab\u00a0perdues\u00a0\u00bb. Pour voir cette premi\u00e8re, il faudra attendre l\u2019\u00e9t\u00e9\u00a02026. Car avant de brancher son installation, la m\u00e9tropole doit renforcer les toits des deux garages ateliers.<\/p>\n<\/p>\n

Mais d\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9 prochain, les panneaux pourront faire avancer le m\u00e9tro. Son avantage, contrairement aux bus, c\u2019est qu\u2019il consomme en journ\u00e9e, au moment o\u00f9 les panneaux produisent le plus.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s le Syndicat d\u00e9partemental d\u2019\u00e9nergie 35 (SDE35), le seul garage de Chantepie pourra produire 544 m\u00e9gawatts heure par an (soit la consommation de 118 foyers, hors chauffage). Le site de la Malti\u00e8re en produira 420. Au total, cela repr\u00e9sente 10\u00a0% de la consommation. \u00ab\u00a0Le reste de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sera apport\u00e9 par Enedis\u00a0\u00bb, assure Matthieu Theurier.<\/p>\n

\"LaLa ligne B du m\u00e9tro de Rennes transporte d\u00e9j\u00e0 plus de 110.000 voyageurs par jour.\u2002-\u00a0C.Allain\/20 Minutes<\/p>\n

Inaugur\u00e9es en\u00a02002 et en\u00a02022, les deux lignes de m\u00e9tro rennaises consomment entre sept et huit gigawatts heure par an, selon la m\u00e9tropole. Deux tiers de l\u2019\u00e9nergie sont utilis\u00e9s pour la traction des rames, le dernier tiers pour le fonctionnement des stations (escaliers m\u00e9caniques, ventilation, ascenseur). Il faudra beaucoup plus de panneaux pour atteindre l\u2019autonomie, mais les intentions sont louables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il existe en France une ville qui a d\u00e9cid\u00e9 de faire fonctionner son m\u00e9tro gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9nergie du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":370059,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,47,11,829,7048,579,3674,580,2830,1777,674,1011,27,848,4999,32355,4047,12,13146,21812,584,25,104,4904,2216],"class_list":{"0":"post-370058","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualite","10":"tag-actualites","11":"tag-bretagne","12":"tag-bus","13":"tag-electricite","14":"tag-enedis","15":"tag-energie-solaire","16":"tag-energies-renouvelables","17":"tag-eu","18":"tag-europe","19":"tag-fr","20":"tag-france","21":"tag-ille-et-vilaine","22":"tag-keolis","23":"tag-matthieu-theurier","24":"tag-metro","25":"tag-news","26":"tag-panneaux-solaires","27":"tag-photovoltaique","28":"tag-rennes","29":"tag-republique-francaise","30":"tag-societe","31":"tag-soleil","32":"tag-transports-en-commun"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115156097836656926","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/370059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}