{"id":370779,"date":"2025-09-06T14:12:14","date_gmt":"2025-09-06T14:12:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/370779\/"},"modified":"2025-09-06T14:12:14","modified_gmt":"2025-09-06T14:12:14","slug":"au-parc-des-expositions-de-montpellier-le-camping-car-retrouve-sa-ferveur-perdue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/370779\/","title":{"rendered":"Au parc des expositions de Montpellier le camping-car retrouve sa ferveur perdue"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                Depuis jeudi et jusqu\u2019\u00e0 ce dimanche 7\u00a0septembre, une aile du\u00a0Parc des expositions de Montpellier abrite le Salon du camping-car. Ou quelque sept mille personnes sont attendues autour des v\u00e9hicules neufs comme d\u2019occasion.\n                            <\/p>\n<p>C\u2019est un fait. L\u2019\u00e9dition 2025 du Salon du camping-car de Montpellier ne roule pas dans la m\u00eame cat\u00e9gorie que la foire internationale ou, celle, pourtant plus modeste, de printemps. Car ici, le rendez-vous est d\u2019abord une affaire d\u2019initi\u00e9s. Comprendre\u00a0: d\u2019une communaut\u00e9 dont les membres, m\u00eames disparates, ont en commun ce plaisir du v\u00e9hicule habitable.<\/p>\n<p>Pour cette nouvelle \u00e9dition qui se d\u00e9roule depuis jeudi et s\u2019ach\u00e8ve ce dimanche 7\u00a0septembre, ils devraient \u00eatre quelque sept mille \u00e0 fouler les all\u00e9es du hall B2. Qui \u00e0 la recherche d\u2019un nouveau v\u00e9hicule, qui pour une vente suivie d\u2019un nouvel achat, qui pour commencer une nouvelle exp\u00e9rience en la mati\u00e8re\u2026<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les fourgons et vans sont bien pour<br \/>de courts s\u00e9jours. Mais si l\u2019on veut allonger, on va vouloir plus de confort,<br \/>plus d\u2019autonomie\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Acteur\u00a0et observateur (forc\u00e9ment) avis\u00e9\u00a0du secteur\u00a0Olivier Trinquier (il est le directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe TPL, dix-sept concessions r\u00e9parties de La Seyne-sur-Mer \u00e0 Castelsarrasin, NDLR) constate, cette ann\u00e9e,\u00a0\u00bble retour\u00a0de l\u2019int\u00e9r\u00eat pour le camping-car. Cela a commenc\u00e9 il y a deux ou trois ans d\u00e9j\u00e0. Avant, le fourgon \u00e9tait \u00e0 la mode, notamment apr\u00e8s la p\u00e9riode de la Covid. Et puis, le camping-car c\u2019est la suite logique. On voit, \u00e0 l\u2019usage, que les fourgons et vans sont bien pour de courts s\u00e9jours. Mais si l\u2019on veut allonger, on\u00a0va vouloir plus de confort, plus d\u2019autonomie. Et ce client post-Covid revient vers ce type de cellule\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>En revanche et sur ces derni\u00e8res ann\u00e9es constructeurs, am\u00e9nageurs et \u00e9quipementiers ont fait un bond significatif en termes d\u2019agencement, de qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux et de fonctionnalit\u00e9s, la tendance actuelle est tout autre.<\/p>\n<p>Preuve\u00a0: \u00ab\u00a0Les gros changements\u00a0se font actuellement dans la gestion de l\u2019\u00e9nergie. Avec l\u2019apparition des batteries au lithium qui offrent plus de capacit\u00e9 et des temps de recharge plus rapides. Apr\u00e8s, en mati\u00e8re d\u2019implantation et d\u2019ergonomie, il n\u2019y a pas de grandes nouveaut\u00e9s mais plut\u00f4t des am\u00e9liorations\u00a0\u00bb, poursuit Olivier Trinquier.<\/p>\n<p>Le client\u00a0? Un \u00ab\u00a0Monsieur-<br \/>presque-tout-le-monde\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Sorte de r\u00e9seau social mais bien r\u00e9el celui-l\u00e0, le milieu camping-cariste voit, dans ce type de rendez-vous l\u2019occasion \u00ab\u00a0de retrouver leur univers. Dans les\u00a0manifestations plus g\u00e9n\u00e9ralistes, ils ne viennent pas. L\u00e0, on est vraiment dans la communaut\u00e9 des utilisateurs, m\u00eame si ce ne sont pas les m\u00eames\u00a0\u00bb, poursuit Olivier Trinquier. Car chaque usager reste dans son pr\u00e9 carr\u00e9 celui des\u00a0fourgons am\u00e9nag\u00e9s, des vans ou du camping-car en bonne et due forme.<\/p>\n<p>Des clients dont la moyenne d\u2019\u00e2ge tourne autour des 54 ans, \u00ab\u00a0donc non, ce ne sont pas tous des gens d\u2019un certain \u00e2ge\u00a0!\u00a0\u00bb et qui se situent dans la classe dite moyenne. \u00ab\u00a0Des gens qui ont souvent fini de payer leur habitation\u00a0\u00bb et qui d\u00e9sirent s\u2019offrir une autre mani\u00e8re d\u2019habiter.<\/p>\n<p>Sachant que le salon enregistre entre 150 et 200 ventes dans une fourchette de prix allant de 60\u00a0000\u00a0\u20ac (une moyenne pour l\u2019occasion) \u00e0 jusqu\u2019\u00e0\u00a080\u00a0000\u00a0\u20ac pour un v\u00e9hicule neuf. Pas donn\u00e9 mais encore loin de la d\u00e9mesure propos\u00e9e chez\u00a0certains fabricants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis jeudi et jusqu\u2019\u00e0 ce dimanche 7\u00a0septembre, une aile du\u00a0Parc des expositions de Montpellier abrite le Salon du&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":370780,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,2208,12,2680,25],"class_list":{"0":"post-370779","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-montpellier","15":"tag-news","16":"tag-occitanie","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115157764830952605","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370779"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370779\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/370780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}