{"id":371014,"date":"2025-09-06T16:32:09","date_gmt":"2025-09-06T16:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/371014\/"},"modified":"2025-09-06T16:32:09","modified_gmt":"2025-09-06T16:32:09","slug":"ma-voiture-est-comme-un-membre-de-ma-famille-rencontre-avec-un-habitue-de-lascension-du-faron-a-toulon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/371014\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Ma voiture est comme un membre de ma famille\u00a0\u00bb: rencontre avec un habitu\u00e9 de l\u2019ascension du Faron \u00e0 Toulon"},"content":{"rendered":"

Chaque ann\u00e9e, c\u2019est un rendez-vous qu\u2019il ne manquerait pour rien au monde. Sous un soleil de plomb, lunettes de soleil bien ajust\u00e9es, sourire aux l\u00e8vres et polo des grands jours, Roland Garonne est d\u2019une \u00e9l\u00e9gance toute particuli\u00e8re.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019ascension du Faron? Impossible de la rater! Je la fais tous les ans depuis sa cr\u00e9ation\u00a0\u00bb, lance-t-il avec enthousiasme.<\/p>\n

Mais en ce samedi, ce n\u2019est pas sa tenue soign\u00e9e qui attire les regards: c\u2019est bel et bien ce bijou m\u00e9canique qu\u2019il conduit avec fiert\u00e9. Une Citro\u00ebn traction avant 11B de 1952.<\/p>\n

Dans une teinte originale que Roland d\u00e9crit avec humour \u2013 \u00ab\u00a0chocolat avec des portes vanille\u00a0\u00bb \u2013 cette voiture semble tout droit sortie d\u2019un film d\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

Avec un int\u00e9rieur tout aussi impressionnant: tissu pied-de-poule brun, volant d\u2019origine parfaitement conserv\u00e9, et m\u00eame un micro haut-parleur int\u00e9gr\u00e9, install\u00e9 par Roland et t\u00e9moin d\u2019un autre temps. \u00ab\u00a0Elle est plut\u00f4t sympa, non?\u00a0\u00bb, lance le sexag\u00e9naire, les yeux p\u00e9tillants de fiert\u00e9.<\/p>\n

Si aujourd\u2019hui, le v\u00e9hicule ne passe pas inaper\u00e7u, il fut un temps o\u00f9 \u00ab\u00a0elle n\u2019\u00e9tait qu\u2019un tas de ferraille \u00ab\u00a0, indique Roland.<\/p>\n

De l\u2019\u00e9pave \u00e0 la perle rare<\/p>\n

Difficile \u00e0 croire. \u00a0\u00bb Et pourtant, c\u2019est la r\u00e9alit\u00e9 \u00ab\u00a0, insiste le Seynois, avant de raconter l\u2019histoire de son petit bolide. En 1986, Roland d\u00e9niche ce v\u00e9hicule, \u00e0 l\u2019\u00e9tat lamentable, dans un garage de La Seyne.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une \u00e9pave, elle ne d\u00e9marrait m\u00eame plus, et personne n\u2019en voulait. Je l\u2019ai pay\u00e9e \u00e0 peine 3.000 francs \u2014 soit environ 900 euros! se souvient-il. Mais j\u2019ai senti son potentiel. Et puis surtout, j\u2019ai eu un coup de c\u0153ur, \u00e7a ne s\u2019explique pas.\u00a0\u00bb \u00c0 l\u2019\u00e9poque, il ne s\u2019agit pas de sa premi\u00e8re restauration: deux ans plus t\u00f4t, il avait d\u00e9j\u00e0 acquis une premi\u00e8re Traction, qui \u00e9tait en pleine r\u00e9novation. Mais retaper cette nouvelle voiture s\u2019annon\u00e7ait \u00eatre un travail de plus longue haleine.<\/p>\n

M\u00e9ticuleux et passionn\u00e9, Roland consacre alors tout son temps libre \u00e0 la restauration de sa Citro\u00ebn. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, il travaille \u00e0 l\u2019Arsenal de Toulon.<\/p>\n

M\u00e9canique, carrosserie, recherche de pi\u00e8ces d\u2019origine et de tissu: chaque d\u00e9tail est soign\u00e9. L\u2019\u00e9pave se transforme peu \u00e0 peu. Et apr\u00e8s quatorze ann\u00e9es, en 2000, la Traction rena\u00eet. Flambant neuve, \u00e9tincelante, et surtout pr\u00eate \u00e0 arpenter les routes de l\u2019ouest varois.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mais finalement, je ne la sors pas souvent. Elle reste gar\u00e9e bien au chaud; L\u00e0, par exemple, cela faisait trois ans qu\u2019elle n\u2019avait pas roul\u00e9.\u00a0\u00bb L\u2019ascension du Mont Faron \u00e9tait donc l\u2019occasion id\u00e9ale de montrer \u00e0 ses amis du club des Anciennes automobiles varoises ce qu\u2019elle est devenue.<\/p>\n

Un r\u00eave d\u2019enfant devenu r\u00e9alit\u00e9<\/p>\n

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\n Avant de gravir les pentes du Faron \u00e0 bord de leurs bijoux anciens, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules se sont retrouv\u00e9s sur le parking des plages du Mourillon. Top d\u00e9part pour une journ\u00e9e de partage entre passionn\u00e9s.\t Photo Frank Muller.<\/strong> <\/p>\n

Cette passion, qu\u2019il partage avec d\u2019autres amoureux de v\u00e9hicules anciens, est n\u00e9e lors de son enfance. \u00ab\u00a0Minot, j\u2019en voyais de temps en temps. Mais c\u2019\u00e9tait surtout dans les films, souvent conduites par des policiers ou des mafieux. Ce mod\u00e8le m\u2019a toujours fascin\u00e9. \u00ab\u00a0<\/p>\n

Le r\u00eave devient une r\u00e9alit\u00e9 en 1984, date \u00e0 laquelle il ach\u00e8te sa toute premi\u00e8re Traction. Deux ans plus tard, une deuxi\u00e8me.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si j\u2019avais la place pour les garer, j\u2019en aurais des dizaines!\u00a0\u00bb plaisante-t-il. La passion est contagieuse: son p\u00e8re et ses trois fr\u00e8res s\u2019y mettent aussi. \u00ab\u00a0Un peu gr\u00e2ce \u00e0 moi, j\u2019en parle tellement autour de moi. Ma femme et ma fille ont vu toutes les \u00e9tapes des restaurations et m\u2019ont soutenu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour le passionn\u00e9, ses Tractions sont plus que de simples voitures. \u00ab\u00a0Elles font partie de ma famille. Elles ont \u00e9t\u00e9 l\u00e0 dans les moments de ma vie, bons comme mauvais. Je les aime vraiment. Ce n\u2019est pas qu\u2019une passion m\u00e9canique. Elles m\u2019ont accompagn\u00e9 \u00e0 chaque tournant de ma vie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Chacune d\u2019elles porte son lot de souvenirs. Et quand Roland prend le volant de sa Traction, c\u2019est tout ce pass\u00e9 et ces moments partag\u00e9s qu\u2019il emm\u00e8nent avec lui dans sa balade\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chaque ann\u00e9e, c\u2019est un rendez-vous qu\u2019il ne manquerait pour rien au monde. Sous un soleil de plomb, lunettes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":371015,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,3366],"class_list":{"0":"post-371014","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon","18":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115158315503808065","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}