500 euros la motorisation d’un fauteuil roulant au lieu de 5 000 ? C’est d\u00e9sormais possible gr\u00e2ce au concours de la R\u00e9gion IDF, qui l’a incluse dans le programme d’aide \u00e0 l’achat de v\u00e9lo adapt\u00e9, et d’Omni, qui propose un fauteuil adapt\u00e9 abordable.<\/p>\n
Le co\u00fbt de motorisation d’un fauteuil roulant divis\u00e9 par deux\u00a0! C’est l’avanc\u00e9e \u00ab\u00a0in\u00e9dite\u00a0\u00bb \u00e9tablie par la r\u00e9gion Ile-de-France, \u00e0 la demande de la startup Omni, solution de trottinettes \u00e9lectriques adapt\u00e9es pour fauteuil roulant. Une affaire qui roule\u00a0!<\/p>\n
Inclus dans l’aide \u00e0 l’achat de v\u00e9lo adapt\u00e9<\/strong><\/p>\n Concr\u00e8tement, depuis le 26 juin 2024, les motorisations pour fauteuils roulants sont incluses dans le programme d’aide \u00e0 l’achat de v\u00e9los adapt\u00e9s de la R\u00e9gion (Une aide de 1 200 \u20ac pour un v\u00e9lo adapt\u00e9 en Ile-de-France<\/a>). Elles sont, de ce fait, rembours\u00e9es \u00e0 hauteur de 50 %, dans la limite de 1 200 euros et sur pr\u00e9sentation de la facture. \u00ab\u00a0Un gain de pouvoir d’achat essentiel\u00a0\u00bb pour les personnes handicap\u00e9es qui sont \u00ab\u00a0plus \u00e9loign\u00e9es de l’emploi que la moyenne de la population\u00a0\u00bb, rappelle la cofondatrice et pr\u00e9sidente d’Omni, Charlotte Alaux, elle-m\u00eame en fauteuil roulant.<\/p>\n Omni\u00a0: des alternatives abordables aux transports<\/strong><\/p>\n Cette initiative \u00ab\u00a0renforce la promotion et la d\u00e9mocratisation des mobilit\u00e9s douces du quotidien pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite\u00a0\u00bb, salue Omni, qui propose des solutions bien moins on\u00e9reuses que les standards du march\u00e9. En effet, quand la plupart des motorisations avoisinent les 5 000 euros (non rembours\u00e9es), la startup fran\u00e7aise offre une option \u00e0 partir de 999 euros. Une somme d\u00e9sormais r\u00e9duite de moiti\u00e9. Elle entend ainsi offrir \u00ab\u00a0une alternative \u00e9conomique et pratique aux transports en commun, dont l’accessibilit\u00e9 reste difficile au quotidien pour les personnes en fauteuil\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n