{"id":371946,"date":"2025-09-07T01:47:13","date_gmt":"2025-09-07T01:47:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/371946\/"},"modified":"2025-09-07T01:47:13","modified_gmt":"2025-09-07T01:47:13","slug":"vuelta-tour-despagne-parcours-et-profil-de-la-15e-etape-baroudeurs-ou-sprinteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/371946\/","title":{"rendered":"Vuelta. Tour d&rsquo;Espagne &#8211; Parcours et profil de la 15e \u00e9tape&#8230; baroudeurs ou sprinteurs ?"},"content":{"rendered":"<p>Enfin la bonne pour <strong>Mads Pedersen<\/strong> ? Alors qu&rsquo;il n&rsquo;a toujours pas lev\u00e9 les bras depuis le d\u00e9but de cette 80e <strong>Vuelta<\/strong>, le Danois de la <strong>Lidl-Trek<\/strong> se voit offrir une nouvelle tr\u00e8s belle opportunit\u00e9 de triompher ce dimanche \u00e0 l&rsquo;occasion d&rsquo;une 15e \u00e9tape faite pour lui sur le papier. Pas avare en efforts et tr\u00e8s actif tout au long de cette deuxi\u00e8me semaine pour prendre les \u00e9chapp\u00e9es et marquer de gros points pour le maillot vert de leader du classement par points, l&rsquo;ancien champion du monde devrait pouvoir profiter de ce trac\u00e9 de moyenne montagne pour faire le tri parmi les sprinteurs et viser la victoire \u00e0 Monforte de Lemos. Les deux longues mais roulantes ascensions de la premi\u00e8re partie du parcours, le Puerto a Garganta (16,5 km \u00e0 5,1%) d\u00e8s le d\u00e9part suivi de l&rsquo;Alto de Barbeitos (11,9 km \u00e0 3,9%), n&rsquo;ont pas de quoi lui faire peur avant un final bien plus plat et propice \u00e0 un sprint.<\/p>\n<p>Vid\u00e9o &#8211; Vingegaard devrait passer une journ\u00e9e tranquille dimanche Lire la suite de l&rsquo;article&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nLidl-Trek et Mads Pedersen pourront-ils assumer le poids de la course ce dimanche ?&#13;<\/p>\n<p>La question est de savoir si <strong>Pedersen<\/strong> cherchera \u00e0 s&rsquo;\u00e9chapper et \u00e0 gagner en baroudeur, ou s&rsquo;il comptera sur son \u00e9quipe pour contr\u00f4ler toute la journ\u00e9e, avec un d\u00e9but d&rsquo;\u00e9tape qui s&rsquo;annonce tr\u00e8s disput\u00e9 pour prendre la bonne \u00e9chapp\u00e9e. De nombreux profils de coureurs sont en tout cas capable de s&rsquo;imposer \u00e0 l&rsquo;issue de cette journ\u00e9e assez ind\u00e9cise, et si <strong>Mads Pedersen<\/strong> est la favori d\u00e9sign\u00e9, difficile de savoir qui sera capable de rivaliser avec lui pour jouer la victoire, en fonction du sc\u00e9nario du jour.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Des coureurs passe-partout mais rapides comme\u00a0<strong>Orluis Aular<\/strong> (Movistar Team), <strong>Ben Turner<\/strong> (INEOS Grenadiers) ou encore <strong>Thibaud Gruel<\/strong> (Groupama &#8211; FDJ) peuvent \u00e9galement avoir une carte \u00e0 jouer, sous r\u00e9serve de s&rsquo;\u00eatre d\u00e9barrasser en cours de route de l&rsquo;\u00e9pouvantail <strong>Jasper Philipsen<\/strong> (Alpecin-Deceuninck) en cas de journ\u00e9e moins exigeante que pr\u00e9vu et de sprint massif. Pour le classement g\u00e9n\u00e9ral, sauf grosse craquante de l&rsquo;un des favoris en d\u00e9but d&rsquo;\u00e9tape, la journ\u00e9e s&rsquo;annonce tr\u00e8s calme et propice au repos, surtout apr\u00e8s deux jours tr\u00e8s \u00e9prouvants.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nLe parcours de la 15e \u00e9tape&#13;<\/p>\n<p>&#8211; Dimanche 7 septembre \u2013 <strong>\u00c9tape 15<\/strong> : A Veiga\/Vegadeo &#8211; Monforte de Lemos \/ 167,8 km\u00a0&#8211;\u00a03247m D+<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/LaVuelta2025_15.jpg\" style=\"max-width:100%;max-height:100%;\" alt=\"image\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\nTour d&rsquo;Espagne &#8211; Classement g\u00e9n\u00e9ral provisoire apr\u00e8s la 14\u00e8 \u00e9tape<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Enfin la bonne pour Mads Pedersen ? Alors qu&rsquo;il n&rsquo;a toujours pas lev\u00e9 les bras depuis le d\u00e9but&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":371947,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,209,60,3318,208],"class_list":{"0":"post-371946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-route","13":"tag-sports","14":"tag-tour-d","15":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115160497775980925","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}