C’est la premi\u00e8re fois en France qu’un service r\u00e9gional de train est assur\u00e9, apr\u00e8s mise en concurrence, par un op\u00e9rateur autre que la SNCF. <\/p>\n
Quel bilan peut-on dresser apr\u00e8s deux mois d’ouverture \u00e0 la concurrence pour les trains TER sur la ligne Marseille-Toulon-Nice ? Si les usagers paraissent plut\u00f4t satisfaits par l’offre du nouvel op\u00e9rateur Transdev, avec des trains neufs et deux fois plus nombreux depuis le 29 juin dernier, par rapport \u00e0 ce que proposait la SNCF, l’op\u00e9rateur historique, sur cette m\u00eame ligne. Les syndicats cheminots<\/a> de la SNCF d\u00e9noncent une saturation du r\u00e9seau, quand la R\u00e9gion Sud<\/a>, l’autorit\u00e9 organisatrice, se f\u00e9licite d’avoir fait ce choix de l’ouverture \u00e0 la concurrence et compte poursuivre dans cette voie.<\/p>\n Le reportage tourn\u00e9 \u00e0 la gare Saint-Charles dans cette vid\u00e9o.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \n (Interviews, images et montage : R\u00e9my Reponty pour Maritima M\u00e9dias.)<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pour l’instant, sur les 16 trains neufs attendus, 11 ont bien \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s \u00e0 Transdev par le constructeur Alstom. Les cinq restants ont \u00e9t\u00e9 lou\u00e9s \u00e0 d’autres r\u00e9gions fran\u00e7aises afin de fonctionner \u00e0 plein cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n D’autres lignes ferroviaires devraient bient\u00f4t \u00eatre ouvertes \u00e0 la concurrence par la R\u00e9gion Sud, comme celles des Alpes, notamment.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C’est la premi\u00e8re fois en France qu’un service r\u00e9gional de train est assur\u00e9, apr\u00e8s mise en concurrence, par…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":372455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,12,882,50656,25,2215,50657,16278],"class_list":{"0":"post-372454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-region-sud","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-sncf","20":"tag-ter-paca","21":"tag-transdev"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115161830706916685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/372455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}