il a c\u00e9d\u00e9 sa place \u00e0 Lucio Cecchinello en d\u00e9but d’ann\u00e9e<\/a>, et la vente de Tech3 vient poser la derni\u00e8re pierre \u00e0 ce chemin qui va maintenant le mener vers une retraite bien m\u00e9rit\u00e9e.<\/p>\n\u00ab\u00a0La moto, c’est l’amour de ma vie. J’ai beaucoup de chance. Nous avons pu vivre de notre passion en en faisant un business, et mener une vie merveilleuse\u00a0\u00bb, t\u00e9moignait-il au moment d’annoncer sa d\u00e9cision.<\/p>\n
Lire aussi :<\/p>\n
Il ne partira pas sans se retourner, loin de l\u00e0. Herv\u00e9 Poncharal conservera un r\u00f4le de consultant chez Tech3 l’an prochain, et promet de rester extr\u00eamement attentif aux premiers pas de ses successeurs. Avant cela, il s’est assur\u00e9 que son entreprise ne sera pas d\u00e9mantel\u00e9e\u00a0:\u00a0sa base de Bormes-les-Mimosas sera conserv\u00e9e, l’int\u00e9gralit\u00e9 de ses employ\u00e9s \u00e9galement, ainsi que les pilotes aujourd’hui sous contrat.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je ne sais pas s’il a \u00e9t\u00e9 intelligent ou suffisamment gentil, mais d\u00e8s le tout d\u00e9but [G\u00fcnther Steiner] m’a dit\u00a0:\u00a0‘Nous voulons conserver le nom de Tech3, c’est clair, il fait partie de l’histoire du MotoGP. Nous voulons conserver votre base, garder 100% de votre staff, ce qui inclut \u00e9videmment les pilotes. Et nous voudrions que vous nous aidiez, au moins en 2026 pour assurer la transition’. \u00c7a aussi, je trouve que c’est assez intelligent\u00a0\u00bb, fait-il remarquer.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Pour le moment, ils n’ont rien, donc commencer avec quelque chose qui fonctionne d\u00e9j\u00e0, c’est intelligent. J’ai tr\u00e8s h\u00e2te de vivre cette seconde moiti\u00e9 d’ann\u00e9e, parce que Richard Coleman, qui sera le team principal, sera avec nous sur la plupart des Grands Prix. Nous allons discuter ensemble, partager des id\u00e9es, voir comment faire. Il faudra aussi que je les \u00e9coute pour comprendre quelles sont leurs intentions.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Tout ce que j’ai toujours fait, je l’ai fait avec toute mon \u00e9nergie, toute ma passion, et ce sera la m\u00eame chose\u00a0\u00bb, promet le Fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0J’ai h\u00e2te de travailler avec G\u00fcnther et Richard. M\u00eame si ce ne sera plus mon entreprise, je vais agir, me comporter et pousser comme si elle l’\u00e9tait toujours.\u00a0\u00bb<\/p>\n
![\"Herv\u00e9](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/guenther-steiner-herve-ponchar.jpg\")
<\/p>\n
Herv\u00e9 Poncharal passe la main \u00e0 G\u00fcnther Steiner et Richard Coleman, qui seront respectivement PDG et team principal de Tech3.<\/p>\n
Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n
Durant cette saison 2026, qu’ils annoncent comme \u00ab\u00a0une ann\u00e9e de transition\u00a0\u00bb, les nouveaux patrons vont toutefois devoir rapidement se confronter \u00e0 d’importantes d\u00e9cisions, avec l’\u00e9ch\u00e9ance prochaine des contrats liant Tech3 au championnat, \u00e0 KTM et \u00e0 ses pilotes. Quel r\u00f4le y jouera Herv\u00e9 Poncharal\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Ils seront clairement les patrons, ils vont d\u00e9cider ce qu’ils veulent\u00a0\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je serai \u00e0 leur disposition si jamais ils ont besoin d’informations, de mon point de vue, de contacts pour rencontrer certaines personnes, de mon sentiment aussi, parce que j’ai travaill\u00e9 avec pratiquement tous les constructeurs qui sont sur la grille actuellement. Il faudra aussi que nous pensions aux pilotes.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Donc tous les trois, nous allons parler, discuter, \u00e9changer des id\u00e9es, mais la d\u00e9cision finale sera celle de G\u00fcnther. Mais je suis impatient de vivre \u00e7a, j’aime \u00e9changer, partager. Je suis tr\u00e8s excit\u00e9 de travailler avec eux et de voir comment nous pouvons, tous ensemble, b\u00e2tir une \u00e9quipe Tech3 plus puissante.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Tech3 devait se renforcer financi\u00e8rement<\/p>\n
C’est bien l\u00e0 le c\u0153ur de cette d\u00e9cision. \u00c0 ceux qui sont surpris, voire chagrin\u00e9s, que Tech3 puisse changer de mains et \u00eatre reprise par un personnage aussi m\u00e9diatique que G\u00fcnther Steiner, Herv\u00e9 Poncharal rappelle la r\u00e9alit\u00e9 d’une entreprise comme celle-ci et les risques qu’elle a parfois encourus pour sa survie.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Clairement, on est toujours plus fort ensemble que seul. Je dois vous dire que la premi\u00e8re fois qu’il m’est venu \u00e0 l’esprit que je n’\u00e9tais peut-\u00eatre pas assez puissant, c’est pendant l’hiver. Lorsque KTM a connu sa crise financi\u00e8re, \u00e0 un moment donn\u00e9, il n’\u00e9tait pas certain que l’entreprise puisse survivre, et je me suis dit ‘Wow\u00a0!\u00a0Je suis tr\u00e8s vuln\u00e9rable, je dois penser \u00e0 l’avenir de mon entreprise’.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Et \u00e0 partir de ce moment-l\u00e0, Carmelo et Carlos Ezpeleta ont \u00e9t\u00e9 intelligents, ou assez gentils, pour me parler et me dire qu’il me fallait un investisseur, quelqu’un \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s, pour affronter les moments difficiles. Au cours d’une vie et de la vie d’une entreprise, on rencontre toujours des moments difficiles.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Lire aussi :<\/p>\n
Le constat est \u00e9vident\u00a0:\u00a0il fallait des fonds pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 de Tech3. \u00ab\u00a0Quand on fait du sport, et surtout du sport m\u00e9canique, les moyens financiers sont importants\u00a0\u00bb, a \u00e9galement rappel\u00e9 Herv\u00e9 Poncharal \u00e0 Canal+ pendant le week-end de Barcelone.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Quand vous avez les moyens, vous pouvez s\u00e9lectionner les meilleures machines, vous pouvez employer les meilleurs pilotes, les meilleurs ing\u00e9nieurs… Donc c’est clair que pour que la soci\u00e9t\u00e9 continue, et qu’elle continue d’\u00eatre performante, il faut pouvoir trouver des investisseurs, des sponsors, pour aller de l’avant, et toujours viser l’excellence, c’est-\u00e0-dire \u00eatre comp\u00e9titifs et \u00e9ventuellement gagner des courses.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Et le Fran\u00e7ais promet que Tech3 va bien tenter de conserver sa touche fran\u00e7aise\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On va continuer de travailler avec Carmelo Ezpeleta et Claude Michy pour r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 comment \u00eatre performants, en esp\u00e9rant que le c\u00f4t\u00e9 bleu blanc rouge… Parce qu’\u00e9videmment, on a une \u00e9quipe Moto3, et on r\u00eave d’avoir un jeune pilote \u00e0 qui on puisse donner la trajectoire qu’on a donn\u00e9e \u00e0 Olivier Jacque.\u00a0\u00bb\u00a0L’histoire de Tech3 continuera, donc, et Herv\u00e9 Poncharal ne sera pas bien loin, mais une page de taille se tourne.<\/p>\n
Avec Basile Davoine<\/p>\n
Dans cet article<\/p>\n
Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n
S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Herv\u00e9 Poncharal aura v\u00e9cu un week-end tr\u00e8s \u00e0 part, \u00e0 Barcelone. Un Grand Prix qu’il a exp\u00e9riment\u00e9 une…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":374781,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[3453,1011,27,50885,1961,1457,1456,1458,50886,60,3374],"class_list":{"0":"post-374780","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fermu00edn-aldeguer","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-le-du00e9part-dhervu00e9-poncharal","12":"tag-marco-bezzecchi","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-ou-lu00e9motion-dune-grande-page-qui-se-tourne","17":"tag-sports","18":"tag-tech-3"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115167685738802193","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=374780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/374780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/374781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=374780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=374780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=374780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}