{"id":376775,"date":"2025-09-09T03:20:18","date_gmt":"2025-09-09T03:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/376775\/"},"modified":"2025-09-09T03:20:18","modified_gmt":"2025-09-09T03:20:18","slug":"motogp-alerte-les-premieres-mesures-de-lere-liberty-media-inquietent-deja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/376775\/","title":{"rendered":"MotoGP, ALERTE\u00a0: Les premi\u00e8res mesures de l\u2019\u00e8re Liberty Media inqui\u00e8tent d\u00e9j\u00e0\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Depuis le d\u00e9but du mois de juillet, l\u2019entreprise am\u00e9ricaine Liberty
\nMedia est propri\u00e9taire du championnat MotoGP<\/a>, et les premiers
\nchangements ne tarderont pas \u00e0 arriver. Pour rappel, le groupe
\nposs\u00e8de d\u00e9j\u00e0 la Formule 1, elle-m\u00eame en proie \u00e0 de grands
\nchantiers, et pas forc\u00e9ment en faveur des fans de la premi\u00e8re
\nheure. Une nouvelle vient de tomber concernant le MotoGP\u00a0:
\nd\u2019apr\u00e8s des sources tr\u00e8s s\u00e9rieuses, le paddock sera totalement
\ntransform\u00e9 en 2026, et c\u2019est loin de convaincre tout le
\nmonde.<\/strong><\/p>\n

De quoi s\u2019agit-il\u00a0? Il y a peu, le m\u00e9dia italien GPOne<\/a> a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les paddocks
\nMotoGP et ceux des autres cat\u00e9gories seraient s\u00e9par\u00e9s d\u00e8s
\nle d\u00e9but de la saison 2026<\/strong>, alors qu\u2019actuellement, tous
\ncohabitent ensemble. Le but\u00a0? Rendre la cat\u00e9gorie reine plus
\nprestigieuse, et faire du paddock MotoGP un v\u00e9ritable hub
\npour attirer plus de monde, en faire quelque chose de plus
\nexclusif.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"Liberty<\/p>\n

\nPeut-\u00eatre une volont\u00e9 de sublimer les stars du MotoGP. Photo :
\nMichelin Motorsport<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le probl\u00e8me, c\u2019est que cela a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 essay\u00e9 il y a
\nplus de dix ans, et que \u00e7a n\u2019avait absolument pas
\nfonctionn\u00e9<\/strong>\u00a0; la DORNA a d\u00fb faire machine arri\u00e8re.
\nD\u2019abord, le paddock MotoGP \u00e9tait souvent d\u00e9sert\u00e9, et cela ne
\nfaisait qu\u2019invisibiliser les plus petites structures qui
\nparticipent aux championnats Moto2 et Moto3, sans oublier le MotoE
\nsur certaines manches. Pourtant, comme vous pouvez le constater
\ngr\u00e2ce \u00e0 la vid\u00e9o ci-dessous, ce sont les petites classes qui font
\nle spectacle cette saison\u00a0:<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

2 laps to go and the pace is still hotting
\nup \ud83e\udd2f<\/p>\n

Is it going to be @ruedajr99<\/a>
\n\ud83c\udd9a @AngelPiqueras18<\/a>
\nfor the win? \u2694\ufe0f#CatalanGP<\/a>
\n\ud83c\udfc1 pic.twitter.com\/8XDB1ZBMVN<\/a><\/p>\n

\u2014 MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP)
\nSeptember 7, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00a0<\/p>\n

Depuis le d\u00e9but, toutes les cat\u00e9gories marchent main dans la
\nmain, et le MotoGP se distingue grandement de la Formule 1 sur ce
\npoint, qui, elle, fait nettement la distinction entre
\nF1<\/strong>, F2<\/strong>, et F3<\/strong>.
\nC\u2019est pour cette raison que les titres acquis en cat\u00e9gories
\ninf\u00e9rieures sont comptabilis\u00e9s dans le palmar\u00e8s des pilotes motos,
\ncontrairement \u00e0 leurs homologues sur quatre roues. Est-ce
\nque Liberty Media voudrait changer cela, et essayer de dissimuler
\nce pan important de la culture motocycliste ?<\/strong> C\u2019est
\nmalheureusement ce que ce type de d\u00e9cision laisserait penser.<\/p>\n

Que pensez-vous du retour \u00e0 la mode des paddocks s\u00e9par\u00e9s\u00a0?
\nDites-le-nous en commentaires\u00a0!<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"Balaton<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Photo de couverture : Michelin Motorsport<\/p>\n