{"id":377694,"date":"2025-09-09T12:23:13","date_gmt":"2025-09-09T12:23:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/377694\/"},"modified":"2025-09-09T12:23:13","modified_gmt":"2025-09-09T12:23:13","slug":"marseille-face-aux-croisieres-lautre-visage-du-surtourisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/377694\/","title":{"rendered":"Marseille face aux croisi\u00e8res : l\u2019autre visage du surtourisme"},"content":{"rendered":"

Dans le local associatif de La Base<\/strong>, dans le 4e arrondissement de Marseille<\/strong>, Romain raconte sans d\u00e9tour l\u2019engagement de Stop Croisi\u00e8res<\/a>. Membre du collectif depuis 2023, il en r\u00e9sume la mission : <\/p>\n

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\u00ab Nous travaillons \u00e0 ce que le business de la croisi\u00e8re se r\u00e9duise, jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il s\u2019arr\u00eate. Il y a trop de probl\u00e8mes associ\u00e9s \u00e0 cette industrie, et elle est substituable. \u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n

Cr\u00e9\u00e9 en 2022 par des militants \u00e9cologistes marseillais<\/strong>, le collectif rassemble aujourd\u2019hui une trentaine de b\u00e9n\u00e9voles. Ses premi\u00e8res revendications \u00e9taient radicales : l\u2019arr\u00eat pur et simple des croisi\u00e8res<\/strong>. \u00ab On sait qu\u2019on ne peut pas fermer une industrie du jour au lendemain, conc\u00e8de Romain. Mais on peut le faire progressivement. \u00bb <\/p>\n

Des retomb\u00e9es \u00e9conomiques discutables pour Stop Croisi\u00e8res <\/p>\n

L\u2019argument r\u00e9current des d\u00e9fenseurs du secteur reste les retomb\u00e9es \u00e9conomiques<\/strong>. L\u00e0 encore, le collectif nuance. <\/p>\n

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\u00ab On nous parle du panier moyen des touristes, mais quel sens \u00e7a a ? Un \u00e9tudiant qui vit \u00e0 Marseille d\u00e9pense 8 000 \u20ac sur l\u2019ann\u00e9e. Ce ne sont pas les 50 \u20ac laiss\u00e9s par un croisi\u00e9riste en escale qui changent la donne. \u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n

Les croisi\u00e9ristes \u00ab d\u00e9pensent, finalement, peu \u00e0 terre \u00bb, car tout est pr\u00e9vu \u00e0 bord : bars, piscines, restaurants, casinos.\u00a0\u00ab Ce n\u2019est pas la poule aux \u0153ufs d\u2019or \u00bb, tranche Romain.<\/p>\n

Des paquebots qui \u00ab\u00a0empoisonnent l\u2019air\u00a0\u00bb <\/p>\n

Au-del\u00e0 du symbole touristique<\/strong>, les militants alertent surtout sur l\u2019impact sanitaire<\/strong>. Un navire \u00e0 quai \u00e0 Marseille<\/strong>, moteurs allum\u00e9s, pollue<\/strong> autant que 30 000 voitures tournant en continu pendant dix heures. <\/p>\n

Selon AtmoSud<\/a>, le trafic maritime repr\u00e9sente jusqu\u2019\u00e0 50 % des \u00e9missions d\u2019oxydes d\u2019azote<\/strong> dans la ville, dont un tiers est directement li\u00e9 aux croisi\u00e8res.<\/p>\n

\"\" \u00a9 Stop Croisi\u00e8res – Le collectif alerte sur les d\u00e9g\u00e2ts sanitaires et sociaux des crois\u00e8res. Ici, en juillet 2022. <\/p>\n

Les maladies associ\u00e9es sont connues : cancers, pathologies respiratoires et cardiaques, aggravation de l\u2019asthme et des allergies<\/strong>. Les particules fines p\u00e9n\u00e8trent jusqu\u2019au placenta des femmes enceintes. \u00ab Marseille concentre les effets n\u00e9gatifs de cette industrie \u00bb, regrette Romain. <\/p>\n

Le terminal du J4, nouvelle bataille <\/p>\n

Malgr\u00e9 les mobilisations, les avanc\u00e9es restent minces\u00a0: \u00ab\u00a0L\u2019\u00e9lectrification des quais progresse lentement, frein\u00e9e par des probl\u00e8mes techniques\u00a0\u00bb, atteste le militant qui assiste souvent aux r\u00e9unions du Grand port maritime de Marseille (GPMM)<\/a>.<\/p>\n

Mais le collectif ne se laisse pas abattre. Leur derni\u00e8re mobilisation vise le projet de terminal de croisi\u00e8re de luxe au J4<\/a>, face au Mucem et \u00e0 la Major<\/strong>. Abandonn\u00e9 une premi\u00e8re fois en 2023, il refait surface via un appel d\u2019offres du GPMM<\/strong>, financ\u00e9 \u00e0 35 % par l\u2019\u00c9tat. \u00ab Un projet absurde en pleine crise \u00bb, d\u00e9plore l\u2019activiste. <\/p>\n

Depuis juin dernier, Stop Croisi\u00e8res a lanc\u00e9 une consultation citoyenne : une cinquantaine de propositions ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9colt\u00e9es pour imaginer un autre avenir pour ce site embl\u00e9matique. Le collectif compte d\u00e9sormais travailler avec des architectes et paysagistes<\/strong> avant de pr\u00e9senter son alternative aux candidats des prochaines municipales<\/strong>. <\/p>\n

Surtourisme : \u00ab\u00a0un mot galvaud\u00e9\u00a0\u00bb <\/p>\n

Le collectif se m\u00e9fie du terme \u00ab surtourisme<\/strong> \u00bb, qu\u2019il juge pi\u00e9geux. \u00ab \u00c7a laisse entendre que le probl\u00e8me, c\u2019est que trop de monde part en vacances. Or, le vrai sujet, c\u2019est la concentration. Le Panier ou Notre-Dame de la Garde sont satur\u00e9s, mais les quartiers nord, eux, sont totalement d\u00e9laiss\u00e9s, o\u00f9 il y a pourtant tant \u00e0 d\u00e9couvrir \u00bb, explique-t-il. <\/p>\n

Pour lui, l\u2019enjeu est de repenser l\u2019accueil des visiteurs et de r\u00e9partir les flux<\/strong>. Car derri\u00e8re les images de Vieux-Port<\/strong> bond\u00e9, se cachent aussi des cons\u00e9quences concr\u00e8tes sur le logement : explosion des locations de courte dur\u00e9e, hausse des loyers<\/strong>, rar\u00e9faction de l\u2019offre pour les habitants.<\/p>\n

Une \u00ab\u00a0incoh\u00e9rence politique\u00a0\u00bb <\/p>\n

Au-del\u00e0 des paquebots<\/strong>, Stop Croisi\u00e8res pointe une contradiction plus large : \u00ab D\u2019un c\u00f4t\u00e9, on fustige les croisi\u00e8res et le surtourisme. De l\u2019autre, on agrandit les a\u00e9roports de Marseille et de Nice pour accueillir toujours plus de passagers. \u00bb <\/p>\n

Dans une ville o\u00f9 le tourisme <\/strong>continue de cro\u00eetre, les militants<\/strong> veulent peser sur les choix \u00e0 venir. Reste \u00e0 savoir quelle place Marseille<\/strong> accordera aux croisi\u00e8res<\/strong> dans les prochaines ann\u00e9es. Eux misent sur la mobilisation citoyenne pour infl\u00e9chir le d\u00e9bat : \u00ab On nous reproche d\u2019\u00eatre contre tout, sourit Romain. Mais nous avons des solutions. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans le local associatif de La Base, dans le 4e arrondissement de Marseille, Romain raconte sans d\u00e9tour l\u2019engagement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":377695,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,11640,1777,674,1011,27,884,12,5600,1800,5170,882,25,20320],"class_list":{"0":"post-377694","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-croisiu00e8re","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-marseille","16":"tag-news","17":"tag-paquebot","18":"tag-pollution","19":"tag-pollution-de-lair","20":"tag-provence-alpes-cote-dazur","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-surtourisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115174323299295778","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=377694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/377695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=377694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=377694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=377694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}