{"id":377861,"date":"2025-09-09T14:00:19","date_gmt":"2025-09-09T14:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/377861\/"},"modified":"2025-09-09T14:00:19","modified_gmt":"2025-09-09T14:00:19","slug":"martin-retient-son-bon-rythme-dans-la-parenthese-de-barcelone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/377861\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn retient son bon rythme dans la \u00ab\u00a0parenth\u00e8se\u00a0\u00bb de Barcelone"},"content":{"rendered":"

Deux semaines apr\u00e8s une belle quatri\u00e8me place en Hongrie, la dixi\u00e8me position de Jorge Mart\u00edn<\/a> en Catalogne a des allures de coup d’arr\u00eat dans son \u00e9volution depuis son retour \u00e0 comp\u00e9tition. Le retour sur la piste qui l’avait vu d\u00e9crocher le titre l’an pass\u00e9 a certes \u00e9t\u00e9 difficile mais le Madril\u00e8ne retient quand m\u00eame de nombreux \u00e9l\u00e9ments positifs.<\/p>\n

Ses difficult\u00e9s \u00e0 exploiter l’Aprilia sur un tour l’ont rel\u00e9gu\u00e9 en 18e position sur la grille et, lors du sprint, il a \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par Franco Morbidelli<\/a> alors qu’il occupait une lointaine 16e place. Le lendemain, Mart\u00edn a encore v\u00e9cu une course remplie de p\u00e9rip\u00e9ties mais il s’est satisfait de pouvoir int\u00e9grer le top 10, le signe selon lui de tr\u00e8s bonnes performances.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que c’\u00e9tait la meilleure s\u00e9ance du week-end\u00a0\u00bb, a r\u00e9sum\u00e9 le pilote Aprilia apr\u00e8s la course. \u00ab\u00a0M\u00eame si partir 18e n’est \u00e9videmment pas bon, j’ai pris un d\u00e9part incroyable et j’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 12e ou 11e. J’ai \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par un pilote au virage 4 et je me suis retrouv\u00e9 18e. J’ai recommenc\u00e9 \u00e0 gagner des places et quand j’ai doubl\u00e9 Oliveira, j’ai eu un probl\u00e8me avec le variateur de hauteur, il est rest\u00e9 coinc\u00e9 et j’ai coup\u00e9 [un virage]. J’ai perdu deux secondes pour ne pas \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il s’est pass\u00e9 beaucoup de choses dans ma course, mais je dois dire qu’ensuite, mon rythme \u00e9tait tr\u00e8s bon. Je faisais des 1’40″7, 1’40″6 ou 1’40″8 constants, je pense que c’\u00e9tait le quatri\u00e8me ou cinqui\u00e8me meilleur rythme en course. C’est vraiment bon. J’ai beaucoup g\u00e9r\u00e9 le pneu et j’\u00e9tais vraiment, vraiment performant en fin de course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un top 10 \u00ab\u00a0comme un podium\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mart\u00edn a pu trouver ce bon rythme en exp\u00e9rimentant diff\u00e9rentes fa\u00e7ons d’aborder les virages pendant la course. Une double satisfaction pour lui, puisque cette approche a men\u00e9 \u00e0 des progr\u00e8s et a d\u00e9montr\u00e9 qu’il avait retrouv\u00e9 toutes ses facult\u00e9s physiques apr\u00e8s ses blessures du d\u00e9but d’ann\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me sens bien. J’ai commenc\u00e9 \u00e0 me sentir mieux apr\u00e8s 12 ou 13 tours. Je me sentais de mieux en mieux sur la moto. En encha\u00eenant 24 tours, j’ai pu essayer diff\u00e9rents styles, diff\u00e9rentes approches sur la moto, parce que pendant le week-end, c’est dans les virages tr\u00e8s rapides que je perdais le plus de temps. En course, c’\u00e9tait mon point fort, j’arrivais \u00e0 garder beaucoup de vitesse en courbe. Je gagnais beaucoup de temps dans les virages 3 et 13.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn a retrouv\u00e9 sa sp\u00e9cialit\u00e9 \u00e0 Barcelone\u00a0: poser l’\u00e9paule au virage 5 !<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est aussi parce que je sens que je suis fort [physiquement], je sens que je peux essayer diff\u00e9rents styles. J’\u00e9tais de plus en plus rapide \u00e0 chaque tour, mes sensations s’am\u00e9lioraient. C’est ce qu’il faut, il faut continuer \u00e0 travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mart\u00edn a donc quitt\u00e9 Barcelone avec le sourire malgr\u00e9 un r\u00e9sultat moins flamboyant qu’\u00e0 Brno ou au Balaton Park\u00a0: \u00ab\u00a0Finir dans le top 10 en partant 18e, c’est comme un podium pour moi. Je n’ai jamais fait mieux que 17e ou 18e pendant les essais, donc la dixi\u00e8me place [est bonne]. Je sais qu’il y a eu beaucoup de chutes mais c’\u00e9tait une situation difficile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un circuit atypique<\/p>\n

Comme il le souligne lui-m\u00eame, Mart\u00edn a \u00e9t\u00e9 distanc\u00e9 dans toutes les s\u00e9ances d’essais. Ses difficult\u00e9s sur un tour ont visiblement \u00e9t\u00e9 exacerb\u00e9es par le tr\u00e8s faible niveau d’adh\u00e9rence offert par le circuit de Barcelone<\/a> et d\u00e8s vendredi, il savait qu’il ne fallait pas se fier aux r\u00e9sultats bruts pour mesurer son \u00e9volution.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette piste est particuli\u00e8rement difficile au niveau du grip. Il faut se concentrer sur cette piste, pas sur mes progr\u00e8s dans leur ensemble. Il faut que cette piste soit une parenth\u00e8se, que l’on travaille juste sur cette piste, et \u00e0 la prochaine course je repartirai sur les r\u00e9glages de la Hongrie.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce circuit est vraiment compliqu\u00e9 et diff\u00e9rent de la norme\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Mart\u00edn. \u00ab\u00a0J’ai roul\u00e9 ici avec la Ducati et j’ai encore certaines r\u00e9f\u00e9rences du pass\u00e9, qui ne sont pas bonnes sur cette moto. C’est pour \u00e7a que je change un peu mon pilotage \u00e0 chaque tour.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Jorge <\/p>\n

Jorge Mart\u00edn<\/p>\n

Si ce manque d’adh\u00e9rence a compliqu\u00e9 le week-end de Mart\u00edn, il a n\u00e9anmoins \u00e9t\u00e9 utile en exacerbant certaines de ses faiblesses, permettant ainsi de mieux les cibler\u00a0: \u00ab\u00a0Il y a deux choses : c’est plus difficile de piloter quand la piste est comme \u00e7a, tout se complique, mais de l’autre c\u00f4t\u00e9, je vois mieux les probl\u00e8mes donc c’est mieux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je comprends les choses, je vois que le premier contact sur les gaz entra\u00eene une petite glissade, je perds quelques m\u00e8tres, \u00e7a ne tourne pas bien… C’est peut-\u00eatre plus dur sur cette piste, ou la diff\u00e9rence est plus grosse, mais je voix mieux les probl\u00e8mes et je peux me concentrer dessus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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