{"id":378373,"date":"2025-09-09T18:37:16","date_gmt":"2025-09-09T18:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/378373\/"},"modified":"2025-09-09T18:37:16","modified_gmt":"2025-09-09T18:37:16","slug":"acosta-assume-sa-strategie-malgre-la-degradation-rapide-du-tendre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/378373\/","title":{"rendered":"Acosta assume sa strat\u00e9gie malgr\u00e9 la d\u00e9gradation rapide du tendre"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s avoir montr\u00e9 des promesses en d\u00e9but de week-end, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Pedro Acosta<\/a> n&rsquo;a pas v\u00e9ritablement pu confirmer lors des deux courses \u00e0 Barcelone. Samedi, il n&rsquo;\u00e9tait <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/acosta-gene-mauvaises-sensations-sprint-assez-etrange\/10757369\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pas pleinement satisfait de ses sensations<\/a> apr\u00e8s un sprint conclu en quatri\u00e8me position, malgr\u00e9 une belle lutte remport\u00e9e face \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/enea-bastianini\/109398\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Enea Bastianini<\/a> et <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/brad-binder\/109383\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Brad Binder<\/a>. En manque de sensations avec le pneu medium, il craignait d&rsquo;\u00eatre encore plus en difficult\u00e9 en course.<\/p>\n<p>L&rsquo;Espagnol a finalement \u00e9t\u00e9 le seul pilote de la grille \u00e0 ne pas opter pour cette gomme, pr\u00e9f\u00e9rant disputer l&rsquo;\u00e9preuve avec un tendre qui lui offrait plus de garanties malgr\u00e9 une d\u00e9gradation prononc\u00e9e. Il estime en avoir fait les frais puisqu&rsquo;elle est arriv\u00e9e encore plus t\u00f4t que ce qu&rsquo;il attendait.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je ne me sentais pas bien vendredi et je ne me sentais pas bien ce matin [avec le medium]\u00a0\u00bb, a justifi\u00e9 Acosta dimanche soir. \u00ab\u00a0Je n&rsquo;ai pas fait suffisamment de tours pour comprendre si \u00e7a aiderait [de prendre le medium]. Il tenait plus longtemps, mais si c&rsquo;\u00e9tait pour \u00eatre bais\u00e9 dans d&rsquo;autres domaines, ce n&rsquo;\u00e9tait pas le bon choix. J&rsquo;\u00e9tais assez certain que m\u00eame s&rsquo;il allait y avoir une grosse d\u00e9gradation en fin d&rsquo;\u00e9preuve, je pourrais faire une bonne course. Le seul probl\u00e8me, c&rsquo;est que la d\u00e9gradation est arriv\u00e9e plus t\u00f4t que je l&rsquo;imaginais.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai g\u00e9r\u00e9 d\u00e8s le premier tour\u00a0\u00bb, a estim\u00e9 Acosta, qui a pourtant figur\u00e9 sur le podium provisoire pendant dix tours. \u00ab\u00a0Il y avait beaucoup d&rsquo;endroits o\u00f9 je ne roulais pas \u00e0 fond sur la piste. C&rsquo;\u00e9tait dur. C&rsquo;est la d\u00e9gradation \u00e0 laquelle je m&rsquo;attendais, peut-\u00eatre plus t\u00f4t que pr\u00e9vu. Avec le recul, on peut peut-\u00eatre dire que c&rsquo;\u00e9tait la mauvaise d\u00e9cision mais personne ne le savait en amont. Je suis assez content de ma d\u00e9cision. Je pense que j&rsquo;ai tr\u00e8s bien g\u00e9r\u00e9. On a plus d&rsquo;informations et d&rsquo;exp\u00e9rience pour l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/pedro-acosta-red-bull-ktm-fact.jpg\" alt=\"Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Pedro Acosta n&rsquo;a pas pu suivre Enea Bastianini.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: KTM Images<\/p>\n<p>Acosta a pris un bon envol, qui lui a permis de passer de la cinqui\u00e8me \u00e0 la troisi\u00e8me place, mais il n&rsquo;a pas pu menacer les fr\u00e8res M\u00e1rquez. C&rsquo;est plut\u00f4t derri\u00e8re lui qu&rsquo;il devait regarder puisqu&rsquo;il n&rsquo;a pas pu contenir Enea Bastianini, qui l&rsquo;a d\u00e9pos\u00e9 sur place dans le 11e tour.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Enea \u00e9tait trop rapide pour que je puisse le voir ! Il m&rsquo;a mis une seconde en un tour. Je me suis dit &lsquo;Putain\u00a0!'\u00a0\u00bb, s&rsquo;est amus\u00e9 Acosta, n\u00e9anmoins satisfait de voir l&rsquo;Italien d\u00e9sormais dans le coup sur la KTM, avec un style diff\u00e9rent du sien\u00a0: \u00ab\u00a0Il est super doux. Je me rapproche de ce style mais \u00e7a me prend du temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mais je suis content pour lui et pour l&rsquo;usine parce que c&rsquo;est bien de voir que pour le quatri\u00e8me week-end cons\u00e9cutif, KTM a pu placer une moto sur le podium. J&rsquo;aurais aim\u00e9 que ce soit moi mais une quatri\u00e8me place est acceptable, en sachant que ce n&rsquo;est pas mon meilleur circuit de la saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En prenant la quatri\u00e8me place des deux courses du week-end, Acosta a surtout <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/pedro-acosta-gagner-calme-conseils-ktm\/10752065\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">suivi les injonctions de KTM<\/a>, puisqu&rsquo;il a accept\u00e9 de sauver des points alors que le podium n&rsquo;\u00e9tait pas \u00e0 sa port\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0On a fait un week-end tr\u00e8s solide [avec] beaucoup de bons points et d&rsquo;informations pour l&rsquo;\u00e9quipe.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s avoir montr\u00e9 des promesses en d\u00e9but de week-end, Pedro Acosta n&rsquo;a pas v\u00e9ritablement pu confirmer lors des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":378374,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[51186,25466,1011,27,48377,1457,1456,1458,3070,3068,60],"class_list":{"0":"post-378373","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-acosta-assume-sa-stratu00e9gie-malgru00e9-la-du00e9gradation-rapide-du-tendre","9":"tag-circuit-de-barcelona-catalunya","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-gp-de-catalogne","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-pedro-acosta","17":"tag-red-bull-ktm-factory-racing","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115175793908947994","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=378373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/378374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=378373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=378373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=378373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}