{"id":379338,"date":"2025-09-10T03:57:13","date_gmt":"2025-09-10T03:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/379338\/"},"modified":"2025-09-10T03:57:13","modified_gmt":"2025-09-10T03:57:13","slug":"gp-de-catalogne-le-week-end-de-lequipe-tech3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/379338\/","title":{"rendered":"GP de Catalogne, le week-end de l’\u00e9quipe Tech3"},"content":{"rendered":"

Le week-end de l’\u00e9quipe Tech3 KTM a \u00e9t\u00e9 riche en \u00e9motions. Avec l’annonce de la reprise par le consortium men\u00e9 par G\u00fcnther Steiner<\/a>, Enea Bastianini a offert un podium lors du Grand Prix.<\/strong><\/p>\n

Les qualifications de l’\u00e9quipe Tech3 en Catalogne<\/p>\n

Enea Bastianini est parvenu \u00e0 se hisser en Q2 alors que Maverick Vi\u00f1ales, toujours en convalescence, n’est que 23e de la Practice. Le pilote espagnol ne parvient pas \u00e0 se hisser en Q2, ne signant que le 12e temps. Son co\u00e9quipier italien a sign\u00e9 le 9e temps des qualifications<\/a>.<\/p>\n

Les courses de l’\u00e9quipe Tech3 en Catalogne
\nSprint<\/a><\/p>\n

Enea Bastianini a connu une Sprint intense, se battant avec les deux pilotes KTM officiels Pedro Acosta et Brad Binder. Le pilote italien termine en 5e position, entre les deux KTM de l’\u00e9quipe d’usine. Maverick Vi\u00f1ales a connu une course difficile au fond du peloton. Il finit avant-dernier.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0C’est un samedi positif sous le soleil de Catalogne qui se termine pour nos deux pilotes. Enea Bastianini a r\u00e9alis\u00e9 une solide qualification en 3e ligne et a r\u00e9alis\u00e9 une superbe Sprint pour terminer dans le top 5 apr\u00e8s une bataille acharn\u00e9e avec ses co\u00e9quipiers Pedro Acosta et Brad Binder. C’est une performance tr\u00e8s encourageante avant la course principale de demain ! Nous savons que le plus gros d\u00e9fi dimanche sera de g\u00e9rer l’usure des pneus, un domaine dans lequel Enea excelle, alors pr\u00e9parons-nous bien pour les 24 tours. Nous sommes \u00e9galement ravis du retour de Maverick Vi\u00f1ales. Ce n’est pas un week-end facile pour lui, car il doit composer avec un manque de force, mais il a r\u00e9ussi \u00e0 boucler l’int\u00e9gralit\u00e9 de la Sprint, ce qui constitue un nouveau grand pas en avant dans sa r\u00e9cup\u00e9ration. Il est sur la bonne voie, alors essayons d’\u00e9conomiser notre \u00e9nergie et de courir intelligemment dimanche\u00a0\u00bb, d\u00e9clarait Nicolas Goyon apr\u00e8s la journ\u00e9e du samedi.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Grand Prix<\/a><\/p>\n

Enea Bastianini a pris le bon wagon d\u00e8s le d\u00e9part. Doublant d’abord Fabio Quartararo, le pilote italien a pris le dessus sur Pedro Acosta dans un d\u00e9passement tout en freinage. Il monte sur le podium pour la premi\u00e8re fois de la saison. Maverick Vi\u00f1ales, en convalescence, a disput\u00e9 sa course dans la deuxi\u00e8me partie du classement. Il a pris la 13e place de la course.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Quelle course incroyable a r\u00e9alis\u00e9 Enea Bastianini en Catalogne ! Ce premier podium de la saison \u00e9tait attendu depuis quelques manches et c’est une belle r\u00e9compense pour tout le travail effectu\u00e9 avec l’\u00e9quipe. La Hongrie n’\u00e9tait pas pr\u00e9vue, mais il voulait vraiment montrer son potentiel ici \u00e0 Barcelone. Il a d\u00e9croch\u00e9 ce podium avec brio et nous sommes tous tr\u00e8s heureux pour lui ! Le week-end a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s \u00e9prouvant physiquement pour Maverick Vi\u00f1ales, mais nous sommes vraiment heureux qu’il ait termin\u00e9 ce week-end. Nous savons que ce n’\u00e9tait pas facile sur de nombreux points, alors nous tenons \u00e0 le remercier ! Trois points n’\u00e9taient pas attendus, mais nous sommes tr\u00e8s fiers de lui et nous savons qu’il est en bonne voie de gu\u00e9rison\u00a0\u00bb, concluait Nicolas Goyon.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le week-end de l’\u00e9quipe Tech3 KTM a \u00e9t\u00e9 riche en \u00e9motions. Avec l’annonce de la reprise par le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":379339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-379338","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115177995961415597","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=379338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/379339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=379338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=379338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=379338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}