{"id":379548,"date":"2025-09-10T06:00:28","date_gmt":"2025-09-10T06:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/379548\/"},"modified":"2025-09-10T06:00:28","modified_gmt":"2025-09-10T06:00:28","slug":"comment-les-gilets-bleus-orientent-les-voyageurs-perdus-de-la-gare-dorly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/379548\/","title":{"rendered":"comment les Gilets bleus orientent les voyageurs perdus de la gare d’Orly"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Antoine Grotteria<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

10 sept. 2025 \u00e0 6h04 <\/p>\n

Sous les n\u00e9ons terreux, un cort\u00e8ge d\u00e9sarticul\u00e9 et bruyant. Ici, un couple press\u00e9 slalome entre les valises pour rejoindre des amis. L\u00e0, une famille perdue, yeux riv\u00e9s sur le t\u00e9l\u00e9phone et gestes d\u2019incompr\u00e9hension. En ce mardi 9\u00a0septembre 2025, vers 10\u00a0heures, les touristes<\/strong> ont pris d\u2019assaut la station de m\u00e9tro<\/a> de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly<\/a> (Val-de-Marne), terminus aux contours modernes et \u00e9pur\u00e9s de la ligne 14<\/a>. Au centre du hall d\u2019accueil, \u00e0 proximit\u00e9 des portiques d\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a> (IDFM) exploit\u00e9 par la RATP<\/a>, Mirline est ass\u00e9n\u00e9e de questions<\/strong>. Autour d\u2019elle, cinq personnes patientent pour obtenir des informations sur les moyens de rallier Paris. En poste depuis l\u2019ouverture de la gare, en juin\u00a02024, la jeune h\u00f4tesse d\u2019accueil<\/strong> identifiable dans la foule \u00e0 sa chasuble bleue ne montre aucune peine \u00e0 aiguiller les visiteurs. Une assurance imp\u00e9rieuse dans le cadre des missions allou\u00e9es \u00e0 ces employ\u00e9s en premi\u00e8re ligne<\/strong> face aux p\u00e9r\u00e9grins \u00e9gar\u00e9s.<\/p>\n

Un hub strat\u00e9gique<\/p>\n

Le d\u00e9ploiement de 21 Gilets bleus<\/strong> au terminus de la ligne 14 rel\u00e8ve tout sauf du hasard. Car la liaison souterraine entre la capitale et l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly est soumise \u00e0 une tarification sp\u00e9ciale<\/a>. Sauf possession d\u2019un abonnement Navigo<\/a>, le ticket co\u00fbte 13\u00a0euros. Ce d\u00e9calage entre le prix appliqu\u00e9 dans le r\u00e9seau francilien et celui affich\u00e9 vers Orly peut ainsi susciter de l\u2019incompr\u00e9hension<\/strong>.<\/p>\n

Des couacs ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s au d\u00e9marrage de la station, en pleine p\u00e9riode des Jeux olympiques de Paris<\/a>.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Les Navigo \u00e0 la semaine, les forfaits Imaginaire R, ne fonctionnaient pas bien. C’\u00e9tait tr\u00e8s compliqu\u00e9. Mais le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9, c’est beaucoup plus fluide\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mirline<\/strong>
\n Agente d’accueil RATP \u00e0 la station a\u00e9roport d’Orly <\/p><\/blockquote>\n

Dans cette gare tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, le flux de passagers ressemble \u00e0 une fourmili\u00e8re. V\u00eatus de leur gilet bleu, en \u00e9cho \u00e0 la signal\u00e9tique d\u2019IDFM, les agents demeurent les premi\u00e8res sources d\u2019information<\/strong>.<\/p>\n

\"Mirline
\n Mirline distille des conseils \u00e0 une voyageuse au terminus de la ligne 14.Des roulements et de la polyvalence<\/p>\n

\u00ab\u2009On est un premier lien avec la France pour les \u00e9trangers. On doit prendre le temps de les \u00e9couter<\/strong> et de les informer<\/strong> avec le plus de clart\u00e9 possible. C\u2019est surtout un boulot de p\u00e9dagogie qui demande de l\u2019empathie et de l\u2019\u00e9coute\u2009\u00bb, synth\u00e9tise Mirline \u00e0 actu Paris, au mitan d\u2019une journ\u00e9e commenc\u00e9e aux aurores. Chaque jour, parfois le week-end, l\u2019h\u00f4tesse d\u2019accueil alterne les taches, avec une amplitude horaire couvrant le fonctionnement quotidien du m\u00e9tro, de 5h15 \u00e0 1 heure du matin.<\/p>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n

\tS’incrire<\/a><\/p>\n

\u00c0 chaque session, du matin au soir, quatre agents se relaient au point d\u2019information services<\/strong>, o\u00f9 la carte bancaire est le seul moyen de paiement autoris\u00e9, pr\u00e8s de la vingtaine de bornes d\u2019achat et rechargement de titre, et dans le centre de commandement de la station. Six mois de formation<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019acquisition de comp\u00e9tences, \u00e0 l\u2019image de la s\u00e9curit\u00e9 incendie ou de gestes basiques de maintenance. Et l\u2019intensit\u00e9 du travail d\u00e9pend de l\u2019activit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Entre 5 heures et 8 heures, c’est calme. Puis, \u00e7a arrive par vague, et \u00e7a peut \u00eatre assez fort\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mirline<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\"Au
\n Au point d\u2019information services de la gare d\u2019Orly, un autre moyen de prendre un ticket en direction de Paris. (\u00a9AG\/ actu Paris)<\/p>\n

Profitant une accalmie relative, l\u2019h\u00f4tesse d\u2019accueil vient \u00e0 la rescousse d\u2019un couple de personnes \u00e2g\u00e9es. \u00ab\u2009Comment fait-on pour acheter un ticket\u2009? On ne comprend pas trop\u2009\u00bb, d\u00e9plore la retrait\u00e9e. Apr\u00e8s quelques explications, l\u2019agente appuie machinalement sur l\u2019automate. Verdict, 30 euros, et les pr\u00e9cieux s\u00e9sames pour voir les portes s\u2019ouvrir. Valable deux heures, le ticket donne ainsi acc\u00e8s aux cinq zones couvertes<\/strong> par le r\u00e9seau francilien.<\/p>\n

Des situations parfois tendues<\/p>\n

Si la majorit\u00e9 des informations distill\u00e9es se soldent par un sourire, certaines situations restent \u00ab\u2009tendues\u2009\u00bb.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Les gens sont parfois virulents, surtout quand il y a l’aspect financier qui entre en jeu. Dans ces cas-l\u00e0, on essaie de d\u00e9samorcer le conflit en prenant une voix calme. Si la personne est trop v\u00e9h\u00e9mente, on peut faire appel aux agents de s\u00e9curit\u00e9. Mais \u00e7a reste beaucoup plus rare que les op\u00e9rations de contr\u00f4le\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mirline<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\"Le
\n Le hall, aux portes de Paris, de la gare d\u2019Orly est un lieu tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 depuis son ouverture en juin\u00a02024, avant les Jeux olympiques. (\u00a9AG\/ actu Paris)<\/p>\n

Dans le quotidien des agents, un point fait souvent l\u2019objet d\u2019attention\u2009: la langue<\/strong>. Bien que les bornes d\u2019achat sugg\u00e8rent des informations en six langues \u2013 le fran\u00e7ais, l\u2019anglais, le portugais, l\u2019allemand, l\u2019italien et l\u2019espagnol-, certains voyageurs s\u2019av\u00e8rent peu familiers avec cette offre linguistique. \u00ab\u2009On va toujours trouver un moyen de converser avec les clients. Les signes et les gestes<\/strong> sont souvent bien compris\u2009\u00bb, affirme Mirline.<\/p>\n

Il est 11h30. Retour au bureau pour l\u2019agente. La fin de sa journ\u00e9e approche. Il est temps de faire une passation avec la prochaine \u00e9quipe. La semaine reste longue. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la vitre, le flot de voyageurs ne s\u2019interrompt. Il en sera ainsi jusqu\u2019\u00e0 la fermeture de la station.<\/p>\n

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