\n l’essentiel
\n L\u2019immeuble blanc baptis\u00e9 la Tour d\u2019argent, pr\u00e8s des voies ferr\u00e9es de la gare Matabiau, ancien site de la direction de la SNCF \u00e0 Toulouse, est en train d\u2019\u00eatre vid\u00e9 de tout ce qu\u2019il contient en vue de sa d\u00e9construction \u00e0 partir de fin novembre.\n <\/p>\n
\u00c7a bouge derri\u00e8re la gare Matabiau, c\u00f4t\u00e9 Marengo, en vue de la mise en service de la 3e ligne de m\u00e9tro fin 2028 et de l\u2019arriv\u00e9e de la LGV toujours attendue pour 2032. Au fil des ans, tout ce secteur, propri\u00e9t\u00e9 de la SNCF, va \u00eatre m\u00e9tamorphos\u00e9.<\/p>\n
Sur l\u2019ex-parking de la direction r\u00e9gionale de la SNCF, la station de m\u00e9tro Matabiau Gare, qui offrira une connexion avec la ligne A et les voies ferr\u00e9es, est au centre d\u2019un vaste chantier. La station elle-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 creus\u00e9e et elle vient de voir arriver, \u00e0 30 m\u00e8tres de profondeur, le tunnelier parti du Raisin et pass\u00e9 par Bonnefoy.<\/p>\n
La tour blanche, baptis\u00e9e Tour d\u2019argent, qui abritait la direction de la SNCF jusqu\u2019au printemps, va \u00e0 pr\u00e9sent dispara\u00eetre du paysage. Depuis cet \u00e9t\u00e9, cet immeuble de 36 m\u00e8tres de haut, construit au d\u00e9but des ann\u00e9es 70 par l\u2019agence toulousaine Ateliers des architectes et ing\u00e9nieurs associ\u00e9s\u00a0fait l\u2019objet d\u2019un curage et d\u2019un d\u00e9samiantage. Tout ce qu\u2019il contient \u2013 portes, vitres, cloisons\u2026 \u2013 est retir\u00e9 en vue d\u2019\u00eatre recycl\u00e9 si possible.<\/p>\n
Par grignotage<\/p>\n
Puis fin novembre, indique la direction de SNCF Immobilier, commencera la d\u00e9construction de la Tour. L\u2019op\u00e9ration est d\u00e9licate car elle se d\u00e9roule \u00e0 proximit\u00e9 des voies ferr\u00e9es. Elle se fera donc par \u00ab\u00a0grignotage\u00a0\u00bb pendant plusieurs mois.<\/p>\n
Ce sera la fin de ce b\u00e2timent historique pour les cheminots. Les quelque 500 agents occupent dor\u00e9navant\u00a0l\u2019immeuble flambant neuf \u00ab\u00a01Pulsion\u00a0\u00bb c\u00f4t\u00e9 Raynal-Sernam, chemin du Raisin, o\u00f9 ils ont \u00e9t\u00e9 rejoints par les employ\u00e9s d\u2019autres branches de la SNCF. Un millier de personnes sont \u00e0 pr\u00e9sent regroup\u00e9es dans ce nouveau site, au c\u0153ur d\u2019un quartier, le Raisin, qui va lui aussi changer.<\/p>\n
Sur l\u2019emplacement de la Tour d\u2019argent verra le jour un b\u00e2timent futuriste, la Halle de la mobilit\u00e9 voulue par la R\u00e9gion Occitanie et con\u00e7ue par les architectes danois de BIG. Les travaux de cette halle devraient commencer dans un an. Entre-temps, la R\u00e9gion aura achet\u00e9 le terrain.<\/p>\n
Tunnel ferm\u00e9<\/p>\n
Les alentours de la Tour font aussi l\u2019objet de travaux en ce moment. Certains impactent directement les usagers de la gare puisque le tunnel entre la station Marengo de la ligne A du m\u00e9tro et la gare Matabiau est ferm\u00e9 jusqu\u2019en juin\u00a02026.<\/p>\n
En 2028, la Halle de la mobilit\u00e9 aura remplac\u00e9 la vieille Tour d\u2019argent et le versant Marengo de la gare, seconde porte d\u2019entr\u00e9e de Matabiau, sera un carrefour entre diff\u00e9rents modes de d\u00e9placement\u00a0: trains, m\u00e9tro, bus et v\u00e9lo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l’essentiel L\u2019immeuble blanc baptis\u00e9 la Tour d\u2019argent, pr\u00e8s des voies ferr\u00e9es de la gare Matabiau, ancien site de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,25,2312],"class_list":{"0":"post-380406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115180378697666678","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}