{"id":38184,"date":"2025-04-20T06:14:12","date_gmt":"2025-04-20T06:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/38184\/"},"modified":"2025-04-20T06:14:12","modified_gmt":"2025-04-20T06:14:12","slug":"voici-les-20-villes-les-plus-agreables-a-parcourir-a-pied-a-travers-le-monde-selon-leurs-habitants-et-paris-est-dans-le-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/38184\/","title":{"rendered":"Voici les 20 villes les plus agr\u00e9ables \u00e0 parcourir \u00e0 pied \u00e0 travers le monde, selon leurs habitants (et Paris est dans le top 10)"},"content":{"rendered":"

Les villes sont des endroits formidables pour vivre, mais quand une densit\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9e d\u2019habitants se retrouve entass\u00e9e au m\u00eame endroit, tous empruntant les m\u00eames routes, m\u00e9tros, trains et bus, \u00e7a peut vite devenir \u00e9touffant. C\u2019est pour \u00e7a que vivre \u2013 ou m\u00eame juste passer quelques jours \u2013 dans une ville \u00ab\u00a0pi\u00e9tonne \u00bb est une vraie b\u00e9n\u00e9diction. Non seulement c\u2019est plus pratique (adieu les trajets interminables entre un mus\u00e9e<\/a>, un resto, un bar ou simplement le boulot), mais en plus, c\u2019est bon pour nous.<\/p>\n

\u00c9videmment, \u00e7a fait grimper le nombre de pas quotidiens, mais surtout, les rues pi\u00e9tonnes rendent les gens plus heureux, renforcent le lien social et soutiennent les commerces.\u00a0Mieux, des \u00e9tudes ont montr\u00e9 que les centres-villes pi\u00e9tonnis\u00e9s enregistrent de meilleures ventes que ceux o\u00f9 l\u2019on vient en voiture. Moralit\u00e9 : les quartiers pens\u00e9s pour les pi\u00e9tons font du bien \u00e0 l\u2019\u00e9conomie locale.<\/p>\n

Et ce n\u2019est pas tout : il y a aussi les bienfaits pour l\u2019environnement. En Europe, des villes comme Paris ou Londres s\u2019efforcent de r\u00e9duire la circulation dans certains quartiers pour faire baisser les \u00e9missions. La capitale fran\u00e7aise pr\u00e9voit m\u00eame de bannir les voitures de 500 rues suppl\u00e9mentaires<\/a>. Air pur, z\u00e9ro voiture, balade peinarde : \u00e7a donne envie, non ?<\/p>\n

Vous l\u2019aurez compris, chez Time Out, on a un faible pour les villes o\u00f9 il fait bon marcher. Du coup, on a voulu savoir quelles m\u00e9tropoles dans le monde \u00e9taient les plus adapt\u00e9es aux pi\u00e9tons. Comment on a men\u00e9 cette enqu\u00eate ? En posant une question toute simple \u00e0 18 500 personnes,\u00a0diss\u00e9min\u00e9es aux quatre coins de la plan\u00e8te : \u201c\u00c0 quel point est-ce facile de se d\u00e9placer \u00e0 pied dans votre ville ?\u201d Dans ces\u00a020 villes, les habitants ont le plus r\u00e9pondu \u00ab bien \u00bb ou carr\u00e9ment \u00ab g\u00e9nial \u00bb.<\/p>\n

Le monde \u00e0 vos pieds : les villes o\u00f9 il fait bon marcher \u00e0 travers le monde<\/p>\n

C\u2019est Abu Dhabi qui d\u00e9croche la m\u00e9daille d\u2019or. Plate comme une cr\u00eape, la capitale des \u00c9mirats arabes unis d\u00e9roule de grandes zones pi\u00e9tonnes, surtout dans Downtown. Mention sp\u00e9ciale \u00e0 la Corniche : cette promenade de 8 kilom\u00e8tres qui longe le golfe Persique jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00eele d\u2019Al Lulu aligne restos, aires de jeux et vues sur la mer. R\u00e9sultat, 91 % des habitants jugent la ville agr\u00e9able \u00e0 arpenter \u00e0 pied. Pas mal pour un endroit qu\u2019on imagine\u00a0plut\u00f4t\u00a0en mode clim\u2019 \u00e0 fond et 4×4 rutilant.<\/p>\n

Juste derri\u00e8re, Boston s\u2019impose avec 89 % d\u2019avis positifs. Ici, pas besoin de m\u00e9tro pour cocher les cases culture : tout est \u00e0 port\u00e9e de semelle. Mieux, l\u2019une des attractions majeures de la ville est une marche. Le Freedom Trail, une balade de 4 km qui relie 16 sites historiques, du Boston Common jusqu\u2019au monument de Bunker Hill. Et entre deux spots d\u2019histoire am\u00e9ricaine ? Des parcs magnifiques.\u00a0<\/p>\n

En troisi\u00e8me position : Brighton. Certes, la ville a un certain relief (vos mollets s\u2019en souviendront), mais \u00e7a n\u2019emp\u00eache pas 88 % des habitants de la qualifier de\u00a0tr\u00e8s bonne\u00a0pour les pi\u00e9tons. Et on ne peut que leur donner raison : entre le Royal Pavilion, la jet\u00e9e Brighton Palace Pier et les ruelles color\u00e9es de North Laine, tout se joue dans un p\u00e9rim\u00e8tre assez\u00a0compact. Sans parler de la ribambelle de pubs, bars et restos align\u00e9s dans un rayon si r\u00e9duit qu\u2019on pourrait presque les encha\u00eener sans d\u00e9crocher son podom\u00e8tre.<\/p>\n

Paris et Lyon parmi les\u00a020 villes les plus agr\u00e9ables \u00e0 parcourir \u00e0 pied \u00e0 travers le monde<\/p>\n

    <\/p>\n
  1. \n

    Abu Dhabi, \u00c9mirats arabes unis \u2013 91 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  2. \n

    Boston, \u00c9tats-Unis \u2013 89 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  3. \n

    Brighton, Royaume-Uni \u2013 88 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  4. \n

    New York, \u00c9tats-Unis \u2013 87 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  5. \n

    Bilbao, Espagne \u2013 86 %
    = Chicago, \u00c9tats-Unis \u2013 86 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  6. \n

    \u00c9dimbourg, Royaume-Uni \u2013 85 %
    = Marrakech, Maroc \u2013 85 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  7. \n

    San Francisco, \u00c9tats-Unis \u2013 83 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  8. \n

    Cardiff, Royaume-Uni \u2013 82 %
    = Shanghai, Chine \u2013 82 %
    = Hong Kong \u2013 82 %
    = Paris, France \u2013 82 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  9. \n

    Oslo, Norv\u00e8ge \u2013 81 %
    = Stockholm, Su\u00e8de \u2013 81 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  10. \n

    Singapour \u2013 80 %
    = Melbourne, Australie \u2013 80 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    <\/p>\n

  11. \n

    Londres, Royaume-Uni \u2013 79 %
    = Lyon, France \u2013 79 %
    = Washington D.C., \u00c9tats-Unis \u2013 79 %<\/p>\n

    \n<\/li>\n

    \n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les villes sont des endroits formidables pour vivre, mais quand une densit\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9e d\u2019habitants se retrouve entass\u00e9e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38185,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,12059,12058,1777,674,1011,27,12,626,25,586],"class_list":{"0":"post-38184","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-actualites-transport-et-voyage","10":"tag-categories-voyage","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-voyage"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114368824185131036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}