Travaux en cours sur les berges<\/p>\n
Le syndicat mixte pour les inondations, l\u2019am\u00e9nagement et la gestion de l\u2019eau maralpin effectue chaque ann\u00e9e l\u2019entretien de 400 \u00e0 500 kilom\u00e8tres de cours d\u2019eau pour \u00e9viter la formation d\u2019emb\u00e2cles. De gros travaux de protection des berges sont aussi conduits par le SMIAGE. Tour d\u2019horizon.<\/p>\n
A Tende<\/b>, 450m\u00e8tres de protection de chaque berge de la Roya sont construits en aval de la commune le long de la route d\u00e9partementale. Fin du chantier: d\u00e9but 2026.<\/p>\n
En amont, une plage de d\u00e9p\u00f4t de 25.000m\u00b2 est en train d\u2019\u00eatre cr\u00e9\u00e9e en lieu et place de l\u2019ancien stade de foot. Elle permettra de diminuer le transit des mat\u00e9riaux qui modifient les cotes de protection. Livraison: d\u00e9but 2026.<\/p>\n
A Fontan<\/b>, des travaux de protection sont engag\u00e9s dans le village le long de la rive gauche sur 200m\u00e8tres. Ils devraient \u00eatre termin\u00e9s d\u2019ici fin 2025.<\/p>\n
Il restera ensuite \u00e0 r\u00e9aliser la protection du bourg en rive droite. Mais il faudra attendre la fin des travaux de r\u00e9fection des fondations d\u2019une quarantaine d\u2019habitations d\u2019ici avril 2026. Une fois le b\u00e2ti prot\u00e9g\u00e9, il y aura un enrochement sur 300m\u00e8tres. Les travaux pourraient commencer au deuxi\u00e8me trimestre 2026 et se terminer au premier trimestre 2027.<\/p>\n
A Saint-Martin-V\u00e9subie<\/b>, des travaux de protection des berges du Bor\u00e9on sur deux kilom\u00e8tres sont en cours entre les ponts de Ma\u00efssa et de Venanson et devraient \u00eatre finis d\u2019ici 2026. Il faudra ensuite attendre la reconstruction des deux ponts par la M\u00e9tropole d\u2019ici 2027.<\/p>\n
Des protections de berges sont \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9es dans le vallon du Vernet, un affluent du Bor\u00e9on. Un seuil et un bassin de r\u00e9tention vont aussi \u00eatre cr\u00e9\u00e9s d\u2019ici 2027.<\/p>\n
200m\u00e8tres de protection de berges et sept \u00e9pis de d\u00e9fense sont en train d\u2019\u00eatre construits dans le Haut Bor\u00e9on. Le chantier devrait aboutir fin 2025.<\/p>\n
Enfin, 800.000m\u00b3 de mat\u00e9riaux ont \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9s dans le vallon des Erps \u00e0 la suite d\u2019un glissement de terrain qui mena\u00e7ait de boucher le Bor\u00e9on.<\/p>\n
A Roquebilli\u00e8re<\/b>, 100m\u00e8tres de protection de berges en rive gauche de la V\u00e9subie en amont du pont neuf seront b\u00e2tis d\u2019ici fin 2025.<\/p>\n
Dans la basse vall\u00e9e du Var<\/b>, le seuil num\u00e9ro 6 est en train d\u2019\u00eatre abaiss\u00e9 et il y aura une reprise des protections de berges de part et d\u2019autre du seuil sur 100m\u00e8tres. Fin du chantier: d\u00e9but 2026. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, des seuils ont \u00e9t\u00e9 construits chaque kilom\u00e8tre entre les ponts Napol\u00e9on-III et Charles-Albert. Il existe donc 16 seuils. Les seuils num\u00e9ro 10, 9, 8 et 7 ont \u00e9t\u00e9 aras\u00e9s. Le seuil num\u00e9ro 5 devrait l\u2019\u00eatre dans 2 \u00e0 3 ans.<\/p>\n
De juillet 2026 \u00e0 2036, des travaux de protection de berges en rive gauche vont \u00eatre men\u00e9s de Colomars \u00e0 La Roquette-sur-Var sur une dizaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n
A Malauss\u00e8ne<\/b>, un projet d\u2019extraction de mat\u00e9riaux devrait se d\u00e9rouler entre fin 2025 et mi 2026.<\/p>\n
A Puget-Th\u00e9niers<\/b>, des protections de berges auront lieu de 2026 \u00e0 2028 sur 1,5 kilom\u00e8tre.<\/p>\n
A Mandelieu-La-Napoule<\/b>, 100m\u00e8tres de protection de berges sont r\u00e9alis\u00e9s sur la Th\u00e9ouli\u00e8re, un affluent de la Siagne. Fin des travaux: d\u00e9but 2026.<\/p>\n
A Grasse<\/b>, le vallon du Rastigny sera repris sur 200m\u00e8tres entre septembre 2025 et mars 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Travaux en cours sur les berges Le syndicat mixte pour les inondations, l\u2019am\u00e9nagement et la gestion de l\u2019eau…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":381978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,436,1777,674,1011,27,2487,12,2401,882,25,656],"class_list":{"0":"post-381977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-environnement","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-meteo","16":"tag-news","17":"tag-nice","18":"tag-provence-alpes-cote-dazur","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-securite"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115184000298278077","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/381978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=381977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=381977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}