{"id":383572,"date":"2025-09-11T20:01:11","date_gmt":"2025-09-11T20:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/383572\/"},"modified":"2025-09-11T20:01:11","modified_gmt":"2025-09-11T20:01:11","slug":"la-plus-grande-tour-du-monde-fera-plus-de-3-fois-la-tour-eiffel-en-hauteur-mais-sa-construction-suscite-la-polemique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/383572\/","title":{"rendered":"La plus grande tour du monde fera plus de 3 fois la tour Eiffel en hauteur mais sa construction suscite la pol\u00e9mique"},"content":{"rendered":"

Jeddah Tower : l\u2019immeuble du futur ou le vertige du pr\u00e9sent ?<\/strong><\/p>\n

Imaginez empiler trois tours Eiffel puis ajouter une demie tour Montparnasse par-dessus. Bienvenue en Arabie saoudite, sur les bords de la mer Rouge, o\u00f9 le royaume construit, \u00e9tage apr\u00e8s \u00e9tage, ce qui deviendra la plus haute structure jamais \u00e9difi\u00e9e par l\u2019\u00eatre humain. Son nom : Jeddah Tower (ou tour Djeddah pour les francophones). Sa promesse : franchir la barre du kilom\u00e8tre vertical d\u2019ici 2028. Un projet fou, ambitieux, presque irr\u00e9el. Pourtant, les travaux ont repris, les grues s\u2019activent, les fondations tiennent bon.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

La Jeddah Tower vise le kilom\u00e8tre de hauteur mais \u00e0 quel prix ?<\/p>\n

Initialement baptis\u00e9e \u201cKingdom Tower\u201d, cette fl\u00e8che de b\u00e9ton et d\u2019acier devait symboliser la transformation du royaume sous l\u2019\u00e9gide du plan Vision 2030. \u00c0 sa t\u00eate, l\u2019architecte Adrian Smith, le m\u00eame qui avait imagin\u00e9 le Burj Khalifa. Sa vision : une tour inspir\u00e9e des frondes v\u00e9g\u00e9tales du d\u00e9sert, \u00e9lanc\u00e9e, asym\u00e9trique, presque vivante.<\/p>\n

Malheureusement en 2018, le r\u00eave se brise : le chantier s\u2019arr\u00eate, englouti dans des tourmentes politiques et financi\u00e8res. Durant cinq ans, le b\u00e9ton s\u00e8che, le vent souffle, la skyline reste inachev\u00e9e. Puis, en janvier 2025, les machines red\u00e9marrent. Turner Construction, le groupe Bin Laden, et Dar Al-Handasah reprennent la main.<\/p>\n

En septembre 2025, la tour atteint son 70e \u00e9tage, avec un rythme d\u2019un \u00e9tage tous les quatre jours.<\/p>\n

\n

Ce projet titanesque fait honneur \u00e0 la tradition de \u201cma\u00eetres b\u00e2tisseurs\u201d de l\u2019Europe avec un tunnel de 1,8 kilom\u00e8tres pour bateaux \u00e0 travers la montagne<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Des fondations dignes d\u2019un barrage<\/p>\n

Construire \u00e0 un kilom\u00e8tre de haut, ce n\u2019est pas b\u00e2tir une tour, c\u2019est d\u00e9fier la physique. Le socle du b\u00e2timent s\u2019\u00e9tale sur 3 200 m\u00b2, avec une dalle de 5 m\u00e8tres d\u2019\u00e9paisseur et 270 pieux de 105 m\u00e8tres de profondeur. La structure utilise du b\u00e9ton ultra-haute performance (85 MPa), et une armature innovante en core buttress (ou \u201crenfort du noyau\u201d en fran\u00e7ais) qui supprime les contreforts traditionnels.<\/p>\n

Le transport vertical est lui aussi hors norme : 59 ascenseurs, dont plusieurs \u00e0 double \u00e9tage, des sky lobbies, des technologies de pompage vertical de b\u00e9ton test\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 800 m\u00e8tres de haut. On parle ici d\u2019une ville verticale. Avec ses logements de luxe, ses bureaux, un h\u00f4tel Four Seasons entre les 19e et 27e \u00e9tages, et le plus haut observatoire du monde \u00e0 644 m\u00e8tres.<\/p>\n

Une vitrine \u00e9conomique pour le royaume<\/p>\n

Pourquoi \u00e9riger cette tour aujourd\u2019hui ? La r\u00e9ponse tient en deux mots : Vision 2030. L\u2019Arabie saoudite sait que son avenir ne pourra plus reposer uniquement sur le p\u00e9trole. Le pays veut devenir un hub mondial du commerce, du tourisme et de l\u2019innovation. Et la Jeddah Tower est cens\u00e9e en \u00eatre le totem. Un phare, une vitrine, un signal adress\u00e9 au monde : \u201cnous sommes ouverts, ambitieux, modernes.\u201d<\/p>\n

Le quartier tout entier, baptis\u00e9 Jeddah Economic City, repr\u00e9sente un investissement de 20 milliards de dollars. Il comprendra centres commerciaux, parcs, r\u00e9seaux de transports, et un urbanisme pens\u00e9 pour une nouvelle classe moyenne saoudienne. La tour n\u2019est pas isol\u00e9e. Elle est le c\u0153ur battant d\u2019un nouveau mod\u00e8le de d\u00e9veloppement.<\/p>\n

Un gouffre environnemental qui d\u00e9range<\/p>\n

Sur le papier, tout brille. Dans les faits, la facture carbone de la tour est gigantesque. \u00c0 elle seule, la construction n\u00e9cessitera 500 000 m\u00b3 de b\u00e9ton et 80 000 tonnes d\u2019acier. Soit plus de 200 000 tonnes de CO\u2082 \u00e9mises avant m\u00eame que l\u2019immeuble ne soit termin\u00e9.<\/p>\n

Pour certains ing\u00e9nieurs et \u00e9cologues, c\u2019est un non-sens climatique. Une \u201cvanity tower\u201d : un \u00e9difice \u00e9rig\u00e9 non pour son utilit\u00e9, mais pour sa hauteur. Le rendement \u00e9nerg\u00e9tique de ses \u00e9tages sup\u00e9rieurs est contest\u00e9, les b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques restent hypoth\u00e9tiques, et l\u2019empreinte \u00e9cologique bien r\u00e9elle.<\/p>\n

Un littoral d\u00e9j\u00e0 sous tension<\/p>\n

Autre sujet d\u2019inqui\u00e9tude : l\u2019emplacement. La tour se dresse \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres de la mer Rouge, dans une zone c\u00f4ti\u00e8re fragile. Les eaux de Djeddah subissent d\u00e9j\u00e0 les cons\u00e9quences d\u2019un urbanisme mal ma\u00eetris\u00e9 et d\u2019un traitement des eaux us\u00e9es insuffisant. Des \u00e9tudes ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des niveaux d\u2019azote proches de ceux des eaux brutes.<\/p>\n

Ajouter un chantier g\u00e9ant \u00e0 cet \u00e9cosyst\u00e8me pose des risques \u00e9vidents : pollution, \u00e9rosion, mont\u00e9e des eaux. La forme \u00e9lanc\u00e9e de la tour la rend vuln\u00e9rable aux vents marins extr\u00eames. M\u00eame son vitrage ultra-haute performance et ses syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019eau ne suffisent pas \u00e0 faire taire les critiques.<\/p>\n

Un sommet qui interroge le sens du progr\u00e8s<\/p>\n

La Jeddah Tower fascine autant qu\u2019elle divise. Elle incarne la puissance d\u2019une ambition, la r\u00e9surrection d\u2019un r\u00eave architectural. Mais elle soul\u00e8ve aussi des questions de fond : faut-il encore b\u00e2tir plus haut ? \u00c0 quel prix ? Et pour qui ?<\/p>\n

Dans un monde en transition \u00e9nerg\u00e9tique, cette tour pourrait devenir un symbole invers\u00e9 : celui d\u2019un progr\u00e8s technique sans boussole \u00e9cologique. Ou bien, si elle parvient \u00e0 limiter ses impacts, un laboratoire vertical pour tester la ville durable de demain.<\/p>\n

\"LaLa Jeddah Tower fera plus de 3x la taille de la tour Eiffel avec ses 1000 m\u00e8tres de haut.
\nLes plus grandes tours du monde en 2025<\/p>\n\nRang<\/strong><\/td>\nNom de la tour<\/strong><\/td>\nVille<\/strong><\/td>\nPays<\/strong><\/td>\nHauteur (m)<\/strong><\/td>\n\u00c9tages<\/strong><\/td>\nAnn\u00e9e de fin<\/strong><\/td>\nStatut<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n1<\/td>\nJeddah Tower<\/strong><\/td>\nDjeddah<\/td>\nArabie saoudite<\/td>\n1\u202f000<\/td>\n~170<\/td>\n2028 (pr\u00e9vue)<\/td>\nEn construction<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nBurj Khalifa<\/strong><\/td>\nDuba\u00ef<\/td>\n\u00c9mirats arabes unis<\/td>\n828<\/td>\n163<\/td>\n2010<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nMerdeka 118<\/strong><\/td>\nKuala Lumpur<\/td>\nMalaisie<\/td>\n678,9<\/td>\n118<\/td>\n2023<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nShanghai Tower<\/strong><\/td>\nShanghai<\/td>\nChine<\/td>\n632<\/td>\n128<\/td>\n2015<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\nAbraj Al-Bait Clock Tower<\/strong><\/td>\nLa Mecque<\/td>\nArabie saoudite<\/td>\n601<\/td>\n120<\/td>\n2012<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\nPing An Finance Center<\/strong><\/td>\nShenzhen<\/td>\nChine<\/td>\n599<\/td>\n115<\/td>\n2017<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\nLotte World Tower<\/strong><\/td>\nS\u00e9oul<\/td>\nCor\u00e9e du Sud<\/td>\n555<\/td>\n123<\/td>\n2016<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\nOne World Trade Center<\/strong><\/td>\nNew York<\/td>\n\u00c9tats-Unis<\/td>\n541<\/td>\n104<\/td>\n2014<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\nGuangzhou CTF Finance Centre<\/strong><\/td>\nCanton<\/td>\nChine<\/td>\n530<\/td>\n111<\/td>\n2016<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\nTianjin CTF Finance Centre<\/strong><\/td>\nTianjin<\/td>\nChine<\/td>\n530<\/td>\n98<\/td>\n2019<\/td>\nTermin\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n

\u00a0<\/p>\n

Source : https:\/\/thejeddahtower.org<\/p>\n

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