Annonc\u00e9 comme MotoGP Iconic, tout a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 jeudi dans le magnifique Teatro Amintore Galli de Rimini. Les plus grands noms de l’histoire du MotoGP\u2122 \u00e9taient r\u00e9unis (totalisant 23 titres de Champion du Monde MotoGP\u2122 et plus de 300 victoires en cat\u00e9gorie reine dans le th\u00e9\u00e2tre) pour c\u00e9l\u00e9brer l’h\u00e9ritage de ce sport et se tourner vers son avenir. Un nouveau Hall of Fame, un nouveau troph\u00e9e et trois nouvelles l\u00e9gendes du MotoGP\u2122 ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s sur sc\u00e8ne au cours d’une soir\u00e9e m\u00e9morable.<\/p>\n
\n Kevin Schwantz, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Casey Stoner, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Giacomo Agostini, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Dani Pedrosa, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Valentino Rossi, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Valentino Rossi, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Freddie Spencer, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Carmelo Ezpeleta, Jorge Viegas, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Jorge Lorenzo, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
\n Giacomo Agostini, MotoGP Hall of Fame\n <\/p>\n
Nos l\u00e9gendes ont toutes jou\u00e9 un r\u00f4le central dans l’histoire de ce sport et dans son \u00e9volution. Aujourd’hui, le Hall of Fame ajoute une nouvelle distinction pour ceux qui ont remport\u00e9 le plus de victoires, connu le plus de succ\u00e8s et dont les noms r\u00e9sonnent avec leur \u00e9poque et le MotoGP\u2122 lui-m\u00eame. Les h\u00e9ros disparus ont \u00e9t\u00e9 honor\u00e9s et intronis\u00e9s en premier : Umberto Massetti, Geoff Duke, John Surtees, Mike Hailwood, Phil Read et Barry Sheene, qui ont tous rejoint le Hall of Fame d\u00e8s sa soir\u00e9e d’inauguration.<\/p>\n
Ensuite, il \u00e9tait l’heure de c\u00e9l\u00e9brer tous ceux qui ont pu assister \u00e0 la soir\u00e9e ou envoyer leurs messages \u00e0 la c\u00e9r\u00e9monie \u00e0 commencer par Giacomo Agostini, huit fois Champion du Monde avec 68 victoires. Kenny Roberts, premier Champion am\u00e9ricain, avec trois titres MotoGP\u2122. Freddie Spencer, double Champion en une ann\u00e9e et plus jeune pilote MotoGP\u2122 de l’\u00e9poque. Eddie Lawson, Champion avec deux \u00e9curies lors d’une glorieuse \u00e9pop\u00e9e dans les ann\u00e9es 1980. Wayne Rainey, trois fois Champion d’affil\u00e9e, et son rival Kevin Schwantz, avec 25 victoires MotoGP\u2122 et le titre 1993 \u00e0 son palmar\u00e8s.<\/p>\n
Puis un autre nom a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 : Mick Doohan. L’Australien a \u00e9t\u00e9 intronis\u00e9 et a adress\u00e9 ses meilleurs v\u0153ux, avant qu’un autre de ses compatriotes ne monte sur sc\u00e8ne : le premier pilote \u00e0 avoir remport\u00e9 un Championnat du Monde avec Ducati et l’un des plus talentueux de tous les temps : Casey Stoner.<\/p>\n
Avec 112 podiums et 31 victoires en MotoGP\u2122, Dani Pedrosa a rejoint le nouveau Hall of Fame. Puis vint le moment d’accueillir Jorge Lorenzo, triple Champion du Monde MotoGP\u2122, alors que d’anciens rivaux devenaient d\u00e9sormais des coll\u00e8gues du Hall of Fame.<\/p>\n
Enfin, le dernier \u00e0 avoir pris sa retraite, mais pas le dernier \u00e0 rouler : le n\u00b046. La c\u00e9r\u00e9monie s’est termin\u00e9e en accueillant Valentino Rossi sur sc\u00e8ne, c\u00e9l\u00e9brant avec style ses sept titres de Champion du Monde de MotoGP\u2122, lui qui a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans le c\u00f4t\u00e9 iconique du MotoGP\u2122.<\/p>\n
La Tour des Champions repens\u00e9e<\/p>\n
Le nouveau look du troph\u00e9e embl\u00e9matique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 sur sc\u00e8ne. La Tour des Champions repr\u00e9sente les valeurs du sport le plus passionnant au monde. La nouvelle Tour est une \u00e9volution du troph\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dent, qui l’am\u00e8ne dans une \u00e8re plus rapide, plus avant-gardiste et plus audacieuse (faster, forward, fearless).<\/p>\n
La base en aluminium du troph\u00e9e recouverte de c\u00e9ramique soutient la Tour des Champions, une colonne verticale compos\u00e9e de plaques en acier inoxydable grav\u00e9es des 76 noms des Champions du Monde \u00e0 ce jour. Chaque plaque (en forme d’angle d’inclinaison d’un pilote) est divis\u00e9e en deux parties : un c\u00f4t\u00e9 mat avec le nom du pilote et un c\u00f4t\u00e9 brillant avec l’ann\u00e9e, le constructeur de la moto et le num\u00e9ro.<\/p>\n
Le troph\u00e9e est un embl\u00e8me du MotoGP\u2122 et le restera pendant encore de nombreuses ann\u00e9es pour c\u00e9l\u00e9brer les Champions de demain.<\/p>\n
Trois nouvelles l\u00e9gendes<\/p>\n
Outre l’intronisation de certaines l\u00e9gendes du MotoGP\u2122 au nouveau Hall of Fame, une autre annonce importante a \u00e9t\u00e9 faite : trois nouvelles l\u00e9gendes seront \u00e9galement intronis\u00e9es en 2026.<\/p>\n
En hommage \u00e0 leurs exploits en cat\u00e9gorie reine de Grand Prix moto, Leslie Graham (Champion du Monde MotoGP\u2122 1949), Libero Liberati (Champion du Monde MotoGP\u2122 1957) et Gary Hocking (Champion du Monde MotoGP\u2122 1961) deviendront tous les trois des l\u00e9gendes du MotoGP\u2122 la saison prochaine, ce qui signifie que tous les Champions MotoGP\u2122 prendront leur place parmi les l\u00e9gendes.<\/p>\n
Les projecteurs se tournent d\u00e9sormais vers le Grand Prix de Saint-Marin, o\u00f9 l’histoire s’appr\u00eate \u00e0 s’\u00e9crire \u00e0 nouveau. Le nouveau troph\u00e9e et le Hall of Fame attendent les stars d’aujourd’hui pour voir qui ajoutera son nom, ou le gravera \u00e0 nouveau, aux c\u00f4t\u00e9s d’un autre chapitre de son propre h\u00e9ritage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Annonc\u00e9 comme MotoGP Iconic, tout a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 jeudi dans le magnifique Teatro Amintore Galli de Rimini. Les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":383685,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-383810","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115187983561482556","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=383810"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383810\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/383685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=383810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=383810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=383810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}