{"id":38468,"date":"2025-04-20T08:50:11","date_gmt":"2025-04-20T08:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/38468\/"},"modified":"2025-04-20T08:50:11","modified_gmt":"2025-04-20T08:50:11","slug":"f1-racing-bulls-a-retrouve-un-lawson-triste-et-deconcerte-apres-son-eviction-de-chez-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/38468\/","title":{"rendered":"F1 &#8211; Racing Bulls a retrouv\u00e9 un Lawson \u00ab triste \u00bb et \u00ab d\u00e9concert\u00e9 \u00bb apr\u00e8s son \u00e9viction de chez Red Bull"},"content":{"rendered":"<p>Liam Lawson a connu deux mois extr\u00eamement intenses et mouvement\u00e9s en <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Formule 1<\/a>. Le N\u00e9o-Z\u00e9landais est pass\u00e9 des espoirs de podiums chez <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/red-bull-racing\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"78\" title=\"Ecurie F1 Red Bull Racing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Red Bull<\/a> \u00e0 une rel\u00e9gation au sein de l\u2019\u00e9curie s\u0153ur, Racing Bulls, en quelques semaines seulement. Apr\u00e8s deux Grands Prix cauchemardesques, le rookie de 23 ans a \u00e9t\u00e9 \u00e9vinc\u00e9 par le clan autrichien, men\u00e9 d\u2019une main de fer par Helmut Marko, et remplac\u00e9 dans la foul\u00e9e par son ancien co\u00e9quipier <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/yuki-tsunoda\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"26\" title=\"Yuki Tsunoda\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Yuki Tsunoda<\/a>. En un rien de temps, la carri\u00e8re de Liam Lawson a pris un sacr\u00e9 virage, et comme les autres \u00ab victimes \u00bb de la m\u00e9thode Marko avant lui (<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/pierre-gasly\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"8\" title=\"Pierre Gasly\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pierre Gasly<\/a>, Alex <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/alexander-albon\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"47\" title=\"Alexander Albon\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Albon<\/a>), le coup a \u00e9t\u00e9 dur \u00e0 encaisser pour le Kiwi.<\/p>\n<p>De retour \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/scuderia-alphatauri-scuderia-toro-rosso\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"75\" title=\"Ecurie F1 Racing Bulls\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Faenza<\/a> depuis maintenant pr\u00e8s d\u2019un mois, Liam Lawson commence \u00e0 se reconstruire mentalement parlant. Si les r\u00e9sultats n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 au rendez-vous lors des deux derniers rendez-vous, au Japon (17e) et \u00e0 Bahre\u00efn (16e), c\u2019est un pilote bien plus jovial et rel\u00e2ch\u00e9 qu\u2019on a retrouv\u00e9 dans le paddock \u00e0 Djeddah, en amont du Grand Prix d\u2019Arabie saoudite. Lui-m\u00eame assure \u00eatre \u00ab de plus en plus \u00e0 l\u2019aise \u00bb au fil des semaines avec sa nouvelle <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"61\" title=\"Monoplace\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">monoplace<\/a> et avec l\u2019\u00e9curie italienne. Et pourtant, ce regain de forme ne semblait pas \u00e9vident il y a encore quelques jours.<\/p>\n<p>\u00ab L\u2019ancien Liam \u00bb Lawson est de retour, assure Bayer<\/p>\n<p>En effet, Peter Bayer, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Racing Bulls, explique qu\u2019au moment de la d\u00e9cision de Red Bull de r\u00e9trograder Liam Lawson au sein de son \u00e9quipe, le N\u00e9o-Z\u00e9landais semblait tr\u00e8s affect\u00e9 par les semaines difficiles qu\u2019il venait de vivre.\u00a0\u00ab Je pense qu\u2019il lui a fallu un moment pour dig\u00e9rer. La premi\u00e8re fois que je l\u2019ai vu \u00e0 son arriv\u00e9e en Italie, il avait l\u2019air un peu triste,<a href=\"https:\/\/www.formula1.com\/en\/video\/bayer-admits-lawson-was-sad-and-a-bit-puzzled-by-his-switch-from-red-bull.1829761100897184155\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> a confi\u00e9 le dirigeant autrichien au micro de la Formule 1<\/a>, vendredi \u00e0 Djeddah. Honn\u00eatement, c\u2019est ainsi que je l\u2019ai per\u00e7u. Il \u00e9tait un peu d\u00e9concert\u00e9 par tout ce qui s\u2019\u00e9tait pass\u00e9 tr\u00e8s vite. Mais en m\u00eame temps, il connaissait les gens, les outils, l\u2019organisation. Et j\u2019ai vraiment senti que tr\u00e8s rapidement, il redevenait l\u2019ancien Liam. C\u2019est un grand pilote, quelqu\u2019un qui a beaucoup d\u2019humour, et c\u2019est ce que nous voyons maintenant \u00e0 nouveau. \u00bb<\/p>\n<p>Si Liam Lawson commence \u00e0 retrouver le sourire et \u00e0 s\u2019\u00e9panouir chez Racing Bulls, il devra toutefois confirmer son retour en forme par des r\u00e9sultats en piste. Avec un compteur de point toujours vierge, il souffre pour l\u2019instant de la comparaison avec son nouveau co\u00e9quipier Isack Hadjar, qui a inscrit ses quatre premiers points au Japon il y a deux semaines. Et m\u00eame s\u2019il devrait logiquement avoir la saison compl\u00e8te \u00e0 Faenza pour prouver sa valeur aupr\u00e8s de Helmut Marko et consorts, le N\u00e9o-Z\u00e9landais ferait mieux de ne pas trop tra\u00eener avant de performer s\u2019il veut avoir toutes ses chances de rester en Formule 1 l\u2019an prochain. Derri\u00e8re, la rel\u00e8ve \u2013 Arvid Lindblad en premier lieu \u2013 se pr\u00e9pare d\u00e9j\u00e0.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/tsunoda-crash-djeddah-manque-roulage.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00ab De sa faute \u00bb, Tsunoda en manque de roulage \u00e0 Djeddah apr\u00e8s son crash<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Liam Lawson a connu deux mois extr\u00eamement intenses et mouvement\u00e9s en Formule 1. Le N\u00e9o-Z\u00e9landais est pass\u00e9 des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,2254,12093,2253,60],"class_list":{"0":"post-38468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-liam-lawson","16":"tag-peter-bayer","17":"tag-racing-bulls","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114369437601374243","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}