{"id":384768,"date":"2025-09-12T07:42:20","date_gmt":"2025-09-12T07:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/384768\/"},"modified":"2025-09-12T07:42:20","modified_gmt":"2025-09-12T07:42:20","slug":"je-veux-le-meilleur-pour-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/384768\/","title":{"rendered":"Je veux le meilleur pour Ducati"},"content":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 une s\u00e9rie de victoires qui a pris fin \u00e0 Barcelone, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marc-marquez\/92646\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez<\/a> reste l&rsquo;homme fort de la saison 2025 et le titre pourrait lui revenir dans deux semaines, \u00e0 Motegi. Cette domination est le fruit d&rsquo;une parfaite harmonie avec la Ducati officielle, mais son ampleur est aussi due aux difficult\u00e9s de ses concurrents, \u00e0 commencer par celui qui b\u00e9n\u00e9ficie du m\u00eame environnement et de la m\u00eame machine que lui, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pecco-bagnaia\/109394\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pecco Bagnaia<\/a>.<\/p>\n<p>L&rsquo;Italien semble avoir de plus en plus de mal sur une moto qui permet \u00e0 M\u00e1rquez de survoler le championnat. L&rsquo;octuple champion du monde ne se r\u00e9jouit pas vraiment de cette situation, qu&rsquo;il ne juge pas bonne pour Ducati, et il se dit certain que Bagnaia parviendra \u00e0 rebondir.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c9videmment, je ne suis pas celui qui conseillera Pecco parce qu&rsquo;il a son \u00e9quipe, son entourage, et ils ont une grande exp\u00e9rience\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M\u00e1rquez. \u00ab\u00a0Ils vont l&rsquo;aider. Mais je veux le meilleur pur Ducati. On a besoin que les deux pilotes soient devant et jouent les premi\u00e8res places parce que \u00e7a sera mieux pour d\u00e9velopper la moto, pour l&rsquo;avenir. Je veux battre tout le monde, mon co\u00e9quipier, mon fr\u00e8re, tout le monde, mais je ne veux pas voir quelqu&rsquo;un souffrir comme Pecco actuellement.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pour un pilote, ce n&rsquo;est pas facile d&rsquo;\u00eatre dans un moment difficile. C&rsquo;est dur \u00e0 oublier parce que tous les jours, on est face aux journalistes ; vous faites votre travail et posez les m\u00eames questions. C&rsquo;est dur pour nous, pour les sportifs, mais il faut l&rsquo;accepter. C&rsquo;est la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re qu&rsquo;il est dans cette situation mais il a le talent suffisant pour sortir de ce trou.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757662940_806_alex-marquez-gresini-racing-ma.jpg\" alt=\"Alex Marquez, Gresini Racing, Marc Marquez, Ducati Team\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Marc M\u00e1rquez domine avec la Ducati GP25.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Josep Lago \/ AFP via Getty Images<\/p>\n<p>Depuis de nombreux mois, M\u00e1rquez et Bagnaia tiennent des propos oppos\u00e9s sur la nature des changements apport\u00e9s \u00e0 la moto cette ann\u00e9e. Lors des essais de pr\u00e9-saison, ils \u00e9taient tous les deux m\u00e9contents de plusieurs \u00e9volutions qui ont ensuite \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9es, ce qui a pouss\u00e9 Bagnaia a lui-m\u00eame <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/marquez-bagnaia-saluent-ducati-2024\/10695667\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qualifier la moto retenue de mod\u00e8le \u00ab\u00a024,9\u00a0\u00bb<\/a>. M\u00e1rquez a plusieurs fois insist\u00e9 sur des changements tr\u00e8s faibles entre le mod\u00e8le de l&rsquo;an pass\u00e9 et la GP25, et qu&rsquo;il \u00e9tait possible pour les pilotes de revenir en arri\u00e8re&#8230; ce que Bagnaia a contest\u00e9, tout en \u00e9voquant une moto \u00e0 l&rsquo;ADN profond\u00e9ment modifi\u00e9.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Lorsqu&rsquo;on l&rsquo;interroge sur la direction \u00e0 prendre pour l&rsquo;an prochain, et s&rsquo;il accepterait un certain retour en arri\u00e8re qui pourrait b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 Bagnaia, M\u00e1rquez r\u00e9pond que leurs commentaires convergeaient au moment de valider le package 2025&#8230; sous-entendant par la m\u00eame occasion que cela n&rsquo;aurait pas de sens\u00a0: \u00ab\u00a0Je veux le meilleur pour l&rsquo;\u00e9quipe mais au final, v\u00e9rifiez vos notes de la Tha\u00eflande et la Malaisie [pendant la pr\u00e9-saison]. Pecco et moi, on suivait la m\u00eame direction, avec les m\u00eames commentaires. On a choisi la m\u00eame direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce que je comprends de la part des ing\u00e9nieurs, c&rsquo;est qu&rsquo;on roule avec la base de la GP24 avec quelques \u00e9volutions, que vous avez vues sur le package a\u00e9rodynamique. Je veux le meilleur pour Ducati et normalement, avec Pecco, nous faisons des commentaires tr\u00e8s similaires, et si \u00e7a fonctionne pour moi, \u00e7a fonctionnera pour lui, et vice-versa.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Et M\u00e1rquez pr\u00e9vient qu&rsquo;apporter des changements significatifs \u00e0 une moto actuellement dominatrice ne serait peut-\u00eatre pas pertinent\u00a0: \u00ab\u00a0Normalement, si on am\u00e9liore l&rsquo;avant, on perd du grip arri\u00e8re, par exemple. Il faut trouver un compromis. Ducati sait d\u00e9j\u00e0 qu&rsquo;ils ont une tr\u00e8s bonne base. Comme ils l&rsquo;ont fait l&rsquo;hiver dernier, on va essayer d&rsquo;apporter de petites choses. On ne peut pas trouver de gros progr\u00e8s dans un domaine parce qu&rsquo;on pourrait prendre une mauvaise direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Malgr\u00e9 une s\u00e9rie de victoires qui a pris fin \u00e0 Barcelone, Marc M\u00e1rquez reste l&rsquo;homme fort de la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":384769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[4950,1011,27,5038,1457,1456,1458,51751,4951,60],"class_list":{"0":"post-384768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-ducati-team","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-marc-mu00e1rquez","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-mu00e1rquez-croit-au-ru00e9veil-de-bagnaiau00a0-je-veux-le-meilleur-pour-ducati","16":"tag-pecco-bagnaia","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115190205546530276","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=384768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/384769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=384768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=384768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=384768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}