{"id":384915,"date":"2025-09-12T09:05:11","date_gmt":"2025-09-12T09:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/384915\/"},"modified":"2025-09-12T09:05:11","modified_gmt":"2025-09-12T09:05:11","slug":"lautomobile-luxembourgeoise-entre-stabilite-et-transition-ecologique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/384915\/","title":{"rendered":"L’automobile luxembourgeoise : entre stabilit\u00e9 et transition \u00e9cologique"},"content":{"rendered":"

Le march\u00e9 automobile du Luxembourg conna\u00eet une dynamique particuli\u00e8re<\/strong>. Apr\u00e8s les perturbations post-Covid, on assiste \u00e0 un retour \u00e0 la normale et \u00e0 une transition progressive vers des motorisations plus \u00e9cologiques<\/strong>.<\/p>\n

Bien que le nombre d\u2019immatriculations ait l\u00e9g\u00e8rement baiss\u00e9 en 2024, il s\u2019agit surtout d\u2019une stabilisation. Un fait notable : les ventes aux particuliers<\/strong> sont en hausse de 10 %, repr\u00e9sentant 45 % du march\u00e9 total. En revanche, les immatriculations de voitures de soci\u00e9t\u00e9 ont recul\u00e9.<\/p>\n

La grande mutation vers l\u2019\u00e9lectrique<\/p>\n

La tendance la plus significative est sans conteste l\u2019\u00e9lectrification acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e<\/strong> du parc automobile. Le diesel, autrefois roi des routes luxembourgeoises, poursuit son d\u00e9clin, perdant du terrain face aux motorisations \u00e9lectriques. Les v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques, en particulier, ont vu leur part de march\u00e9 passer de 15,6 % \u00e0 27,4 %<\/strong> en 2024. C\u2019est une performance remarquable qui positionne le Luxembourg en bonne place au niveau europ\u00e9en. Cette progression est le fruit d\u2019une prise de conscience \u00e9cologique<\/strong> des conducteurs, mais aussi et surtout d\u2019une politique gouvernementale incitative.<\/p>\n

Des incitations fiscales<\/strong> et des subventions, comme le bonus-malus \u00e9cologique ou l\u2019aide \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans cette transition. Le taux de TVA r\u00e9duit (17 %) par rapport aux pays voisins, tels que la France (20 %) ou l\u2019Allemagne (19 %), rend \u00e9galement le march\u00e9 luxembourgeois particuli\u00e8rement attractif pour les acheteurs.<\/p>\n

Ces mesures, combin\u00e9es \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration constante de l\u2019autonomie des batteries et \u00e0 l\u2019expansion du r\u00e9seau de bornes de recharge, rendent la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique de plus en plus accessible et pratique pour un public plus large.<\/p>\n

L\u2019Autofestival<\/strong>, \u00e9v\u00e9nement annuel incontournable, a \u00e9t\u00e9 le miroir de cette transformation. L\u2019\u00e9dition 2025 a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable succ\u00e8s, non seulement en termes de ventes, mais aussi comme vitrine des nouvelles technologies. Les visiteurs ont pu d\u00e9couvrir les derni\u00e8res innovations et assister \u00e0 un retour \u00e0 la normale des d\u00e9lais de livraison, un point crucial qui rassure les consommateurs.<\/p>\n

Autopolis : Un mod\u00e8le de l\u2019automobile nouvelle g\u00e9n\u00e9ration<\/p>\n

Au sein de ce march\u00e9 en pleine \u00e9volution, Autopolis Luxembourg<\/a> se distingue comme un acteur majeur et un pr\u00e9curseur<\/strong>. L\u2019entreprise, avec ses concessions strat\u00e9giquement situ\u00e9es \u00e0 Bertrange, Niederkorn et Esch-sur-Alzette, repr\u00e9sente un large \u00e9ventail de marques internationales, de Ford \u00e0 Hyundai en passant par MG et Suzuki.<\/p>\n

Autopolis ne se limite pas \u00e0 la simple vente de v\u00e9hicules. Son mod\u00e8le de \u201cone-stop-shopping\u201d<\/strong> est une approche globale qui simplifie radicalement l\u2019exp\u00e9rience client. L\u2019entreprise propose une gamme compl\u00e8te de services, allant de la vente de v\u00e9hicules neufs et d\u2019occasion \u00e0 des solutions de leasing, en passant par des services d\u2019entretien et de carrosserie. Leurs ateliers sont \u00e0 la pointe de la technologie, permettant une prise en charge compl\u00e8te du v\u00e9hicule.<\/p>\n

L\u2019ambition d\u2019Autopolis est claire : r\u00e9inventer la relation entre le client et l\u2019automobile. L\u2019entreprise met la satisfaction client<\/strong> au c\u0153ur de sa philosophie, en offrant un accompagnement personnalis\u00e9 et des services qui r\u00e9pondent \u00e0 tous les besoins de mobilit\u00e9. C\u2019est cette approche moderne et ax\u00e9e sur le service qui fait d\u2019Autopolis un partenaire de confiance et un leader sur le march\u00e9 luxembourgeois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le march\u00e9 automobile du Luxembourg conna\u00eet une dynamique particuli\u00e8re. Apr\u00e8s les perturbations post-Covid, on assiste \u00e0 un retour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":384916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[646,35,33,34,1011,27],"class_list":{"0":"post-384915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-automobile","9":"tag-business","10":"tag-economie","11":"tag-economy","12":"tag-fr","13":"tag-france"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115190531672510444","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=384915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/384915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/384916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=384915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=384915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=384915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}