{"id":386147,"date":"2025-09-12T20:34:15","date_gmt":"2025-09-12T20:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/386147\/"},"modified":"2025-09-12T20:34:15","modified_gmt":"2025-09-12T20:34:15","slug":"le-v4-yamaha-seduit-fernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/386147\/","title":{"rendered":"le V4 Yamaha s\u00e9duit Fern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"<p>Ce vendredi, le pilote Yamaha le plus scrut\u00e9 \u00e0 Misano ne portait pas les couleurs de l&rsquo;\u00e9quipe officielle, mais pilotait une moto int\u00e9gralement bleue, et surtout <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/yamaha-devoile-m1-v4-misano\/10758558\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e9quip\u00e9e du V4<\/a> attendu depuis un an. Pendant que les titulaires devront finir la saison avec le quatre cylindres en ligne, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/augusto-fernandez\/452210\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Augusto Fern\u00e1ndez<\/a> effectue sa premi\u00e8re wild-card avec cette machine totalement nouvelle, la plupart des pi\u00e8ces ayant \u00e9volu\u00e9 pour s&rsquo;adapter aux contraintes du moteur.<\/p>\n<p>Le pilote d&rsquo;essais de Yamaha a connu quelques p\u00e9rip\u00e9ties au cours de la journ\u00e9e, avec notamment un \u00ab\u00a0petit probl\u00e8me\u00a0\u00bb qui l&rsquo;a contraint \u00e0 s&rsquo;immobiliser en bord de piste en EL1. \u00ab\u00a0La moto s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Fern\u00e1ndez. \u00ab\u00a0Le capteur n&rsquo;\u00e9tait pas correctement pr\u00eat. On s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9 par pr\u00e9caution.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez a pu reprendre ses essais sur sa seconde machine et terminer les EL1 en 21e position, \u00e0 moins d&rsquo;une seconde de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Quartararo<\/a> avec la Yamaha \u00e9quip\u00e9e de \u00ab\u00a0l&rsquo;ancien\u00a0\u00bb moteur. Dans l&rsquo;apr\u00e8s-midi, l&rsquo;Espagnol a pris la 19e place, avec un retard de moins de six dixi\u00e8mes sur celui qui est la r\u00e9f\u00e9rence chez Yamaha.<\/p>\n<p>Ces premiers r\u00e9sultats sont encourageants, d&rsquo;autant plus que Yamaha n&rsquo;avait pas cherch\u00e9 la performance pure jusque l\u00e0&#8230; ce que Fern\u00e1ndez a pay\u00e9 avec une chute en fin de journ\u00e9e. \u00ab\u00a0On ne savait pas \u00e0 quoi s&rsquo;attendre au niveau des chronos avant d&rsquo;entamer le week-end\u00a0\u00bb, a-t-il assur\u00e9. \u00ab\u00a0Je priais pour \u00eatre comp\u00e9titif, au moins face \u00e0 quelqu&rsquo;un, et vivre un week-end plaisant en se battant en piste.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/augusto-fernandez-yamaha-facto.jpg\" alt=\"Augusto Fernandez,Yamaha Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Une seule petite alerte technique pour Augusto Fern\u00e1ndez ce vendredi.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Danilo Di Giovanni \/ Getty Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En d\u00e9finitive, les sensations et les chronos sont au rendez-vous, donc on a les deux : on est comp\u00e9titifs et on a des sensations qui s&rsquo;am\u00e9liorent. J&rsquo;ai fait une petite erreur dans le deuxi\u00e8me time attack, parce que franchement, aujourd&rsquo;hui,\u00a0c&rsquo;est la premi\u00e8re fois que je faisais un time attack avec cette moto, avec un pneu soft, peu d&rsquo;essence, un vrai time-attack, et c&rsquo;\u00e9tait pas mal.\u00a0Je me sentais bien au moment de chausser le deuxi\u00e8me pneu, un peu trop !\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Les chronos ne refl\u00e8tent qu&rsquo;une partie des performances. Fern\u00e1ndez se f\u00e9licite surtout qu&rsquo;avec le V4, la Yamaha arrive \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer plus d&rsquo;adh\u00e9rence \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, un mal chronique de la M1 ces derni\u00e8res saisons.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Concernant les bonnes choses \u00e0 avoir sur une moto standard, on a des \u00e9l\u00e9ments positifs.\u00a0On a am\u00e9lior\u00e9 beaucoup la partie arri\u00e8re, qui est comme vous le savez le principal probl\u00e8me de la moto [pr\u00e9c\u00e9dente] au niveau du grip et de la gestion du grip. C&rsquo;est d\u00e9j\u00e0 beaucoup mieux, depuis le d\u00e9but, et maintenant on essaie de trouver l&rsquo;\u00e9quilibre de la moto pour faire fonctionner l&rsquo;avant, pour tout mettre bout \u00e0 bout et en tirer le meilleur.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Comme je l&rsquo;ai dit, c&rsquo;\u00e9tait une journ\u00e9e positive parce que tous les changements que nous avons apport\u00e9s ont fonctionn\u00e9, et c&rsquo;est chouette parce que normalement, en test, on franchi des \u00e9tapes mais on \u00e9limine des choses et on essaie de trouver un chemin comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez va poursuivre ses \u00e9valuations jusqu&rsquo;\u00e0 dimanche, avant probablement deux nouvelles wild-cards \u00e0 Sepang et Valence. Les pilotes titulaires, qui ont d\u00e9couvert le V4 lundi \u00e0 Barcelone, pourront quant \u00e0 eux le tester une nouvelle fois lundi, lors du test post-course de Misano.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec Basile Davoine<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce vendredi, le pilote Yamaha le plus scrut\u00e9 \u00e0 Misano ne portait pas les couleurs de l&rsquo;\u00e9quipe officielle,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":386148,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[3595,51867,1011,27,48392,48393,1457,1456,1458,60,3796],"class_list":{"0":"post-386147","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-augusto-fernu00e1ndez","9":"tag-bons-chronos-et-meilleur-gripu00a0-le-v4-yamaha-su00e9duit-fernu00e1ndez","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-gp-de-saint-marin","13":"tag-misano-world-circuit-marco-simoncelli","14":"tag-moto","15":"tag-motocycle","16":"tag-motogp","17":"tag-sports","18":"tag-yamaha-factory-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115193241016365770","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}