Franco Morbidelli, qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises en raison d\u2019actions litigieuses en MotoGP, est d\u00e9sormais sous haute surveillance des pouvoirs sportifs. En effet, une rumeur confirm\u00e9e par le Team Manager de VR46 entre-temps, avait \u00e9voqu\u00e9 la perspective d\u2019une drive-trough, \u00e0 la prochaine incartade du pilote italien. A partir de Misano, donc, l\u2019int\u00e9ress\u00e9 sait qu\u2019il n\u2019a plus le droit \u00e0 l\u2019erreur\u2026<\/p>\n
MotoGP : une drive-through tr\u00e8s p\u00e9nalisante, davantage qu\u2019en F1 !<\/p>\n
La p\u00e9nalit\u00e9 de Drive-through est connue des fans de F1. En revanche, en MotoGP, cela ne se produit habituellement pas. Puisqu\u2019avec le long-lap, le double long-lap et la p\u00e9nalit\u00e9 en places, les commissaires ont suffisamment de sanctions \u00e0 sortir, pour dissuader les r\u00e9cidivistes. Oui mais voil\u00e0, Franco Morbidelli est pris plus souvent qu\u2019\u00e0 son tour. Si bien que la prochaine fois, il sera p\u00e9nalis\u00e9 d\u2019un passage dans les stands, qui ruinera sa course et le privera certainement de points. Une course de MotoGP \u00e9tant nettement plus longue qu\u2019une course de F1, pr\u00e8s du double, en temps.<\/p>\n
\n-10 minutes of free practice \ud83c\udfc1
Fast lap \ud83d\udd25
Last-minute crash \ud83d\udca5
Fastest rider of the session \ud83d\ude0e #SanMarinoGP<\/a> #MotoGP<\/a> #PertaminaEnduroVR46RacingTeam<\/a> pic.twitter.com\/hGOqYFMCpm<\/a><\/p>\n\u2014 Pertamina Enduro VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) September 12, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
[\u2026]\u201dLes commissaires de course ont d\u00e9cid\u00e9 que la prochaine fois qu\u2019il fera quelque chose, il aura une p\u00e9nalit\u00e9 de drive-through. Nous devons donc \u00eatre un peu plus prudents, surtout dans la premi\u00e8re partie de la course.\u201d, a confirm\u00e9 Pablo Nieto, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 sur une r\u00e9union avec les commissaires, en amont du coup d\u2019envoi du Grand-Prix de Saint Marin 2025.<\/p>\n
Avant cela, Nieto \u00e9tait revenu sur les raisons de la nouvelle sanction inflig\u00e9e \u00e0 son pilote (10 minutes d\u2019attente avant de pouvoir s\u2019\u00e9lancer, en essais libres 1), apr\u00e8s le Grand-Prix de Catalogne. Puisque ce dernier n\u2019avait pas respect\u00e9 les recommandations des commissaires mais que la raison pr\u00e9cise \u00e9tait rest\u00e9e secr\u00e8te. D\u00e9sormais, c\u2019est donc public, l\u2019Italien avait repris la piste avec sa Ducati<\/a>, alors qu\u2019il lui avait \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 de ne pas la reprendre.<\/p>\n
\u00ab Oui, donc hier matin, nous sommes all\u00e9s voir les commissaires de course pour parler de la situation car le week-end dernier \u00e0 Barcelone a \u00e9t\u00e9 un peu difficile pour lui. Disons-le de cette fa\u00e7on : nous avons re\u00e7u la p\u00e9nalit\u00e9 de dix minutes parce qu\u2019il a pris la moto et est entr\u00e9 sur la piste, m\u00eame si les commissaires lui avaient dit qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas autoris\u00e9 \u00e0 sortir. Mais parfois, avec tout le stress et la pression, quelque chose comme \u00e7a se produit. Et puis nous avons expliqu\u00e9 aux commissaires qu\u2019il \u00e9tait tout \u00e0 fait correct de prendre cette d\u00e9cision et de la fermer.\u201c, a confirm\u00e9 Pablo Nieto, via Dorna Sports.<\/p>\n
Ainsi, Franco Morbidelli ne peut d\u00e9sormais plus se permettre la moindre action ill\u00e9gale, sous peine d\u2019\u00eatre tr\u00e8s s\u00e9v\u00e8rement puni. A bon entendeur\u2026<\/p>\n
Article publi\u00e9 le 12\/09\/2025 \u00e0 13h54<\/p>\n