{"id":386592,"date":"2025-09-13T00:43:10","date_gmt":"2025-09-13T00:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/386592\/"},"modified":"2025-09-13T00:43:10","modified_gmt":"2025-09-13T00:43:10","slug":"cette-societe-reclamait-une-grosse-somme-a-bordeaux-metropole-pour-lextension-du-tram-la-justice-a-tranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/386592\/","title":{"rendered":"Cette soci\u00e9t\u00e9 r\u00e9clamait une grosse somme \u00e0 Bordeaux M\u00e9tropole pour l\u2019extension du tram : la justice a tranch\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/redaction-bordeaux\" title=\"Consulter tous les articles de R\u00e9daction Bordeaux\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R\u00e9daction Bordeaux<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            12 sept. 2025 \u00e0 18h50        <\/p>\n<p>Depuis plusieurs ann\u00e9es, le groupe Eiffage r\u00e9clame 4,7 millions d\u2019euros\u00a0\u00e0 <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/bordeaux-metropole\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bordeaux M\u00e9tropole<\/a>. La raison : des complications rencontr\u00e9es durant la construction d\u2019un nouvel ouvrage \u00e0 <a href=\"https:\/\/actu.fr\/nouvelle-aquitaine\/bordeaux_33063\/bordeaux-lac-il-transforme-son-magasin-vieux-de-25-ans-et-lance-le-tout-nouveau-concept-de-cette-enseigne_63134428.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bordeaux-Lac<\/a>. L\u2019entreprise de concessions reproche \u00e0 la collectivit\u00e9 de ne pas avoir pay\u00e9 le surco\u00fbt caus\u00e9 par ces difficult\u00e9s. Le conseil d\u2019Etat a <strong>rendu son verdict<\/strong> sur cette histoire.\u00a0<\/p>\n<p>Une premi\u00e8re instance en 2021<\/p>\n<p class=\" wall-content\">En 2021, le groupe de travaux publics s\u2019\u00e9tait vu octroyer en premi\u00e8re instance, un peu plus d\u2019un million d\u2019euros par le tribunal administratif de Bordeaux. Mais la m\u00e9tropole \u00e9tait parvenue en appel, en f\u00e9vrier 2024, \u00e0 ramener la note \u00e0 164.000 \u20ac. Toutes les parties avaient alors saisi le Conseil d\u2019Etat, s\u2019estimant <strong>insatisfaites de cet arr\u00eat.<\/strong><\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u00a0Bordeaux M\u00e9tropole a confi\u00e9 \u00e0 Eiffage TP Sud-Ouest, un march\u00e9 de travaux publics portant sur la<strong> r\u00e9alisation d\u2019un nouvel ouvrage<\/strong> de franchissement sup\u00e9rieur de la rocade, au niveau de l\u2019\u00e9changeur 4b \u00e0 Bordeaux-Lac\u00a0\u00bb, commence donc par resituer le Conseil d\u2019Etat dans un arr\u00eat en date du 22 juillet 2025 qui vient d\u2019\u00eatre rendu public. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s la r\u00e9ception de l\u2019ouvrage assortie de r\u00e9serves, lev\u00e9es le 23 d\u00e9cembre 2014, un diff\u00e9rend est n\u00e9 entre Eiffage et Bordeaux M\u00e9tropole au sujet du d\u00e9compte g\u00e9n\u00e9ral du march\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le groupe de travaux publics consid\u00e9rait en effet que la collectivit\u00e9 lui devait toujours <strong>4,7 millions d\u2019euros<\/strong> pour des \u00ab\u00a0travaux suppl\u00e9mentaires\u00a0\u00bb initialement non pr\u00e9vus, mais aussi et surtout pour les \u00ab\u00a0surco\u00fbts\u00a0\u00bb li\u00e9s \u00e0 l\u2019arr\u00eat des travaux : des \u00ab\u00a0d\u00e9sordres\u00a0\u00bb \u00e9taient apparus \u00ab\u00a0sur un ouvrage existant mitoyen\u00a0\u00bb, \u00e0 savoir le \u00ab\u00a0pont des h\u00f4tels\u00a0\u00bb de la zone du Parc des expositions et du <a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/matmut-atlantique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">s<\/a><a href=\"https:\/\/actu.fr\/tag\/matmut-atlantique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tade Atlantique<\/a> (nomm\u00e9 Matmut Atlantique \u00e0 l\u2019\u00e9poque).\u00a0<\/p>\n<p>Les techniques de forage<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Lors des travaux, deux techniques de forage \u00e9taient possibles.\u00a0\u00ab\u00a0Au regard du rapport g\u00e9otechnique pr\u00e9alable, qui soulignait la mauvaise qualit\u00e9 du sol, le Cahier des clauses techniques particuli\u00e8res (CCTP) a prescrit la mise en oeuvre d\u2019une technique de forage par pieux for\u00e9s, de type for\u00e9-boue ou for\u00e9-tub\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9taillent les juges parisiens. Eiffage avait alors opt\u00e9 pour la premi\u00e8re, qui \u00ab\u00a0<strong>ne g\u00e9n\u00e8re pas de vibrations<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Mais une \u00ab\u00a0intervention\u00a0\u00bb de la Direction r\u00e9gionale de l\u2019Environnement, de l\u2019Am\u00e9nagement et du Logement (DREAL), qui \u00ab\u00a0s\u2019inqui\u00e9tait du rejet de boues pollu\u00e9es \u00e0 la bentonite\u00a0\u00bb dans les eaux du lac, avait pouss\u00e9 les architectes et les bureaux d\u2019\u00e9tudes \u00e0 demander \u00e0 l\u2019entreprise de travaux publics de finalement<strong> pr\u00e9f\u00e9rer la seconde<\/strong> technique de forage.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Probl\u00e8me : les \u00ab\u00a0rampes d\u2019acc\u00e8s\u00a0\u00bb du \u00ab\u00a0pont des h\u00f4tels\u00a0\u00bb, auquel le nouveau franchissement devait s\u2019accoler, avaient alors subi des \u00ab\u00a0d\u00e9sordres\u00a0\u00bb du fait du \u00ab\u00a0tassement\u00a0\u00bb des remblais. Le sol y \u00e9tait \u00ab\u00a0tr\u00e8s compressible\u00a0\u00bb mais le ph\u00e9nom\u00e8ne avait \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 par les vibrations engendr\u00e9es par le forage des pieux\u00a0\u00bb, selon les experts. S\u2019en \u00e9taient alors suivis <strong>quatre mois d\u2019arr\u00eat<\/strong> pour le chantier, se plaignait Eiffage, et une \u00ab\u00a0n\u00e9cessaire r\u00e9organisation du phasage\u00a0\u00bb des travaux avec les autres entreprises intervenant dans ce march\u00e9.<\/p>\n<p>Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n<p>Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n<p>\t<a href=\"https:\/\/actu.fr\/newsletter\" class=\"ac-btn ac-btn--corner ac-btn--medium ac-btn--blue800\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S&rsquo;incrire<\/a><\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u00a0L\u2019arr\u00eat du chantier r\u00e9sultait exclusivement des cons\u00e9quences de l\u2019utilisation d\u2019un proc\u00e9d\u00e9 de forage inadapt\u00e9 et<strong> non d\u2019un d\u00e9faut d\u2019entretien<\/strong> de cet ouvrage par la m\u00e9tropole\u00a0\u00bb, confirme \u00e0 son tour le Conseil d\u2019Etat, rejoignant en cela les conclusions de la cour administrative d\u2019appel de Bordeaux. La m\u00e9tropole a n\u00e9anmoins commis une \u00ab\u00a0faute\u00a0\u00bb en \u00ab\u00a0s\u2019abstenant d\u2019intervenir dans le choix de la nouvelle m\u00e9thode d\u2019implantation des pieux\u00a0\u00bb : elle \u00ab\u00a0ne pouvait ignorer le mauvais \u00e9tat initial du \u00ab\u00a0pont des H\u00f4tels\u00a0\u00bb, ni la mauvaise qualit\u00e9 du sol\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">\u00ab\u00a0Le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre et le bureau de contr\u00f4le technique avaient \u00e9galement commis des fautes\u00a0\u00bb, rappelle-t-il. Le Conseil d\u2019Etat a<strong> alors rejet\u00e9 les pourvois<\/strong> qui avaient \u00e9t\u00e9 form\u00e9s dans ce dossier des \u00ab\u00a0surco\u00fbts\u00a0\u00bb de l\u2019extension en 2012 de la ligne C de <strong>tramway<\/strong> de Bordeaux.\u00a0<\/p>\n<p class=\" wall-content\"><strong>GF (PressPepper)<\/strong><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par R\u00e9daction Bordeaux Publi\u00e9 le 12 sept. 2025 \u00e0 18h50 Depuis plusieurs ann\u00e9es, le groupe Eiffage r\u00e9clame 4,7&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25861,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,2904,1777,674,1011,27,12,2219,25,104],"class_list":{"0":"post-386592","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-bordeaux-metropole","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-nouvelle-aquitaine","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-societe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115194220071667675","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}