{"id":386819,"date":"2025-09-13T02:57:11","date_gmt":"2025-09-13T02:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/386819\/"},"modified":"2025-09-13T02:57:11","modified_gmt":"2025-09-13T02:57:11","slug":"il-est-beaucoup-trop-tot-pour-lexaminer-le-ministre-nouveau-detat-christophe-mirmand-freine-le-patronat-monegasque-sur-le-projet-de-metro-entre-nice-et-litalie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/386819\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Il est beaucoup trop t\u00f4t pour l\u2019examiner\u00a0\u00bb: le ministre nouveau d\u2019\u00c9tat Christophe Mirmand freine le patronat mon\u00e9gasque sur le projet de m\u00e9tro entre Nice et l\u2019Italie"},"content":{"rendered":"<p>Autre sujet de discussion, le pav\u00e9 lanc\u00e9 dans la mare par la<strong> FEDEM<\/strong> en cette rentr\u00e9e qui remet sur le tapis l\u2019opportunit\u00e9 de creuser <strong><a href=\"https:\/\/www.monacomatin.mc\/transports\/la-promesse-d-un-trajet-de-douze-minutes-de-nice-est-a-fontvieille-1001272\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">un m\u00e9tro entre Nice et l\u2019Italie<\/a><\/strong>, qui permettrait de <strong>desservir Monaco rapidement depuis la capitale azur\u00e9enne ou Vintimille.<\/strong><\/p>\n<p>                                D\u2019abord miser sur l\u2019am\u00e9lioration du train? <\/p>\n<p><strong>Le ministre d\u2019\u00c9tat<\/strong> a pu appr\u00e9cier la proposition port\u00e9e par le pr\u00e9sident du patronat, Philippe Ortelli.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Elle m\u00e9rite d\u2019\u00eatre regard\u00e9e, glisse-t-il, prudent. Mais \u00e0 ma connaissance, il n\u2019y a pas eu, pour l\u2019heure, d\u2019\u00e9tude technico-\u00e9conomique engag\u00e9e. C\u2019est un projet dont le mod\u00e8le \u00e9conomique doit \u00eatre examin\u00e9 avec attention. Quatre milliards d\u2019euros, m\u00eame \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la Principaut\u00e9, c\u2019est significatif. Un tel projet, si nous devions convenir de son utilit\u00e9, n\u00e9cessiterait de trouver des modalit\u00e9s de financement appropri\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 la FEDEM qui presse et avance que le gouvernement manque de courage politique, Christophe Mirmand r\u00e9pond l\u2019attente. \u00ab\u00a0Il est beaucoup trop t\u00f4t pour l\u2019examiner, mais le moment venu, nous devrons d\u2019abord nous assurer que ce projet de m\u00e9tro soit soutenable et coordonn\u00e9 \u00e0 l\u2019ensemble des moyens de transport.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>L\u2019ex-pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur, qui a eu \u00e0 se d\u00e9terminer sur les questions de mobilit\u00e9 ferroviaire \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de toute la r\u00e9gion dans son ancienne fonction, veut donner sa chance au train et aux \u00ab\u00a0efforts tr\u00e8s significatifs\u00a0\u00bb engag\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour tendre vers des am\u00e9liorations techniques esp\u00e9r\u00e9es et <strong>une hausse de qualit\u00e9 progressive de la desserte ferroviaire<\/strong> avec un nouveau syst\u00e8me de cadencement, \u00ab\u00a0et une fr\u00e9quence des trains pour permettre de transporter plus de voyageurs\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui chef du gouvernement mon\u00e9gasque, Christophe Mirmand s\u2019est montr\u00e9 conscient que la mobilit\u00e9 est \u00ab\u00a0un enjeu tr\u00e8s fort\u00a0\u00bb dont d\u00e9pend et peut p\u00e2tir l\u2019activit\u00e9 du pays. \u00ab\u00a0Il faut \u00eatre capable de fluidifier les axes de circulation, faire en sorte que les travailleurs au quotidien puissent entrer et sortir dans de bonnes conditions.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La mobilit\u00e9, d\u2019autant plus avec cette rentr\u00e9e chaotique de septembre, demeure sur sa feuille de route.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autre sujet de discussion, le pav\u00e9 lanc\u00e9 dans la mare par la FEDEM en cette rentr\u00e9e qui remet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":386820,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,316,882,25],"class_list":{"0":"post-386819","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-politique","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115194746835525736","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}