{"id":387678,"date":"2025-09-13T10:56:09","date_gmt":"2025-09-13T10:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/387678\/"},"modified":"2025-09-13T10:56:09","modified_gmt":"2025-09-13T10:56:09","slug":"les-hangars-de-laeroport-rouen-vallee-de-seine-vetustes-la-directrice-du-concessionnaire-repond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/387678\/","title":{"rendered":"Les hangars de l’a\u00e9roport Rouen Vall\u00e9e de Seine v\u00e9tustes ? La directrice du concessionnaire r\u00e9pond"},"content":{"rendered":"

Par
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\n R\u00e9daction Normandie<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

13 sept. 2025 \u00e0 12h18 <\/p>\n

Apr\u00e8s les propos des All American Boys Association<\/a>, d\u00e9plorant\u00a0l\u2019\u00e9tat de l\u2019a\u00e9rogare de l\u2019A\u00e9roport Rouen Vall\u00e9e de Seine<\/strong>, Fanny Charles, directrice g\u00e9n\u00e9rale de Sealar, le concessionnaire, s\u2019exprime pour nous faire part de son m\u00e9contentement.<\/p>\n

Des photos sorties de leur contexte<\/p>\n

\u00ab\u2009Dans les d\u00e9clarations de Monsieur Thirel (pr\u00e9sident de l\u2019association), il y a beaucoup d\u2019\u00e9l\u00e9ments faux\u2009\u00bb, indique d\u2019entr\u00e9e la directrice g\u00e9n\u00e9rale. Elle explique ainsi que les photos t\u00e9moignant de d\u00e9gradations de l\u2019a\u00e9rogare sont sorties de leur contexte<\/strong>.<\/p>\n

\n

Elles (les photos) ne montrent pas du tout l’\u00e9tat de l’a\u00e9roport. Ce sont des d\u00e9g\u00e2ts occasionn\u00e9s par la temp\u00eate du 14\u00a0juin et non pas structurels. Elles ne refl\u00e8tent en rien la v\u00e9tust\u00e9 de l’a\u00e9rogare. Nous avons subi des dommages sur la toiture qui ont, depuis, \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s. Les experts sont pass\u00e9s le 30\u00a0juillet pour \u00e9tablir des devis.<\/p>\n

Fanny Charles<\/strong>
\n directrice de Sealar <\/p><\/blockquote>\n

Et elle ajoute\u2009: \u00ab\u2009Quand je vois qu\u2019on dit que le concessionnaire a la responsabilit\u00e9 de s\u2019occuper du b\u00e2timent<\/strong>, oui, c\u2019est le cas et l\u00e0, cela ne remet pas en cause la s\u00e9curit\u00e9 des biens et des personnes. \u00bb<\/p>\n

Fanny Charles rappelle le risque d\u2019effondrement imminent<\/p>\n

Fanny Charles a ainsi tenu \u00e0 revenir sur l\u2019affaire du hangar double tonneau, rappelant qu\u2019il appartient au Syndicat Mixte de Gestion de l\u2019A\u00e9roport Rouen Vall\u00e9e de Seine. \u00ab\u2009Il n\u2019est pas la propri\u00e9t\u00e9 des occupants. Depuis le 1er\u00a0janvier, nous en sommes le gestionnaire, et cela, pendant six ans. Aussit\u00f4t notre prise de fonction, on nous a demand\u00e9 de faire un audit b\u00e2timentaire et notamment de ce hangar. Ce qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e qui a conclu \u00e0 un risque d\u2019effondrement <\/strong>imminent, surtout en cas de temp\u00eate\u2009\u00bb, rappelle la gestionnaire.<\/p>\n

Le diagnostic a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 aux associations<\/p>\n

Elle explique ainsi que la premi\u00e8re d\u00e9cision \u00e0 prendre, en tant que gestionnaire, est de mettre les gens et leurs biens en s\u00e9curit\u00e9. \u00ab\u2009Nous avons \u00e9chang\u00e9 avec la mairie qui a pris la d\u00e9cision d\u2019\u00e9mettre un arr\u00eat\u00e9 de p\u00e9ril<\/strong> \u00e0 la demande du syndicat mixte. Nous avons donc ferm\u00e9 le hangar et inform\u00e9 les occupants par mails et appels t\u00e9l\u00e9phoniques. Le lendemain, en totale transparence, nous avons organis\u00e9 une r\u00e9union par visio. Le cabinet TPFI a pr\u00e9sent\u00e9 en d\u00e9tail, pendant 1\u2009h\u200930, les r\u00e9sultats du diagnostic et les associations ont pu poser toutes les questions qu\u2019elles voulaient. Monsieur Thirel \u00e9tait pr\u00e9sent\u2009\u00bb, poursuit Fanny Charles. En revanche, elles n\u2019ont pas pu avoir acc\u00e8s au document officiel, propri\u00e9t\u00e9 du syndicat mixte, conc\u00e8de la directrice.<\/p>\n

La directrice g\u00e9n\u00e9rale indique que les associations pouvaient faire une contre-expertise, \u00ab\u2009ce qu\u2019ils n\u2019ont jamais fait. Alors, ils remettent tout en cause. C\u2019est leur droit\u2009\u00bb.<\/p>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

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\tS’incrire<\/a>
\nLe concessionnaire se dit \u00e9galement impact\u00e9<\/p>\n

En qualit\u00e9 de concessionnaire, Fanny Charles constate qu\u2019ils sont aussi impact\u00e9s, essentiellement s\u2019agissant du GRAL (club de planeurs), \u00ab\u2009qui a des activit\u00e9s a\u00e9ronautiques tr\u00e8s importantes pour nous. Mais, nous n\u2019avons aucune infrastructure de 2\u2009000\u00a0m2 pour les accueillir\u2009\u00bb. Et elle all\u00e8gue que le concessionnaire a tent\u00e9 de trouver des solutions pour tout le monde\u2009: \u00e0 l\u2019heure actuelle, cinq associations sur sept ont ainsi \u00e9t\u00e9 relog\u00e9es.<\/p>\n

La directrice g\u00e9n\u00e9rale tient surtout \u00e0 rappeler \u00ab\u2009que face \u00e0 l\u2019\u00e9tat du double tonneau, notre assurance ne veut plus le prendre en charge, car il n\u2019est plus exploitable. Donc, il n\u2019est plus assur\u00e9\u2009! Dans la suite des \u00e9v\u00e9nements, c\u2019est la M\u00e9tropole Rouen Normandie et le syndicat mixte qui sont \u00e0 la man\u0153uvre. Je dois savoir ce qu\u2019ils veulent faire. L\u00e0, je n\u2019ai pas de retour\u2009\u00bb, plaide la directrice g\u00e9n\u00e9rale de Sealar, qui soutient en revanche qu\u2019il n\u2019existe aucun projet de construction sur l\u2019empreinte du hangar.<\/p>\n

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On ne peut pas inventer des b\u00e2timents qu\u2019on n\u2019a pas.<\/p>\n

Fanny Charles<\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u2009Nous ne ferons pas d\u2019investissements de ce genre sur cet a\u00e9roport, sauf le d\u00e9veloppement d\u2019un parc photovolta\u00efque. Je dis donc \u00e0 Monsieur Thirel que je suis bien emb\u00eat\u00e9e qu\u2019on ne puisse trouver de solution pour son cas. Je n\u2019ai pas de hangar \u00e0 lui proposer \u00e0 125\u00a0euros par mois.\u2009\u00bb<\/p>\n

\u00c0 la fin des AOT (Occupation du domaine public), elles ne seront pas renouvel\u00e9es et le hangar devra \u00eatre vide.<\/p>\n

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