La journ\u00e9e de samedi est d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9e pour Joan Mir (Honda HRC Castrol) apr\u00e8s sa chute de vendredi en Practice \u00e0 Misano. Le Champion du Monde 2020 est parti \u00e0 la faute dans le virage 9 et, bien qu’il ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 apte \u00e0 rouler, lui et son \u00e9quipe ont d\u00e9cid\u00e9 de ne pas sortir en piste en raison d’une mobilit\u00e9 r\u00e9duite au niveau du cou de l’Espagnol. R\u00e9guli\u00e8rement dans le top 10 derni\u00e8rement, Joan Mir esp\u00e8re faire son retour dimanche.<\/p>\n
Lors de la FP2 ce matin, le directeur de l’\u00e9quipe, Alberto Puig, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Il a subi une lourde chute hier. Il n’y a pas de signe de fracture, mais il souffre d’une importante commotion au niveau du cou, dans la r\u00e9gion cervicale. Le m\u00e9decin \u00e9tait l\u00e0. Ce matin, il ne se sentait pas bien du tout, peut-\u00eatre \u00e0 cause de la blessure au cou. Il est apte, mais on a d\u00e9cid\u00e9 d’arr\u00eater pour aujourd’hui afin de voir s’il pourra rouler demain car aujourd’hui, c’\u00e9tait vraiment trop. Il va manquer la journ\u00e9e, il ne participera pas \u00e0 la course sprint et on verra demain ce qu’il peut faire. Il a une grosse compression dans cette zone, ce n’est donc pas facile, mais c’est certain que la seule fa\u00e7on d’avoir une chance pour demain est de se reposer aujourd’hui \u00bb.<\/p>\n
Un message publi\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux par l’\u00e9quipe indiquait : \u00ab Apr\u00e8s sa chute d’hier, @joanmir36official a continu\u00e9 \u00e0 ressentir une g\u00eane importante et une mobilit\u00e9 r\u00e9duite au niveau du cou. Mir a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 apte \u00e0 rouler. Lui et Honda HRC ont cependant d\u00e9cid\u00e9 de ne pas participer \u00e0 la course d’aujourd’hui afin de se concentrer sur dimanche \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La journ\u00e9e de samedi est d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9e pour Joan Mir (Honda HRC Castrol) apr\u00e8s sa chute de vendredi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":389187,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-389186","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115200157505275277","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=389186"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389186\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/389187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=389186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=389186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=389186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}