{"id":389574,"date":"2025-09-14T06:04:10","date_gmt":"2025-09-14T06:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/389574\/"},"modified":"2025-09-14T06:04:10","modified_gmt":"2025-09-14T06:04:10","slug":"un-metro-entre-nice-et-litalie-en-passant-par-monaco-cette-idee-folle-qui-refait-surface","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/389574\/","title":{"rendered":"Un m\u00e9tro entre Nice et l’Italie, en passant par Monaco ? Cette id\u00e9e folle qui refait surface"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Manon Reinhardt<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

14 sept. 2025 \u00e0 7h12 <\/p>\n

Et si la solution \u00e9tait de passer sous terre\u2009? C\u2019est en tout cas ce que Philippe Ortelli, pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration des entreprises mon\u00e9gasques (Fedem), d\u00e9fend. Alors que la circulation entre Nice<\/a> (Alpes-Maritimes<\/a>) et Monaco est toujours plus chaotique, il vient de ressortir un vieux projet du placard.<\/p>\n

En effet, il souhaite la construction d\u2019un m\u00e9tro entre l\u2019a\u00e9roport de Nice et Vintimille<\/strong>, en passant par la principaut\u00e9. Trac\u00e9, arr\u00eats, temps de parcours, logistique\u2026 On vous dit tout de ce grand projet qui para\u00eet compl\u00e8tement fou.<\/p>\n

12 arr\u00eats, 23\u00a0minutes de trajet\u2009: les d\u00e9tails<\/p>\n

Tous les jours, c\u2019est la m\u00eame rengaine pour les transfrontaliers\u2009: embouteillages<\/strong> \u00e0 n\u2019en plus finir, temps de trajet qui rallonge, sans parler des perturbations intempestives de la SNCF. Mais Philippe Ortelli, patron des entreprises mon\u00e9gasques, a peut-\u00eatre une id\u00e9e pour en finir.<\/p>\n

Lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse, ce mardi 9\u00a0septembre 2025, il a remis sur la table un vieux projet, dont plus personne n\u2019avait parl\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Et si la solution \u00e9tait de passer sous la terre\u2009? Il souhaite ainsi la construction d\u2019un m\u00e9tro entre l\u2019a\u00e9roport de Nice et Vintimille, en passant par la principaut\u00e9. Mais de quoi parle-t-on exactement\u2009?<\/p>\n

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Concr\u00e8tement, ce projet fou permettrait de r\u00e9duire le temps de trajet entre l\u2019a\u00e9roport et Monaco \u00e0 seulement\u2026 23\u00a0minutes<\/strong>\u2009! Il pr\u00e9voit la construction de 12 arr\u00eats<\/strong>\u2009: A\u00e9roport Nice C\u00f4te d\u2019Azur, Allianz Riviera, Nice-Nord, Pont-Michel, Fontvieille, Sainte-D\u00e9vote, Monte-Carlo, Saint-Roman, Carnol\u00e8s et Vintimille.<\/p>\n

Un projet \u00e0\u2026 4\u00a0milliards d\u2019euros<\/p>\n

\u00ab\u2009Le projet, estim\u00e9 \u00e0 4\u00a0milliards d\u2019euros par des groupes de travaux publics, serait amorti sur un si\u00e8cle, comme tous les grands projets d\u2019infrastructure de ce type dans le monde. Le billet co\u00fbterait bien plus d\u2019un euro, mais moins que les frais quotidiens<\/strong> de carburant, de p\u00e9age et de stationnement\u2009\u00bb, a expliqu\u00e9 Philippe Ortelli lors de ce point presse, rapporte l\u2019Observateur de Monaco<\/a>. Son objectif premier est de d\u00e9sengorger les routes.<\/p>\n

Concernant la faisabilit\u00e9 du projet, ce dernier assure que \u00ab\u2009deux grands groupes fran\u00e7ais\u2009\u00bb ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 travailler dessus. Et promet qu\u2019il ne devrait en d\u00e9couler aucune expropriation<\/strong>. \u00ab\u2009Nous avons travaill\u00e9 g\u00e9ographiquement et g\u00e9ologiquement pour essayer de mettre au point un trajet qui tienne la route\u2009\u00bb, a-t-il encore annonc\u00e9.<\/p>\n

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Mais selon lui, impossible d\u2019imaginer des arr\u00eats \u00e0 Villefranche-sur-Mer, Beaulieu-sur-Mer ou encore Saint-Jean-Cap-Ferrat, du fait des \u00ab\u2009contraintes g\u00e9ologiques\u2009\u00bb.<\/p>\n

Une navette maritime d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9e<\/p>\n

Le patron des entrepreneurs mon\u00e9gasques semble confiant\u2009: \u00ab\u2009C\u2019est un projet qui fait peur. Certes, il faut \u00eatre prudent, mais nous pouvons y arriver\u2009\u00bb. Le m\u00eame type d\u2019infrastructure existe d\u00e9j\u00e0 entre la Suisse et les Alpes<\/strong> par exemple.<\/p>\n

La possibilit\u00e9 d\u2019une navette maritime entre la cit\u00e9 azur\u00e9enne et Monaco<\/a> a un temps \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e. Mais l\u00e0 encore, le projet reste difficile \u00e0 mettre en \u0153uvre. La M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur n\u2019avait notamment pas pu \u00ab\u2009identifier une offre de transport suffisamment mature\u2009\u00bb lors de l\u2019appel d\u2019offres.<\/p>\n

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