{"id":391721,"date":"2025-09-15T04:22:20","date_gmt":"2025-09-15T04:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/391721\/"},"modified":"2025-09-15T04:22:20","modified_gmt":"2025-09-15T04:22:20","slug":"motogp-misano-j3-pecco-bagnaia-ducati-ab-fuit-la-presse-et-senferme-avec-les-ingenieurs-silence-radio-apres-un-week-end-cauchemardesque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/391721\/","title":{"rendered":"MotoGP, Misano J3, Pecco Bagnaia (Ducati\/Ab) fuit la presse et s\u2019enferme avec les ing\u00e9nieurs : silence radio apr\u00e8s un week-end cauchemardesque"},"content":{"rendered":"

\u00c0 Misano, Pecco Bagnaia a v\u00e9cu l\u2019un de ses pires moments
\nen MotoGP. Apr\u00e8s sa chute au 9e tour du Grand Prix de Saint-Marin,
\nle pilote Ducati a choisi de dispara\u00eetre : il s\u2019est retranch\u00e9 dans
\nun bureau avec les ing\u00e9nieurs et n\u2019a plus donn\u00e9 signe de vie
\njusqu\u2019\u00e0 la soir\u00e9e. Son rendez-vous avec la presse, \u00e0 plusieurs
\nreprises repouss\u00e9, a finalement \u00e9t\u00e9 annul\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Les quelques mots qu\u2019il a accept\u00e9 de l\u00e2cher via
\nDucati<\/strong> traduisent le vide et la confusion dans
\nlesquels il est pris : \u00ab j\u2018essayais
\nde suivre Diggia, puis l\u2019accident s\u2019est produit. D\u00e8s que j\u2019ai
\nessay\u00e9 de faire un peu plus, je suis tomb\u00e9, je ne sais pas
\nce quoi vous dire de plus<\/strong>. J\u2019ai analys\u00e9 les
\ndonn\u00e9es avec l\u2019\u00e9quipe et maintenant nous travaillons pour les tests
\nde demain, \u00e7a sera une journ\u00e9e tr\u00e8s importante.
\nBien s\u00fbr, il y a de la
\nd\u00e9ception suite \u00e0 la chute<\/strong>, mais nous allons continuer \u00e0
\ntravailler pour r\u00e9soudre ces probl\u00e8mes, que je porte depuis
\nplusieurs courses maintenant, et pour aborder la longue campagne
\nasiatique de la meilleure fa\u00e7on possible<\/strong>.
\n\u00bb<\/p>\n

Un constat gla\u00e7ant, comme si m\u00eame Bagnaia<\/strong> ne
\nsavait plus comment expliquer sa chute libre : \u00ab il ne
\nvaut mieux pas dire<\/strong> certaines
\nchoses<\/strong>. Quand tu tombes, tu n\u2019es pas tr\u00e8s heureux
\net tu essaies d\u2019\u00e9vacuer un peu de la col\u00e8re du moment. \u00bb<\/p>\n

\"Francesco<\/p>\n

Pecco Bagnaia\u00a0:
\n\u00ab\u00a0lors des tests de demain, nous essayerons de trouver une
\nsolution\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

En conf\u00e9rence,
\nGigi Dall\u2019Igna<\/strong><\/a> n\u2019a pas masqu\u00e9 sa propre
\nfrustration : \u00ab je suis en train de perdre la
\npatience<\/strong>. Et les tifosi (les fans) aussi. \u00bb
\nQuant \u00e0 Bagnaia<\/strong>, il admet depuis le d\u00e9but de la
\nsaison chercher une \u00ab route moins abrupte \u00bb \u2014 mais ajoute que
\nMisano, et surtout les tests qui suivront, pourraient \u00eatre le seul
\nmoyen d\u2019en trouver une.<\/p>\n

\u00ab C\u2019est vraiment important d\u2019avoir les tests de demain, nous
\nessayerons de trouver une solution. Nous travaillons l\u00e0-dessus
\ndepuis le d\u00e9but de la saison, c\u2019est un long chemin, mais nous y
\ntravaillons \u00bb lit-on sur
\nGPone<\/a>.<\/p>\n

Mais conclure cette phase de crise par un simple \u00ab
\non essaie<\/strong> \u00bb ne suffit plus, et m\u00eame
\n
\nDucati<\/strong><\/a> le sait .La situation est critique pour
\nle double champion du monde. Le silence de Bagnaia<\/strong>
\net la frustration affich\u00e9e par son \u00e9quipe montrent que la confiance
\nest en train de s\u2019\u00e9roder. La suite de la saison, et la capacit\u00e9 du
\npilote \u00e0 rebondir, seront cruciales pour son avenir.<\/p>\n

\"Pecco<\/p>\n

MotoGP<\/a>, Misano
\nJ3\u00a0: classement<\/strong><\/p>\n

\"carrera\"\/<\/p>\n

Classement General MotoGP<\/strong><\/p>\n

\"gene\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 Misano, Pecco Bagnaia a v\u00e9cu l\u2019un de ses pires moments en MotoGP. Apr\u00e8s sa chute au 9e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":391722,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-391721","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115206406147721921","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/391722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}