{"id":392113,"date":"2025-09-15T08:13:19","date_gmt":"2025-09-15T08:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/392113\/"},"modified":"2025-09-15T08:13:19","modified_gmt":"2025-09-15T08:13:19","slug":"sulfateuses-motorisees-en-haute-garonne-les-voitures-radars-privees-vont-flasher-ce-lundi-15-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/392113\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Sulfateuses motoris\u00e9es\u00a0\u00bb\u00a0: en Haute-Garonne, les voitures radars priv\u00e9es vont flasher ce lundi 15\u00a0septembre"},"content":{"rendered":"<p>\n                                                                    l&rsquo;essentiel<br \/>\n                                                                Entre critiques d\u2019\u00a0\u00bbusine \u00e0 PV\u00a0\u00bb et promesse de s\u00e9curit\u00e9 accrue, le dispositif Dexter s\u2019installe sur les routes toulousaines.\n                            <\/p>\n<p>Depuis le 2\u00a0juillet 2025, les voitures-radars priv\u00e9es sillonnent d\u00e9j\u00e0 la Haute-Garonne en phase d\u2019essai, sans verbalisation.<\/p>\n<p>Mais \u00e0 partir du 15\u00a0septembre, place aux contraventions. Une \u00e9volution majeure pour ce dispositif baptis\u00e9 Dexter, d\u00e9j\u00e0 en service dans plusieurs d\u00e9partements.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 13\u00a0000\u00a0km par mois et par voiture<\/p>\n<p>Mandat\u00e9 par l\u2019\u00c9tat, un prestataire priv\u00e9 parcourra jusqu\u2019\u00e0 13\u00a0000\u00a0km par mois pour traquer les exc\u00e8s de vitesse, sur des trajets d\u00e9finis par la pr\u00e9fecture en fonction de l\u2019accidentalit\u00e9. Ces v\u00e9hicules banalis\u00e9s (Peugeot, Citro\u00ebn, VW\u2026) embarquent des cam\u00e9ras frontales, lat\u00e9rales et arri\u00e8re, capables de flasher discr\u00e8tement.<\/p>\n<p>Les radars appliquent une marge technique \u00e9largie\u00a0: +\u00a010\u00a0km\/h sous 100\u00a0km\/h, +\u00a010\u00a0% au-del\u00e0. L\u2019objectif officiel est de cibler les comportements vraiment dangereux, pas les petits d\u00e9passements.<\/p>\n<p>Des prestataires priv\u00e9s, faute de moyens humains\u00a0?<\/p>\n<p>Pour Pierre Chasseray, de l\u2019association 40\u00a0Millions d\u2019Automobilistes, le message est clair\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est une machine \u00e0 cash, pas un outil de s\u00e9curit\u00e9. Ces v\u00e9hicules ne peuvent ni contr\u00f4ler l\u2019alcool, ni l\u2019usage du t\u00e9l\u00e9phone, ni interpeller.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"std-elt__inline\">\n        <strong>\u00c0 lire aussi :<\/strong><br \/>\n        <a href=\"https:\/\/www.ladepeche.fr\/2025\/09\/15\/jai-eu-54-pv-alors-que-jai-paye-mon-stationnement-la-voiture-a-pv-de-toulouse-le-verbalise-devant-son-travail-12925068.php\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00ab\u00a0J\u2019ai eu 54 PV alors que j\u2019ai pay\u00e9 mon stationnement\u00a0\u00bb, la voiture \u00e0 PV de Toulouse le verbalise devant son travail<\/a>\n    <\/p>\n<p>La gendarmerie, en interne, exprimerait elle aussi ses r\u00e9ticences\u00a0: ces missions de contr\u00f4le automatis\u00e9 seraient confi\u00e9es \u00e0 des prestataires priv\u00e9s faute de moyens humains, ce qui alimente le d\u00e9bat sur la privatisation d\u2019une mission r\u00e9galienne.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les voitures-radars ne remplacent pas les forces de l\u2019ordre, elles compl\u00e8tent le dispositif\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019inverse, l\u2019Association Pr\u00e9vention Routi\u00e8re apporte son soutien. Pour elle, ces voitures permettent de renforcer la pr\u00e9sence de contr\u00f4les l\u00e0 o\u00f9 les radars fixes ne suffisent pas.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Chaque baisse de vitesse moyenne sur la route entra\u00eene une r\u00e9duction imm\u00e9diate de l\u2019accidentalit\u00e9 et donc des vies sauv\u00e9es. Les voitures-radars ne remplacent pas les forces de l\u2019ordre, elles compl\u00e8tent le dispositif\u00a0\u00bb, souligne l\u2019association.<\/p>\n<p>Selon elle, l\u2019automatisation du contr\u00f4le contribue \u00e0 \u00ab\u00a0changer les comportements durablement\u00a0\u00bb, et \u00e0 \u00ab\u00a0rendre cr\u00e9dible la r\u00e8gle de vitesse partout sur le r\u00e9seau\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Un d\u00e9ploiement national<\/p>\n<p>Le 15\u00a0septembre, la Haute-Garonne basculera dans la phase de verbalisation, en m\u00eame temps que le Rh\u00f4ne ou la Loire. Le Gers les a d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9es depuis ao\u00fbt, avec 9\u00a0000\u00a0km parcourus par mois, et les Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es suivront d\u2019ici fin 2025.<\/p>\n<p>Dans l\u2019Aude, elles flashent depuis mai, tandis que l\u2019Aveyron, le Gard, l\u2019Ari\u00e8ge ou encore le Tarn-et-Garonne ont d\u00e9j\u00e0 saut\u00e9 le pas.<\/p>\n<p>Plus de contr\u00f4les =\u00a0moins de morts\u00a0?<\/p>\n<p>Entre critiques d\u2019\u00a0\u00bbusine \u00e0 PV\u00a0\u00bb\u00a0et promesses d\u2019un outil de s\u00e9curit\u00e9 efficace, le sujet divise. Les automobilistes redoutent des erreurs de lecture ou un acharnement sur des zones peu accidentog\u00e8nes. Mais pour ses promoteurs, la cl\u00e9 est simple\u00a0: plus de contr\u00f4le, c\u2019est moins de morts sur les routes.<\/p>\n<p>    Exc\u00e8s de vitesse\u00a0: que risque-t-on\u00a0?<\/p>\n<p>Les sanctions varient selon l\u2019importance du d\u00e9passement\u00a0:<\/p>\n<p>Moins de 20\u00a0km\/h (sur route limit\u00e9e \u00e0 +\u00a050\u00a0km\/h)\u00a0: 68\u00a0\u20ac d\u2019amende forfaitaire, 1 point retir\u00e9.<\/p>\n<p>Moins de 20\u00a0km\/h (sur route &gt;\u00a050\u00a0km\/h)\u00a0: 135\u00a0\u20ac d\u2019amende, 1 point retir\u00e9.<\/p>\n<p>20 \u00e0 29\u00a0km\/h au-dessus\u00a0: 135\u00a0\u20ac, 2 points.<\/p>\n<p>30 \u00e0 39\u00a0km\/h au-dessus\u00a0: 135\u00a0\u20ac, 3 points, suspension possible.<\/p>\n<p>40 \u00e0 49\u00a0km\/h au-dessus\u00a0: 135\u00a0\u20ac, 4 points, retrait du permis possible.<\/p>\n<p>50\u00a0km\/h et plus\u00a0: amende jusqu\u2019\u00e0 1\u00a0500\u00a0\u20ac, 6 points, suspension jusqu\u2019\u00e0 3 ans, confiscation possible du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Les voitures-radars priv\u00e9es appliquent une marge technique sp\u00e9cifique\u00a0: +\u00a010\u00a0km\/h sous 100\u00a0km\/h et +\u00a010\u00a0% au-del\u00e0, ce qui limite la verbalisation aux exc\u00e8s significatifs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l&rsquo;essentiel Entre critiques d\u2019\u00a0\u00bbusine \u00e0 PV\u00a0\u00bb et promesse de s\u00e9curit\u00e9 accrue, le dispositif Dexter s\u2019installe sur les routes&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":392114,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,1011,27,12,25],"class_list":{"0":"post-392113","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-news","12":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115207314195977147","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/392114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=392113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}