{"id":392731,"date":"2025-09-15T14:02:11","date_gmt":"2025-09-15T14:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/392731\/"},"modified":"2025-09-15T14:02:11","modified_gmt":"2025-09-15T14:02:11","slug":"pas-au-niveau-de-ferrari-ou-mercedes-red-bull-moins-fort-avec-isack-hadjar-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/392731\/","title":{"rendered":"\u201cPas au niveau de Ferrari ou Mercedes\u201d, Red Bull moins fort avec Isack Hadjar en 2026 ?"},"content":{"rendered":"

Bien plac\u00e9 pour rejoindre Red Bull lors de la saison 2026 de Formule 1, le Fran\u00e7ais Isack Hadjar pourrait int\u00e9grer une \u00e9quipe loin d’\u00eatre comp\u00e9titive, selon le propre aveu de son directeur et compatriote, Laurent Mekies. <\/strong><\/p>\n

On l’a dit et r\u00e9p\u00e9t\u00e9, Isack Hadjar, auteur d’une premi\u00e8re saison plus que prometteuse en Formule 1<\/a>, ne devrait pas rester au volant de sa Racing Bulls bien longtemps. Ainsi, le pilote fran\u00e7ais de 20 ans seulement est largement \u00e9voqu\u00e9 pour accompagner le quadruple champion du monde sortant, Max Verstappen. Pour son actuel co\u00e9quipier Liam Lawson, cela ne fait plus l’ombre d’un doute<\/a>. <\/p>\n

Mais Red Bull veut prendre son temps pour analyser, au mieux, toutes les options qui s’offrent \u00e0 elles. L’une d’elles consiste \u00e0 maintenir la confiance \u00e0 Yuki Tsunoda, actuellement en place, mais clairement en manque de r\u00e9sultats. Une autre th\u00e9orie consiste \u00e0 faire revenir Lawson<\/a>, dans un tout autre contexte, avec Laurent Mekies \u00e0 la barre, et non plus l’illustre Christian Horner \u00e0 la barre. Pu importe le choix final, c’est surtout la question du niveau de Red Bull en 2026 qui fait d\u00e9bat. <\/p>\n

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\ud83e\udd37\u200d\u2642\ufe0f Mekies: \u00ab\u00a0Ser\u00eda una tonter\u00eda pensar que estaremos al nivel de Ferrari o Mercedes\u00a0\u00bb<\/p>\n

\ud83d\udede El jefe de Red Bull admite el reto que tienen en 2026, cuando utilizar\u00e1n sus propios motores, y que no ser\u00e1n, al menos desde el principio, los m\u00e1s competitivos#F1<\/a>https:\/\/t.co\/kqkA1Boahq<\/a><\/p>\n

\u2014 AS Motor (@AS_Motor) September 15, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Red Bull pr\u00f4ne la patience, Isack Hadjar sait \u00e0 quoi s’en tenir<\/p>\n

La saison prochaine, Honda ne fournira plus de moteurs \u00e0 Red Bull<\/a>. La firme autrichienne a pris la d\u00e9cision de les construire elle-m\u00eame. Un choix os\u00e9, alors qu’il faudra s\u00fbrement un certain temps pour rivaliser avec les meilleurs. Dans des propos accord\u00e9s au site officiel de la Formule 1, et relay\u00e9s par AS, Laurent Mekies, le nouveau patron de chez Red Bull, a d’ailleurs confirm\u00e9 qu’il ne faudrait pas avoir des attentes trop \u00e9lev\u00e9es, du moins durant les premiers temps de la saison. <\/p>\n

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\u201cCes gars fabriquent\u00a0leurs moteurs depuis 90\u00a0ans,\u00a0il serait donc insens\u00e9 de notre part de penser que nous allons arriver ici et, d\u00e8s le d\u00e9part, \u00eatre au niveau de Ferrari ou de Mercedes. Ce serait insens\u00e9. L’\u00e9quipe est configur\u00e9e \u00e0 la mani\u00e8re de Red Bull, au plus haut niveau possible. Nous avan\u00e7ons \u00e9tape par \u00e9tape,\u00a0
en\u00a0essayant d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme, tant au niveau du groupe motopropulseur que de la structure qui l’entoure, comme le personnel ou les infrastructures.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n

En d’autres termes, pour Max Verstappen comme pour son futur co\u00e9quipier, qui pourrait bien \u00eatre Isack Hadjar<\/a>, les premiers Grands Prix pourraient ressembler \u00e0 un v\u00e9ritable chemin de croix. Mais Red Bull sait d’o\u00f9 il vient, et aura de se servir de cette page blanche pour \u00e9crire une nouvelle belle histoire. Ne dit-on pas que tout vient \u00e0 point \u00e0 qui sait attendre ? <\/p>\n