{"id":392857,"date":"2025-09-15T15:11:10","date_gmt":"2025-09-15T15:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/392857\/"},"modified":"2025-09-15T15:11:10","modified_gmt":"2025-09-15T15:11:10","slug":"motul-devient-le-fournisseur-officiel-de-lubrifiant-de-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/392857\/","title":{"rendered":"Motul devient le fournisseur officiel de lubrifiant de McLaren"},"content":{"rendered":"

Une affaire bien huil\u00e9e. Motul deviendra, en 2026, fournisseur officiel de lubrifiants de McLaren<\/a> en Formule 1<\/a>. L\u2019annonce d\u2019un partenariat avec un leader du secteur en marge de l\u2019entr\u00e9e dans une nouvelle r\u00e8glementation o\u00f9 un travail plus direct et approfondi avec un fournisseur pourra s\u2019av\u00e9rer crucial.<\/p>\n

\u00ab Nous sommes ravis d\u2019accueillir Motul au sein de l\u2019\u00e9curie de Formule 1 McLaren. Motul poss\u00e8de une histoire riche en innovation et en excellence technique, des qualit\u00e9s qui font \u00e9cho \u00e0 notre propre h\u00e9ritage, rappelle Nick Martin, co-directeur commercial de McLaren Racing. Nous nous r\u00e9jouissons de travailler ensemble dans le cadre de ce partenariat prometteur. \u00bb<\/p>\n

Le lubrifiant dans une Formule 1 sert principalement \u00e0 r\u00e9duire les frottements entre les pi\u00e8ces en mouvement du moteur, de la bo\u00eete de vitesse ou encore de l\u2019embrayage et de la direction assist\u00e9e, pour prot\u00e9ger ses composantes d\u2019une usure trop importante, mais aussi \u00e0 faciliter la dissipation thermique pour assurer la fiabilit\u00e9 et la maximisation des performances des monoplaces.<\/p>\n

\u00ab Ce partenariat avec McLaren marque le retour de Motul en Formule 1, une discipline o\u00f9 nous avons \u00e9crit quelques-unes des pages les plus marquantes de notre histoire, rappelle Andreea Culcea, directrice de la marque et de la communication de Motul. C\u2019est une formidable opportunit\u00e9 de mettre en commun nos expertises respectives au service de la performance et de l\u2019innovation. Nous sommes particuli\u00e8rement fiers que nos fluides participent \u00e0 la performance d\u2019une des \u00e9curies les plus prestigieuses au monde. \u00bb<\/p>\n

Motul est le premier fabricant de lubrifiant \u00e0 d\u00e9velopper et proposer, dans les ann\u00e9es 1970, une huile 100% synth\u00e9tique con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences du sport automobile, dont la Formule 1. Partenaire d\u2019\u00e9curies en F1, WEC<\/a>, IMSA<\/a>, MotoGP<\/a> ou encore au Dakar, l\u2019h\u00e9ritage de Motul en sport automobile s\u2019\u00e9tend sur plusieurs disciplines. La marque bas\u00e9e \u00e0 Aubervilliers n\u2019est pas non plus \u00e9trang\u00e8re \u00e0 McLaren, dont elle sponsorise la branche GT en Endurance<\/a> et ses \u00e9curies clientes par le pass\u00e9.<\/p>\n

McLaren entretenait auparavant un partenariat avec Gulf, un autre fournisseur de lubrifiant historique de l\u2019\u00e9curie<\/a> papaye. Ce sponsoring avait notamment amen\u00e9 les monoplaces de l\u2019\u00e9curie de Woking \u00e0 arborer les couleurs et le design de la marque sur une livr\u00e9e sp\u00e9ciale au Grand Prix de Monaco en 2021. Fin 2022, McLaren n\u2019avait pas renouvel\u00e9 son contrat avec Gulf, parti et toujours pr\u00e9sent depuis chez Williams<\/a>.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0McLaren \u00e0 Monza : une nouvelle page dans l\u2019histoire des consignes en F1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une affaire bien huil\u00e9e. Motul deviendra, en 2026, fournisseur officiel de lubrifiants de McLaren en Formule 1. L\u2019annonce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":392858,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-392857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115208957741665717","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=392857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/392857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/392858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=392857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=392857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=392857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}