{"id":393197,"date":"2025-09-15T18:17:14","date_gmt":"2025-09-15T18:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/393197\/"},"modified":"2025-09-15T18:17:14","modified_gmt":"2025-09-15T18:17:14","slug":"barometre-des-villes-cyclables-de-la-fub-la-pression-monte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/393197\/","title":{"rendered":"Barom\u00e8tre des villes cyclables de la Fub : la pression monte"},"content":{"rendered":"

L\u2019association \u00ab\u00a0Collectif V\u00e9los en Ville\u00a0\u00bb invite vendredi 19 septembre, dans son local, \u00e0 tirer les le\u00e7ons des r\u00e9sultats de l\u2019enqu\u00eate 2025 du \u00ab\u00a0Barom\u00e8tre V\u00e9lo\u00a0\u00bb des villes cyclables (Fub). Une enqu\u00eate de r\u00e9f\u00e9rence qui permet de mesurer l\u2019\u00e9tat de \u00ab\u00a0cyclabilit\u00e9\u00a0\u00bb d\u2019une commune. Le dernier barom\u00e8tre remonte \u00e0 2021 et l\u2019\u00e9dition de cette ann\u00e9e<\/a><\/strong> permettra de cerner les \u00e9volutions du ressenti des cyclistes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0V\u00e9ritable outil de transformation des mobilit\u00e9s en ville, le v\u00e9lo conna\u00eet un engouement croissant depuis de nombreuses ann\u00e9e et en particulier de la crise covid. Les collectivit\u00e9s se fixent des objectifs ambitieux de transformation de leur espace public, afin notamment de favoriser un report modal depuis la voiture individuelle, source de nombreuses nuisances (bruit, pollution, embouteillages, accidents, probl\u00e8mes de sant\u00e9 li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9dentarit\u00e9) vers les transports en commun et le v\u00e9lo.
Qu\u2019en est-il de Marseille\u00a0? \u00bb interpelle V\u00e9los en ville dans son invitation.<\/p>\n

\"F\u00eateCr\u00e9dit : Gomet\u2019<\/p>\n

Elle regrette d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent qu\u2019en d\u00e9pit du \u00ab Plan V\u00e9lo m\u00e9tropolitain vot\u00e9 en 2019, les cyclistes marseillais ne constatent que peu de progr\u00e8s dans leurs d\u00e9placements\u00a0: infrastructures cyclables s\u00e9curis\u00e9es inexistantes ou discontinues, incivilit\u00e9s persistantes, agressivit\u00e9 croissante envers les cyclistes, peur de l\u2019accident. \u00bb \u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a>Barom\u00e8tre de la FUB : 3000 r\u00e9pondants \u00e0 Marseille<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate nationale men\u00e9e au printemps 2025 par la FUB (F\u00e9d\u00e9ration des usag\u00e8res et usagers de la bicyclette) et CVV a permis de r\u00e9colter plus de 3 000 t\u00e9moignages de cyclistes de Marseille, afin d\u2019\u00e9tablir une note sur diff\u00e9rents crit\u00e8res : s\u00e9curit\u00e9 sur les routes et pistes cyclables, qualit\u00e9 des am\u00e9nagements et signalisation, disponibilit\u00e9 des stationnements et services v\u00e9lo, engagement des collectivit\u00e9s en faveur du v\u00e9lo.<\/p>\n

Le collectif V\u00e9los en Ville (CVV) r\u00e9agira donc aux r\u00e9sultats pour Marseille suite \u00e0 la publication nationale, pr\u00e9vue le 18 septembre, par la Fub des r\u00e9sultats du barom\u00e8tre v\u00e9lo 2025.<\/p>\n

Lancement d\u2019un Observatoire du Plan v\u00e9lo m\u00e9tropolitain<\/p>\n

Face aux retards accumul\u00e9s du Plan V\u00e9lo m\u00e9tropolitain 2019-2024, le collectif V\u00e9los en Ville, partenaire de Gomet\u2019 lors des quatre \u00e9ditions des Rencontres du v\u00e9lo et des mobilit\u00e9s douces<\/a><\/strong> devrait \u00e0 nouveau tirer la sonnette d\u2019alarme, en dressant un \u00e9tat des lieux du taux de r\u00e9alisation des huit lignes m\u00e9tropolitaines structurantes annonc\u00e9es. CVV annonce qu\u2019il d\u00e9voilera vendredi \u00ab un site internet \u00ab\u00a0Observatoire du Plan V\u00e9lo m\u00e9tropolitain\u00a0\u00bb, permettant un suivi en temps r\u00e9el des avanc\u00e9es (ou non avanc\u00e9es) de ce plan. Cette d\u00e9marche de transparence permettra \u00e0 chaque Marseillaise et chaque Marseillais de se saisir de ces donn\u00e9es pour interpeller ses \u00e9lus et faire enfin bouger les lignes. \u00bb<\/p>\n

Liens utiles : <\/p>\n

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