{"id":393854,"date":"2025-09-16T00:41:12","date_gmt":"2025-09-16T00:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/393854\/"},"modified":"2025-09-16T00:41:12","modified_gmt":"2025-09-16T00:41:12","slug":"bagnaia-sort-encourage-dun-test-dun-genre-different","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/393854\/","title":{"rendered":"Bagnaia sort encourag\u00e9 d&rsquo;un \u00ab\u00a0test d&rsquo;un genre diff\u00e9rent\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Le test de Misano est un rendez-vous souvent utilis\u00e9 par les constructeurs pour pr\u00e9parer la saison suivante et passer en revue toute une batterie d&rsquo;\u00e9volutions. C&rsquo;est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pecco-bagnaia\/109394\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pecco Bagnaia<\/a> voulait \u00e9viter ce lundi, pr\u00e9f\u00e9rant se concentrer sur la qu\u00eate de bonnes sensations sur une Ducati qui lui pose difficult\u00e9 depuis le d\u00e9but du championnat, et avec laquelle il a conclu le GP de Saint-Marin sur une chute.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais content de la chute [de dimanche], parce qu&rsquo;au moins j&rsquo;ai tent\u00e9\u00a0!\u00a0\u00bb,\u00a0a ironis\u00e9 Bagnaia ce lundi. \u00ab\u00a0Ce n&rsquo;est jamais bien de tomber mais au moins on \u00e9tait l\u00e0, proche de Diggia qui avait un bon rythme. C&rsquo;\u00e9tait mieux que la course sprint.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Apr\u00e8s cet abandon, Bagnaia a eu une longue r\u00e9union avec les pontes de Ducati pour planifier le programme de ce lundi\u00a0: \u00ab\u00a0Hier, lors de la r\u00e9union, on s&rsquo;est surtout concentr\u00e9 sur aujourd&rsquo;hui. On a un peu oubli\u00e9 la course, le week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait important de planifier un test d&rsquo;un genre diff\u00e9rent. Normalement, on teste des pi\u00e8ces. En Arag\u00f3n, \u00e7a n&rsquo;a pas fonctionn\u00e9 et \u00e0 Jerez, c&rsquo;\u00e9tait moins que z\u00e9ro. Il faut dire qu&rsquo;aujourd&rsquo;hui, il fallait plus se concentrer sur les performances, sur mes sensations sur la moto. C&rsquo;\u00e9tait bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Bagnaia a donc gard\u00e9 la m\u00eame Ducati mais a cherch\u00e9 \u00e0 en modifier les r\u00e9glages, avec un certain succ\u00e8s malgr\u00e9 une chute dans l&rsquo;apr\u00e8s-midi\u00a0: \u00ab\u00a0Je ne peux pas entrer dans les d\u00e9tails mais aujourd&rsquo;hui, c&rsquo;\u00e9tait important de profiter de la journ\u00e9e, pas pour tester diff\u00e9rentes pi\u00e8ces mais pour nous concentrer sur ce que l&rsquo;on a. On a d\u00e9cid\u00e9 de modifier la r\u00e9partition des masses sur la moto, de changer quelques r\u00e9glages pour comprendre la direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757983272_922_francesco-bagnaia-ducati-team.jpg\" alt=\"Francesco Bagnaia, Ducati Team\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Pecco Bagnaia<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je dois dire que j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 assez performant. En termes de rythme de course, j&rsquo;\u00e9tais super rapide. J&rsquo;ai fait mon meilleur chrono avec un pneu qui avait 21 tours, ce que je n&rsquo;ai pas r\u00e9ussi \u00e0 faire dans les derni\u00e8res courses, ou cette saison. C&rsquo;est s\u00fbr que cette piste me favorise un peu mais \u00e0 part la chute, c&rsquo;\u00e9tait une tr\u00e8s bonne journ\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je ne sais si on pourra garder tout \u00e7a pour le Japon parce qu&rsquo;il faut comprendre la situation, mais je suis assez confiant pour qu&rsquo;on avance dans la bonne direction.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, Bagnaia a plusieurs fois connu des lueurs d&rsquo;espoirs avant de d\u00e9chanter. \u00ab\u00a0Pas dans un test !\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9, sans pour autant s&#8217;emballer, l&rsquo;objectif \u00e9tant de garder ses bonnes sensations lors du prochain Grand Prix, \u00e0 Motegi\u00a0: \u00ab\u00a0Je veux rester calme.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je suis s\u00fbr que jusqu&rsquo;au Japon, l&rsquo;\u00e9quipe va \u00e9norm\u00e9ment travailler pour m&rsquo;aider \u00e0 retrouver l\u00e0-bas ce qu&rsquo;on a test\u00e9 aujourd&rsquo;hui. Si c&rsquo;est pr\u00e9sent, je dois dire qu&rsquo;on pourra de nouveau se battre pour le podium. Sinon, il faudra continuer \u00e0 travailler, lentement mais dans une bonne direction, comme aujourd&rsquo;hui.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le test de Misano est un rendez-vous souvent utilis\u00e9 par les constructeurs pour pr\u00e9parer la saison suivante et&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":393855,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[52599,4950,1011,27,48393,1457,1456,1458,4951,60,52506],"class_list":{"0":"post-393854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-bagnaia-sort-encouragu00e9-dun-test-dun-genre-diffu00e9rent","9":"tag-ducati-team","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-misano-world-circuit-marco-simoncelli","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-pecco-bagnaia","17":"tag-sports","18":"tag-test-de-misano"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115211199379774115","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}