Bon, nous esp\u00e9rions une petite embellie, dans la relation entre Yamaha et Fabio Quartararo, en MotoGP, \u00e0 l\u2019issue de ce test crucial. Mais malheureusement, le pilote tricolore, d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s ferm\u00e9 depuis des semaines, n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 emball\u00e9 par son exp\u00e9rience avec le nouveau V4. C\u2019est, tout du moins, ce qu\u2019il faut craindre, apr\u00e8s les premiers commentaires de l\u2019int\u00e9ress\u00e9, clairement sur la r\u00e9serve et m\u00eame, visiblement, dubitatif quant au potentiel du bloc en question\u2026<\/p>\n
MotoGP : tout de m\u00eame un point positif, avec ce V4 !<\/p>\n
\u201cJe pense qu\u2019on ne peut pas vraiment dire si on est content ou pas, mais en tout cas on a beaucoup de travail. Les sensations sont vraiment similaires. On a beaucoup de travail sur certaines choses. Les sensations ne sont pas encore l\u00e0\u201c, commente El Diablo, qui va m\u00eame plus loin : \u201cPour le moment, c\u2019est moins bon. \u00c0 Barcelone, on a senti des diff\u00e9rences qui \u00e9taient positives pour moi. Ici, on ne les a pas encore trouv\u00e9es. Mais pour le moment, je ne vois aucun progr\u00e8s dans les domaines o\u00f9 c\u2019est vraiment n\u00e9cessaire. Mais comme l\u2019\u00e9quipe l\u2019a dit, il y a encore une marge, th\u00e9oriquement.\u201d<\/p>\n
\u201cIl y a \u00e7a [une agressivit\u00e9 sur l\u2019avant de la moto] et d\u2019autres choses \u00e0 corriger. Il y a l\u2019\u00e9lectronique : naturellement, on est partis de la m\u00eame base mais c\u2019est une moto totalement diff\u00e9rente donc on doit encore s\u2019adapter. Il faut ajuster les r\u00e9glages. Il y a beaucoup de choses. Ce n\u2019est pas vraiment une question de sensations sur l\u2019avant, c\u2019est une question de turning.\u201d, poursuit-il avant, enfin, de prononcer tout de m\u00eame quelques mots positifs et encourageants : \u201c\u00c9videmment, les sensations avec le quatre cylindres en ligne sont tr\u00e8s bonnes, c\u2019est le point fort de la moto, mais c\u2019est le seul que l\u2019on a.\u00a0 C\u2019est peut-\u00eatre un peu moins bon actuellement mais on ne voit pas vraiment d\u2019autre point positif. C\u2019est pour \u00e7a qu\u2019il faut faire des essais pour comprendre ce qui est possible.\u201d, ajoute le pilote tricolore, clairement peu enthousiaste.<\/p>\n
\u201cLe V4 n\u2019est pas vraiment le souci. Je ne pense pas que le V4 r\u00e9soudra tous nos probl\u00e8mes parce qu\u2019on ressent les m\u00eames probl\u00e8mes \u00e0 Barcelone et ici. Comme je l\u2019ai dit, \u00e0 Barcelone c\u2019\u00e9tait un peu mieux, mais c\u2019est un circuit tr\u00e8s fluide, il n\u2019y a pas beaucoup d\u2019encha\u00eenements de virages comme les 1-2-3 et les 11-12-13 ici. Il y a plus des virages un par un, donc on a beaucoup de temps entre chacun d\u2019entre eux. La moto est super agressive et il reste du travail.\u201d, continue l\u2019int\u00e9ress\u00e9.<\/p>\n
Avant de conclure : \u201cOn voit un petit peu les r\u00e9sultats d\u2019Augusto hier et ses sensations. On voit \u00e0 combien il a termin\u00e9 de Marc. Ce sont un peu les m\u00eames sensations que l\u2019on a aujourd\u2019hui, donc on ne peut pas dire que ce sont des sensations superbes. C\u2019est pour \u00e7a qu\u2019on travaille, pour essayer de trouver un peu de positif.\u201d<\/p>\n
Apr\u00e8s ce retour assez pessimiste, il sera toutefois int\u00e9ressant d\u2019\u00e9couter les propos des autres pilotes et notamment, de Jack Miller et d\u2019Alex Rins. Histoire de d\u00e9terminer \u00e0 quel point les progr\u00e8s sont significatifs. Sachant que Fabio reste un grand perfectionniste qui attend d\u2019\u00e9normes progr\u00e8s, dans tous les domaines.<\/p>\n
\nPrototype unlocked \ud83d\udd13 @Rins42<\/a> let\u2019s the new bike stretch its legs, making Misano its playground \ud83c\udfcd\ufe0f\ud83d\udd25#PlanV<\/a> | #MonsterYamaha<\/a> | #YamahaMotoGP<\/a> | #YamahaFactoryRacing<\/a> | #MotoGP<\/a> | #MisanoTest<\/a> pic.twitter.com\/BUspNvNEGl<\/a><\/p>\n
\u2014 Monster Energy Yamaha MotoGP (@YamahaMotoGP) September 15, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Article publi\u00e9 le 15\/09\/2025 \u00e0 17h20<\/p>\n