{"id":394279,"date":"2025-09-16T05:03:11","date_gmt":"2025-09-16T05:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/394279\/"},"modified":"2025-09-16T05:03:11","modified_gmt":"2025-09-16T05:03:11","slug":"dans-ces-rues-de-bordeaux-le-stationnement-est-encore-gratuit-le-restera-t-il-longtemps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/394279\/","title":{"rendered":"Dans ces rues de Bordeaux, le stationnement est encore gratuit : le restera-t-il longtemps\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Juliette Cardinale<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

16 sept. 2025 \u00e0 6h32 <\/p>\n

Entre les zones pi\u00e9tonnes et les nombreuses places d\u00e9j\u00e0 occup\u00e9es, ce n\u2019est pas toujours une mince affaire de se garer \u00e0 Bordeaux.<\/strong> Surtout lorsqu\u2019on veut \u00e9viter les parkings souterrains ou les zones de stationnement payant. Mais dans certaines zones de la capitale girondine, des rues sont encore gratuites. La r\u00e9daction d\u2019actu Bordeaux<\/a> a fait le point et interrog\u00e9 l\u2019\u00e9quipe municipale sur un potentiel agrandissement des secteurs payants.<\/p>\n

Les zones de stationnement<\/p>\n

Le stationnement est globalement payant dans toutes les rues situ\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des boulevards<\/strong> de Bordeaux. \u00c0 Caud\u00e9ran, la zone situ\u00e9e entre le boulevard du pr\u00e9sident Wilson et le parc Bordelais est \u00e9galement payante. Rive droite, le stationnement est payant dans le quartier de la Bastide. Une carte d\u00e9taill\u00e9e est \u00e0 retrouver sur le site de la mairie.<\/a><\/p>\n

Le stationnement est payant tous les jours de 9h \u00e0 19h,<\/strong> sauf les dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s. Il existe deux zones tarifaires\u2009: la rouge dans l\u2019hypercentre et la verte en dehors. Les r\u00e9sidents peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un abonnement \u00e0 tarif pr\u00e9f\u00e9rentiel<\/a> afin de se garer \u00e0 proximit\u00e9 de leur domicile, \u00e0 renouveler tous les deux ans.<\/p>\n

\"Les
\n Les diff\u00e9rentes zones de stationnement payant \u00e0 Bordeaux en septembre\u00a02025. (\u00a9OpenstreetMap\/Mairie de Bordeaux)<\/p>\n

Les zones qui restent gratuites rive gauche<\/strong> \u00e0 Bordeaux sont donc l\u2019extra boulevard (Saint Augustin, la majorit\u00e9 de Caud\u00e9ran, etc.), de nombreuses rues du quartier du Grand parc, Bacalan, Bordeaux Lac, autour du stade Alfred Daney. Rive droite, on retrouve la Benauge et Brazza.<\/p>\n

D\u2019autres secteurs bient\u00f4t payants\u2009?<\/p>\n

Les Chartrons Sud,<\/a> la Bastide,<\/a> Caud\u00e9ran-parc bordelais\u2026<\/a> Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le secteur de stationnement payant a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendu \u00e0 plusieurs quartiers de Bordeaux<\/strong> \u2013 apr\u00e8s avoir men\u00e9 des concertations publiques aupr\u00e8s des habitants.<\/p>\n

Pourquoi n’y a-t-il pas de zone bleue ? <\/p>\n

Elle ne serait pas adapt\u00e9e \u00e0 Bordeaux car elle ne \u00ab\u2009fonctionne\u00a0pas quand le taux de pression est trop \u00e9lev\u00e9\u2009\u00bb, affirme Didier Jeanjean, adjoint au maire charg\u00e9 de la nature en ville et des quartiers apais\u00e9s. Avec un stationnement gratuit, mais limit\u00e9 dans le temps, elle n\u00e9cessite des\u00a0agents de police municipale\u00a0qui \u00ab\u2009tournent en permanence\u2009\u00bb.<\/p>\n

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Cette r\u00e9glementation vise \u00e0 lutter contre \u00ab\u2009les probl\u00e8mes de manque de place,<\/strong> de stationnement g\u00eanant, de voitures ventouses, d\u2019encombrement des trottoirs, de s\u00e9curit\u00e9 et de pollution\u2009\u00bb justifie la municipalit\u00e9. Des probl\u00e8mes qui se posent dans les quartiers encore gratuits aujourd\u2019hui et cr\u00e9ent des tensions.<\/a> Assez pour les passer au stationnement payant\u2009?<\/p>\n

\u00ab\u2009Ce n\u2019est\u00a0pas d\u2019actualit\u00e9\u2009\u00bb,<\/strong> indique Didier Jeanjean, adjoint au maire charg\u00e9 de la nature en ville et des quartiers apais\u00e9s. Dans ces quartiers charni\u00e8res sujets \u00e0 de grand taux de pression (le nombre de voitures par place), Didier Jeanjean estime que\u00a0plusieurs solutions<\/strong>\u00a0devraient \u00eatre mises en place parall\u00e8lement\u2009: d\u00e9velopper les alternatives comme l\u2019autopartage et les offres de transport en commun, d\u00e9velopper des parkings (notamment\u00a0les parcs-relais<\/a>) et, enfin, passer au stationnement payant \u00ab\u2009si la tarification solidaire est en place\u2009\u00bb.<\/p>\n

Mais pour l\u2019instaurer, il faut prendre en compte les revenus des foyers, les types de voitures,<\/a> les zones de stationnement\u2026 \u00ab\u2009Pour des raisons techniques,<\/strong> et par soucis de respect du r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral sur la protection des donn\u00e9es (RGPD), c\u2019est difficile \u00e0 mettre en place\u2009\u00bb, d\u00e9taille l\u2019\u00e9lu bordelais.<\/p>\n

Autant dire que si l\u2019\u00e9lu esp\u00e8re d\u00e9j\u00e0 que la\u00a0tarification solidaire<\/strong> puisse \u00eatre mise en place dans les prochains mois, l\u2019extension du secteur de stationnement payant (ou en tout cas le soumettre au vote des habitants) sera du ressort de la prochaine \u00e9quipe municipale.<\/a><\/p>\n

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