Pirelli commencera son premier test de pneus MotoGP \u00e0 Misano le mardi 16 septembre. C’est le d\u00e9but d’un long processus de pr\u00e9paration avant que l’entreprise ne devienne le fournisseur officiel de pneus en 2027.<\/p>\n
Depuis 2016, Michelin est le seul fournisseur de pneus pour le MotoGP. Auparavant, Bridgestone a fourni les pneus de 2009 \u00e0 2015. En 2027, Michelin abandonnera ce r\u00f4le et Pirelli prendra le relais. Pirelli est une entreprise italienne bas\u00e9e \u00e0 Milan. Elle fabrique d\u00e9j\u00e0 des pneus de course pour la Moto2, la Moto3, le championnat du monde de Superbike et la Formule 1. \u00c0 partir de 2027, Pirelli fournira des pneus pour les trois cat\u00e9gories de courses de motos, c’est-\u00e0-dire Moto3, Moto2 et MotoGP. Il s’agit d’une t\u00e2che tr\u00e8s importante pour l’entreprise.<\/p>\n
Pour se pr\u00e9parer, Pirelli d\u00e9veloppe un premier jeu de pneus MotoGP depuis le mois de mars. Un test \u00e9tait d’abord pr\u00e9vu \u00e0 Aragon en juin, mais il n’a pas eu lieu. Le premier test aura donc lieu \u00e0 Misano, juste apr\u00e8s le test officiel MotoGP du lundi.<\/p>\n
Cinq pilotes participeront \u00e0 ce premier test de Pirelli. Chaque pilote repr\u00e9sentera un constructeur diff\u00e9rent.<\/strong> Michele Pirro roulera pour Ducati. Lorenzo Savadori repr\u00e9sentera Aprilia. Dani Pedrosa roulera pour KTM. Takaaki Nakagami sera au guidon d’une Honda. Augusto Fernandez continuera \u00e0 tester pour Yamaha. Ces pilotes sont tous des pilotes d’essai exp\u00e9riment\u00e9s qui peuvent donner des informations tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9es sur les pneus.<\/p>\n Pendant les essais, les ing\u00e9nieurs de Pirelli fourniront cinq \u00e0 six compos\u00e9s de pneus diff\u00e9rents. Les pilotes les testeront pour voir comment ils se comportent. La durabilit\u00e9 des pneus sera v\u00e9rifi\u00e9e, ainsi que leur dur\u00e9e de vie sur la piste et leurs performances dans des conditions extr\u00eames telles que les freinages brusques, les virages rapides et les acc\u00e9l\u00e9rations.<\/p>\n Les motos utilis\u00e9es pour les essais seront les prototypes actuels de la MotoGP, mais elles seront modifi\u00e9es en fonction des nouvelles r\u00e8gles qui entreront en vigueur en 2027. \u00c0 partir de cette ann\u00e9e-l\u00e0, la cylindr\u00e9e des moteurs passera de 1 000 \u00e0 850 cm3. L’a\u00e9rodynamisme sera r\u00e9duit, ce qui signifie que les motos auront des ailes plus petites ou plus simples. Les dispositifs de sur\u00e9l\u00e9vation, qui permettent d’abaisser la moto pour acc\u00e9l\u00e9rer, seront interdits. Pour s’y pr\u00e9parer, les motos participant au test de Misano rouleront avec une puissance r\u00e9duite et sans dispositif de r\u00e9glage de la hauteur.<\/p>\n Le test de Misano est tr\u00e8s important, mais il ne permettra pas \u00e0 Pirelli d’avoir une vue d’ensemble.<\/strong> La piste a \u00e9t\u00e9 fortement utilis\u00e9e pendant le week-end de course, et la surface aura donc une tr\u00e8s grande adh\u00e9rence. Cela peut donner l’impression que les pneus sont meilleurs qu’ils ne le sont en r\u00e9alit\u00e9. Pour obtenir des informations plus fiables, Pirelli devra proc\u00e9der \u00e0 des essais sur diff\u00e9rents circuits et dans diff\u00e9rentes conditions.<\/p>\n C’est pourquoi un autre test est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu apr\u00e8s le Grand Prix de Valence en novembre. Le mercredi 19 novembre, Pirelli organisera un deuxi\u00e8me test pour essayer des versions plus avanc\u00e9es de ses pneus. Il s’agira d’une nouvelle \u00e9tape vers la cr\u00e9ation de pneus capables de r\u00e9pondre aux exigences de la course MotoGP en 2027.<\/p>\n L’arriv\u00e9e de Pirelli en MotoGP marque un nouveau chapitre pour ce sport.<\/strong> Pour les pilotes, les \u00e9quipes et les fans, les pneus joueront un r\u00f4le important dans la fa\u00e7on dont les courses se d\u00e9rouleront \u00e0 l’avenir. Le d\u00e9veloppement du bon \u00e9quilibre entre performance, s\u00e9curit\u00e9 et durabilit\u00e9 sera un long processus, mais la premi\u00e8re \u00e9tape commence cette semaine \u00e0 Misano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pirelli commencera son premier test de pneus MotoGP \u00e0 Misano le mardi 16 septembre. C’est le d\u00e9but d’un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":394449,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-394448","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115212649963461852","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}